Citroen DS3
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duckvador




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MessagePosté le: 01 09 10 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

elle a de lagueule, c'est indéniable bien mais vu le prix annoncé dingue , on est pas prêt d'en voir sur les routes.
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lindsay



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MessagePosté le: 01 09 10 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

ouai citron frappe fort avec une petite citadine comme sa
malgré que je sois a 3000% pour la mito je crois qu'elle ne fera pas le poids a coté de ce citron vert pas encore mure !!!
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slider



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MessagePosté le: 01 09 10 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Nan mais sérieux ça fait tuning à fond cette version à 30000 euros mauvais Pour ce prix là j'achète autre chose glou glou glou
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duckvador




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MessagePosté le: 01 09 10 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi ! a 30.000 boules, je vais forcement voir ailleurs Very Happy
c'est juste que citroen sort une voiture original et ça fait longtemps que ça ne lui était pas arrivé ! Profitons en avant qu'il ne retombe dans leur travers stylistique Shocked
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Kevout



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MessagePosté le: 01 09 10 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

tout à fait d'accord, j'en avais déjà d'ailleurs débattu sur leblogauto.

http://www.leblogauto.com/2010/08/citroen-ds3-racing-par-ici-laddition.html



Franchement 30.000 pour une petite citadine Citron, c'est n'importe quoi :p


Pour ce prix, ya une BMW série 3 correcte je pense Smile
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MiTo63



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MessagePosté le: 01 09 10 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

30 000 c'est pas si cher je trouve. Tu prends une QV toutes options ca avoisine ce prix voir ca le dépasse.
Une simple cooper S auquel tu rajoutes quelques options depasse facilement les 30 000 egalement Wink
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Vin'z



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MessagePosté le: 01 09 10 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

MiTo63 a écrit:
30 000 c'est pas si cher je trouve. Tu prends une QV toutes options ca avoisine ce prix voir ca le dépasse.
Une simple cooper S auquel tu rajoutes quelques options depasse facilement les 30 000 egalement Wink


Oui mais la ca reste une citroen... Wink
Et oui l'image de marque... Wink
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gogic



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MessagePosté le: 01 09 10 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

déjà qu'à la base elle est pas top... là, euh pas très classe! je trouve alors à 30000 euros. glou glou
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Loulou



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MessagePosté le: 01 09 10 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Et quand ils feront des voitures design puissantes et pas cher on aura plus le même discours pour certains.

Perso je la trouve sympa la DS3, et pourtant j'ai pas de souci avec ma mito. Niveau design je trouve qu'elle fait très sport, après bien sûr on pourrait utiliser le langage hyper technique de certains que quand tu connais pas té qu'un con, mais le but c'est de plaire pas forcément aux connaisseurs.

Si on regarde la vidéo tuning de la Mito le mec dit carrément qu'elle a une tête de grenouille, alors que moi j'y vois une Batmobile quand je la regarde Very HappyVery Happy

Après c'est les goûts et les couleurs, faut s'y essayer de toute façon Wink
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Kevout



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MessagePosté le: 01 09 10 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Vous vous rendez compte que pour 2900 euros de plus, y'a une ford focues RS, forte de 305cv, chassis incroyable, et perfs de dingues...?
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gogic



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MessagePosté le: 01 09 10 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

ben je suis tjs pas convaincu du positionnement de ces ds!
en en voyant en ville, je les trouve plus banales que premium, et ils feraient mieux de réinterpréter leurs signes design glorieux passés de façon claire, plutôt que de sortir des voitures finitions premium qui restent assez proches des dérivées dont elles sont issues...
moi j'aime les vieilles ds, ça en modèle de 2010 ça aurait eu du style!!
voire la deuche réinterprétée...
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MiTo63



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MessagePosté le: 01 09 10 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Kevout a écrit:
Vous vous rendez compte que pour 2900 euros de plus, y'a une ford focues RS, forte de 305cv, chassis incroyable, et perfs de dingues...?

3000 e de plus c'est pas rien. Sans compter l'assurance, l'entretien...
Je comprends tout à fait que certains puissent mettre 30 000 e dans une ds3.
Pour le prix de nos mitos on peux avoir une voiture chez une marque généraliste de gabarit supérieur et aussi bien équipée Wink
Le probleme est le meme
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lilian



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MessagePosté le: 02 09 10 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que niveau image de marque citron ce n’est pas terrible…
Ils sont juste imbattable en rallye depuis quelques années avec leurs poubelles, ils inventent quelques trucs que beaucoup de marques réutilise Smile
Après comme on dit tjs, chacun ses goûts ^^

Après pour le coté trop tuning, c’est juste une tradition, sortir une version « civilisée » de leur modèle rallye comme à l’époque des 205 t16, où les constructeurs étaient obligés de sortir une version route de leurs bolides afin qu’ils soient homologué.

Et comme dit Mito63, 3000euros ce n’est pas rien et je dirais même que l’on peut tjs avoir quelques choses de mieux en rajoutant à chaque fois 3000euros Wink
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slider



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MessagePosté le: 02 09 10 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que faire du rallye avec aucun concurrent en face; ça ils savent faire mauvais

A ce rythme là, loeb va pouvoir courir jusqu'a 50 ans et gagner 20 titres d'affilé glou
glou glou

Et sans rajouter 3000 euros ,on peut déjà avoir qq chose de mieux Wink (déjà on enlève le double chevron,on se sent beaucoup mieux) Very Happy idem pour le losange et le lion Cool
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lilian



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MessagePosté le: 02 09 10 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

il y a Ford.

c'est clair qu'ils ne sont que deux cette année, mais il n'y a jamais eu plus de 2-3 grosses teams par saison.

slider a écrit:

Et sans rajouter 3000 euros ,on peut déjà avoir qq chose de mieux Wink (déjà on enlève le double chevron,on se sent beaucoup mieux) Very Happy idem pour le losange et le lion Cool

^^
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156gta



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MessagePosté le: 02 09 10 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

on dirait un cafard quand on la voit arrivé de loin la nuit avec ses led sur le coté Evil or Very Mad
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Kevout



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MessagePosté le: 02 09 10 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

156gta a écrit:
on dirait un cafard quand on la voit arrivé de loin la nuit avec ses led sur le coté Evil or Very Mad



Laughing

En effet je suis tout à fait d'accord
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Géraud
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MessagePosté le: 02 09 10 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
C'est vrai que niveau image de marque citron ce n’est pas terrible…


Je suis pas daccord, l'image de marque de citroën n'est plus à prouver, elle est bien devant peugeot aujourd'hui ce qui n'était pas le cas il y a quelques années. C'est bien citroën qui porte PSA aujourd'hui.

Et puis critiqué par trop citroën car en terme de qualité des composants, ils sont nettement supérieur à nos MiTo (nous à part notre plastique moussé carbone, le reste fait un peu camelote quand même il faut le reconnaître).

Et en terme de motorisation, il faut pas trop critiqué non plus, au feu j'ai croisé une fois une DS3 (THP je suppose) j'ai quand même eu vachement de mal à la gratter. Je me suis dit je suis quand même un peu plus puissant et ben ça crève pas les yeux.

Alors j'imagine la DS3R, elle va fumer la clio RS, mini cooper S, polo gti, ibiza cupra tout ce que vous voulez... Et moi avec ma QV la queue entre les pattes. Laughing

Après sur le design, ça chacun ses goûts, on ne peut pas en discuter...
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MessagePosté le: 02 09 10 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pas spécialement fan des autos francaises, mais faut avouer qu'elles sont loin d'être ridicules faces à nos alfas. Entre les renault sport et la ds3 qui met la patée à la mito faudrait qu'alfa se bouge un peu ;-/
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ben L




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MessagePosté le: 02 09 10 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Mito GTA... broummmmm broummmmm Confused
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Géraud
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MessagePosté le: 02 09 10 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Mito GTA... broummmmm broummmmm


Oui c'est clair ! là ça mettrait tout le monde daccord...
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gogic



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MessagePosté le: 02 09 10 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

lilian a écrit:
C'est vrai que niveau image de marque citron ce n’est pas terrible…
Après pour le coté trop tuning, c’est juste une tradition, sortir une version « civilisée » de leur modèle rallye comme à l’époque des 205 t16, où les constructeurs étaient obligés de sortir une version route de leurs bolides afin qu’ils soient homologué.

Wink


oui mais la tradition était chez peugeot, pas citroën! eux leur tradition c'était des voitures confortables hydroliques et depuis son rachat par peugeot, ils ont bien du mal à renouer avec leur glorieux passé... alors je leur souhaite, mais avec les ds on est loin du compte à mon avis! c'est pas seulement une question de goût la stratégie industrielle glou
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MessagePosté le: 02 09 10 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

bon et bien de ce que je lit cette nouvelle ds3 met n'importe quelle mito d'accord !! oh non
ils sont mieux que nous en équipements en matériaux etc
surtout en motorisation mauvais
aller les gars on veznd tts nos mito et on roule en giulietta youpi
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MessagePosté le: 02 09 10 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Faut relativiser aussi, elle ne possède pas le xenon, et il me semble qu'elle n'a pas non plus les commandes vocales.
Le stop & start également en option etc...
Le chassis de la mito est peut etre inférieur, mais pour le grand public largement suffisant Wink
le 0 à 100 de la thp 156 en 7,3 je n'y crois pas trop honnetement Rolling Eyes
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lilian



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MessagePosté le: 03 09 10 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

gogic a écrit:
lilian a écrit:
C'est vrai que niveau image de marque citron ce n’est pas terrible…
Après pour le coté trop tuning, c’est juste une tradition, sortir une version « civilisée » de leur modèle rallye comme à l’époque des 205 t16, où les constructeurs étaient obligés de sortir une version route de leurs bolides afin qu’ils soient homologué.

Wink


oui mais la tradition était chez peugeot, pas citroën! eux leur tradition c'était des voitures confortables hydroliques et depuis son rachat par peugeot, ils ont bien du mal à renouer avec leur glorieux passé... alors je leur souhaite, mais avec les ds on est loin du compte à mon avis! c'est pas seulement une question de goût la stratégie industrielle glou


En fait toutes les marques étaient obligées de faire la même chose (ford, renault,...)
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