Finalement la Giulietta n'a pas été élue "Voiture de l'année 2011", c'est la Nissan Leaf (électrique) qui rafle la mise. Dommage car elle le méritait et elle n'était pas loin du titre : elle finit 2ème...
Le concours du "véhicule de l'année" est jugé différement du concours de "plus belle voiture de l'année",
le jury est composé de professionnel de l'automobile pour le premier, et du public pour celui que la MiTo a remporté, et là, la nissan...
Dernière édition par FunnyGames le 29 11 10 21:41; édité 1 fois
oula, j'ai lu 'margoulin' sur la plaque
c'est particulier... il a roulé dans l'herbe c'est ça ?
C'est marrant mais même préparée comme ça, je trouve pas l'avant de la Giulietta agressif _________________ Mito 105 rouge alfa selective - pack sport - pack confort - blu&me
Les photos sont jolies, les voitures sont immondes!
Edit :
Ohhh, et j'avais pas vu les photos de l'intérieur!!! _________________ Alfa Mi.To 135MA - Rouge Alfa - Pack Sport - Pack Confort
http://alfaromeo-newdesign.road2us.com/
En effet, les chiffres annoncés par Alfa sur les performances de la belle italienne semble être grossièrement gonflés...
0-100km annoncé : 6,8s
Meilleur 0-100km réussi lors du test : 7,8s (sur zeperfs, moyenne des tests : 7,7s)
edit: les premiers rapports sont courts? _________________ 145 TS/ Mito Jtd
ne roule plus avec:
Punto hgt abarth, alfa Gt, Bmw 320Cd EL, lancia Lybra, Corrado 16s
Dernière édition par kekehgt le 25 02 11 13:00; édité 1 fois
J'ai l'impression de voir un gros burn au démarrage, vu l'exitation du levier de vitesse...et un peu de rupteur à la fin de la première...
7.6 s c'est pas vilain dans ces conditions...
Toujours la même question, est-elle en mode D ? _________________ Mito 105 rouge alfa selective - pack sport - pack confort - blu&me
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1058 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
Posté le: 25 02 11 14:28 Sujet du message:
coconut a écrit:
J'ai l'impression de voir un gros burn au démarrage, vu l'exitation du levier de vitesse...et un peu de rupteur à la fin de la première...
7.6 s c'est pas vilain dans ces conditions...
Toujours la même question, est-elle en mode D ?
à combien estimes tu le gain s'il n'est pas en mode D ? 1 seconde
Mets tu en doute les images et la méthode du test ?
Beaucoup d'essais font tourner la Giulietta QV entre 7,4 et 7,6, cela me semble cohérent.
La belle Giulietta est malheureusement la plus lourde dans sa catégorie, mais c'est la plus sûre dans l'exercice des crash tests. _________________ XC 60 T6 304, R Design, Rouge passion.
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Dernière édition par Geo59 le 25 02 11 14:41; édité 1 fois
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1058 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
Posté le: 25 02 11 15:53 Sujet du message:
kekehgt a écrit:
et dire qu'un T20 lui met pres d'une seconde dans la vue
pourtant plus lourd, moins puissant et moin coupleux
sa laisse réflechir
Je ne pense pas que l'écart soit énorme et je suis même sûr qu'en reprise, la Giulietta doit être devant avec des écarts au delà de la seconde pleine. _________________ XC 60 T6 304, R Design, Rouge passion.
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