[ Dossier ] Quelle préparation moteur choisir ?

[Géraud]

[stopino]

En plus il me manque une QV rouge dans ma galerie photo.

Sincèrement ca reste dans tous les cas ta décision et elle doit etre prise en conséquence et reflechis, mais pour l'assurance je ne sais pas comment il pourrait le voir sachant que les calculateurs sont inviolable en lecture.

Pour la durée dans le temps, c'est comme le 1,6 jtd 120 ou le T-jet 155 à l'époque, on n’avait pas de recul.
Maintenant on en a plus mais pas de client on été jusqu'au 200 000km donc on ne peut savoir.

Néanmoins ces derniers moteur m'épate et m'on l air bien né.

Ensuite essayé c'est l'adopter.
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1,3 JTD 95cv pret

[MikA630]

C'est tres tres tentant...
A voir et à reflechir, ca me donne envi. J'ai un ami qui à fait ca sur un focus RS et c'est du lourd.. (biensur que ca voiture est d'une autre categorie)
Les reprog changent les voitures.
Donc gagne un peu plus de patate en 2 3 mouvement..
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MiTo QV Toit ouvrant - jtes 18 ..

http://img207.imageshack.us/img207/5967/img0011kh.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/2096/mitov.jpg

[stopino]

La focus RS, oui autre chose mais ca prend aussi enormement.

Il y a quelque modéle comme ca qui prennent beaucoup de chevaux et d'autre pas.

Maintenant ce n'est pas que 2 ou 3 mouvements, c'est souvent percu comme ca, mais crois moi que sur la QV (idem le T-jet 155) j'ai passé des heures et des nuits pour percer les secrets de la bête. Si un jour on se rencontre, je me ferrais un plaisir de te montrer à quoi ca ressemble une cartographie moteur.
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[Géraud]

Au niveau consommation, tu as des résultats ? En moyenne ?

[Rack]

mattez moi ça http://www.zeperfs.com/duel3048-1855.htm Me demande en réalité si la QV est devant ... J'ai déjà conduit un X5 SD et ça envoie GRAVE surtout les 1er rapports après bof bof
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero

VITRES TEINTEES a bon prix ! --> http://www.milano-torino.net/forum/topic3807.html

PACK LED --> http://www.milano-torino.net/forum/topic5656.html

[B@B@]

c'est marrant la difference qui ya entre le da (0-100) donné par le constructeur et le da tésté réellement: 1sec d'ecart pour le bmw et 0,5sec pour la mito.
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Alfa Mito T-jet 155ch Noir etna, carbone rouge.
100x mieu qu mn ancienne a3!!!

[Rack]

[LAGUISSE]

Le X5 fais quand même 2.4tonnes... le rapport poid puissance est moins bon que celui de la MiTo

Après sur zeperfs ya tt et n'importe quoi, le pere d'un pote viens d'acheter un Q5 3.0tdi 240ch, selon zeperfs le Q5 est devent alor qu'en vrais ma MiTo à l'avantage...
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****Et now MiTo Tjet 155 selective****

[MiTo63]

Oui pour zeperfs les chiffres sont à prendre avec des pincettes car certains tests sont fait dans des conditions climatiques défavorables comme sous la pluie.
De plus pour la qv il y'a eu une maj de la carto qui a gommé les lags a l'acceleration. Nul doute que ca a du accroitre les perfs.
D'ailleurs sur youtube il y'a un 0 à 100 de la QV d'origine qui s'abat en 7 secondes.
Pour ma part je suis devant le prelude 2,2 vtec 5G de mon frangin (de peu y'a entre un capot et une demi voiture d'ecart selon la vitesse) et sur zeperf il me classe derriere
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Honda Et Alfa Romeo powa

[Géraud]

[MiTo63]

Ce qui est marrant selon les tests les avis sont completements différents : caradisiac et l'automobile sportive (qui m'a dèçu pour le coup) trouvent le chassis peu convaincant alors que xelopolis et l'echappement le trouve bon.
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Honda Et Alfa Romeo powa

[ben L]

Je veux pas faire mon relou mais on est HS la ...

Mais pour quand meme donner ma contribution le Tjet est annoncé à 8.4 sec pour le 0 à 100 sur zeperfs et j'avais à l'époque chronométré ma Mito à 7.5 sec (sans reprog)
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Mito 155 Nero Etna, Cuir Naturel, Pack sport/confort, Régulateur de vitesse, Blue & Me, Radionav, Etriers de frein rouge, pédalier alu, Bose, Banquette 3 places, Capteurs de pression, rétros chromés brillant.

[stopino]

[tarteens]

pte video avec chrono : http://www.youtube.com/watch?v=U4CDyiu3c5E&feature=related

pr une qv en mode N, parcontre aucune idée des conditions de test.
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Alfa Mito Distinctive 1.6L 120ch + Blanc Spino + cerclage noir + Blue & Me + Volant / Pommeau Cuir + Ordinateur de Bord + Retro electrique + sortie echap chromé + Pack Sport 17"
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[Géraud]

Je relance un peu le sujet concernant la reprogrammation des moteurs multiair en l'occurance le 170 cv. Je vous fais suivre ceci concernant l'abarth punto evo. Comme vous le savez la punto evo a embarqué le même multiair que la MiTo QV mais avec 5 cv de moins.

Ils sortent donc la version Esseesse. Le moteur est donc porté à 180 cv et 270 nm.

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=abarth-punto-evo-esseesse-20100914

Ils ne disent pas qu'ils ont changé des pièces majeures pour ce passage à 180cv (à part les freins, etc...).

Donc à priori on peut faire une reprog au moins sur ces valeurs là ???
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[Kevout]

moi je dirais : bien vu l'artiste
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Rosso alfa

[Géraud]

A moins que je me trompe ou que je n'ai pas toutes les infos, mais s'ils n'ont pas changé quoique ce soit au moteur c'est qu'en fait le kit esseesse n'est en fait qu'une reprogrammation.
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Alfa MiTo Quadrifoglio Verde


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[LAGUISSE]

[Géraud]

ah ouais tu crois ?! pour 15cv de plus seulement ?
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[B@B@]

Juste la pression du turbo certainement qui doit changer.
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[Géraud]

A voir.
Je vais essayer de trouver d'autres info concernant ce qui est compris dans le kit esseesse de l'abarth punto evo.

Parce que si y a rien niveau moteur et/ou boîte ça veut dire que sur la QV on peut faire une reprog au moins sur ces valeurs.
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Alfa MiTo Quadrifoglio Verde


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[ben L]

extrait d'autoblog :

"le kit destiné à houspiller la Punto Evo comprend des freins à disques avant perforés et ventilés doublés de plaquettes renforcées, des amortisseurs mis au point par Koni, des jantes en alliage de 18 pouces signées "esseesse", des ressorts rouges sang spécifiques, un filtre à air haute performance et un pot d'échappement à double sortie"

Aucun soucis à mon avis pour l'amener au moins à 180cv d'origine.
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[Kevout]

Changement de sujet.
En allant au garage ital warterloo avec un ami qui a fait un devis pour une mito, je parle avec mon vendeur de la reprog etc etc. Et là, il me dit tout cool qu'ils bossent avec une équipe qui reprogramme etc etc. Cela veut dire que malgré la reprog, moteur toujours sous garantie etc etc.

génial tout ca!!


MAIS, toujours pas de reprog pour le 1.3l 95 cv -__-




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[Rack]

Oui, un ami à acheté une 159 et le vendeur qui a carrément offert la reprog ... Avec garantie et tout
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