[ MultiAir ]nouvelle finition Quadrifoglio Verde sur la MiTo

[pith92]

Bon, merci pour l'info sur les suspensions pilotées... COup de gueule de ma part en perspective car je vais demander l'ajout de l'option, et il a intérêt à faire quelque chose.

Sinon, pour ce qui est de la livraison, en fait, j'ai l'impression que le délai n'est pas très connu. Celui de mi-mars est sans doute exagéré... A voir pour le côté oblogatoire de la mention, mais c'est un paramètre important donc, obligatoire pour que moi je signe le bon (et s'il ne veut pas, je signe pas, il y a d'autres concessions)...Enfin, sur les bons de commande, il y a une référence pour y mettre la date de livraison, donc on peut jouer dessus et puis il peut comprendre que la voiture on ne la veut pas dans 1an...

Enfin pour l'essai, l'argument est surprenant : si les essais de véhicules devaient s'accompagner d'un achat à la sortie... L'argument est assez regrettable. Par contre, je peux comprendre un peu car essayer un QV implique d'en avoir une immobilisée pour les essais (je n'admettrais pas que le véhicule que j'ai commandé soit essayé par d'autres avant). Maintenant, ce n'est pas une voiture qui coûte non plus une somme fabuleuse.

[FunnyGames]

[hippocrate31]

Appel de ma concession :

De série, les rétro couleur titanes ainsi que les contours d'optiques titanes.

Par ailleurs, délai de livraison confirmé pour le 17/01 (2mois d'attente) meme pour le QV
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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille...

[jb]

Les rétros et les contours de phares sont modifiables comme sur les autres finitions ou on n'a pas le choix c'est titane et rien d'autre ?

[hippocrate31]

No sé...
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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille...

[rudbwoy]

[pith92]

Je démens (mollement) la disponibilité de l'option des suspensions pilotées. J'ai reçu un mel aujourd'hui du commercial me disant que 1. Commande validée, donc non modifiable (ça c'est vrai et pas de bol... je n'avais qu'à pas commander sans l'intégralité des infos et faire confiance à une information orale) 2. les suspensions pilotées ne sont pas encore disponibles (c'est à venir).

Alors, je suis mou sur mon affirmation car il ne m'a pas l'air d'être très très au fait des choses (en même temps pour un commercial... ). S'il y en a un qui me dit qu'il a pu les commander en option, je suis preneur !

[rudbwoy]

Ben cette option fera partie des réajustements du mois de Janvier je pense... Les concess attendent les instructions et ces dernieres n'arrivent pas à la mm vitesse ds chaque concess

Bref, comme dhab, just wait and see!
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Va passer commande d'une Quadrifoglio Verde Rouge Alfa, cuir naturel, rétros et cerclage gris titane, pack confort, Pare brise athermique, Pédalier Alu, Etriers rouges

[rudbwoy]

Je pense finalement commander cette petite Quadrifoglio Verde par mandataire, et pr etre sûr que la voiture venait d'une concess francaise, je voulais savoir où se situait le numéro de chassis et surtt quel est le numéro d'identification du territoire francais?

(une vendeuse d'un mandataire m'a certifié que l'on pouvait vérifier la provenance du véhicule de cette manière...)

Merci pour vos réponses

@++!
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Va passer commande d'une Quadrifoglio Verde Rouge Alfa, cuir naturel, rétros et cerclage gris titane, pack confort, Pare brise athermique, Pédalier Alu, Etriers rouges

[Whisper]

[pith92]

Merci Whisper...J'avais lu sur ce forum un lien vers des journalistes ayant testé les suspensions pilotés (commentaire pas si élogieux, mais je ne prête pas une grande attention à ce type de commentaires, l'important est qu'ils ont pu tester les suspensions). Donc je pensais que c'était déjà au programme.

Bon j'ai commandé et c'est pas modifiable... Tant pis. Les suspensions pilotées étaient un élément important de mon choix (je n'aime pas les suspensions actuelles car je n'arrive pas trop à prévoir leur comportement : bien dures à l'impact et effondrement après et du coup, je touche le bas de caisse... j'ai déjà quelques rayures sur le fond de la calandre).

[Whisper]

C'est pareil sur la MiTo ? Parce que ma 147 plonge vachement de l'avant, par exemple en descendant les dos d'âne, et c'est vrai que le dessous du pare-chocs avant a pris quelques fois au début...
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147 1.9 JTDm 126ch Distinctive Gris Stromboli 2005

[pith92]

HS : Hélas oui. Je trouve le comportement de la suspension assez difficile à gérer sur les dos d'ane et surtout les bandes en relief (les gendarmes couchés en plastique). Peut-être d'autres possesseurs ont une perception différente, en tout cas, c'est le seul reproche que je fais à la voiture : je suis une plaie pour les voitures derrière moi lorsqu'il y a un dos d'âne : je passe en première et j'y vais tout doux. fin du HS

[Yardbird]

[hippocrate31]

Si vous touchez les dos d'anes, ne serait ce tout simplement pas parceque la voiture est trops basse? des suspensions pilotées changeraient quoi????
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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille...

[pith92]

Pas que !
Oui la voiture est basse à l'avant (j'ai l'impression que la partie basse du parechoc est plus basse que le fond de caisse) du coup on touche certaine fois même en y allant doucement (rampe de parking dans la pluspart des cas ou lorsque les dos d'âne ont été mal conçus).
Je n'ai pas une expérience énorme en matière de suspension, mais je trouve que si la suspension se comporte bien lors de la monté (elle ne se compresse pas trop), dès lors qu'on est dans la partie descente, c'est là que les suspensions s'abaisse et qu'on touche... Donc je dirais un peu des deux, mais d'un autre côté je manque de référence. Ma précédente était une citroën Xsara (le premier qui critique car elle était très bien et fiable) avait des amortisseurs excellents (d'un autre côté PSA est connu pour la qualité de ses suspensions) du coup, je manque de comparaison (comparer les suspensions de la mito avec le haut du pavé et une voiture qui a une vocation différente, je pense que ça ne tiens pas la route).
Pour en revenir au sujet avant de me faire modérer, je comptais beaucoup sur les suspensions pilotées... me suis fait avoir, mais je n'ai à m'en prendre qu'à moi même (ne jamais commander sans un fascicule complet et demander les informations orales par écrit).

Allez on reprend sur la nouvelle finition de la mito QV... Je n'en peux plus d'attendre. Elle a les mêmes options que la mito sélective, mais avec un moteur du tonnère ! Je la veux, je la veux je la veux !

[hippocrate31]

Pour ceux qui comme moi sont en attente de leur QV, et pour tous les autres également, voici de quoi nous faire saliver un petit peu avec un clip assez sympa...

http://www.youtube.com/watch?v=mEaoBdkhGgM


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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille...

[hippocrate31]

Allez, une petite lecon de pilotage, et en italien biensur

http://www.youtube.com/watch?v=iPfuz3Oe-80&feature=related

ps : ce bruit
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Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille...

[Yardbird]

Désolé d'avance si il y a les info quelque part sur le forum, je ne les ai pas trouvé.

Est ce que quelqu'un aurait une brochure avec les tarifs des packs et options de la QV? (pour ce qui change du moins) Ça me permettrai de réfléchir un peu à une config sympa, sachant que évidement le site Alfa n'est toujours pas à jour.

Merci
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Depuis le 17 juin 2009: Mito 1.4 T-jet 155ch sélective noir etna !!

[pith92]

Le prix de la voiture est 21900 euros (c'est écrit avant ou dans un topic proche [url]http://www.milano-torino.net/forum/topic2097.html[/url]).
Sinon, pour le détail de la finition, c'est globalement la même chose que pour la finition sélective. Seul le pack sport est inclu en plus. Tu as le choix de la couleur de carroserie et de sellerie.
Si tu as besoin, je peux mettre le prix pour les options que j'ai prises.

Un élément sur lequel je ne sais pas trop c'est la couleur des éléments chromés (apparamment de série en "titane", mais le vendeur m'a annoncé ça comme chromé "alu")...

Une option intéressante qui vaut la peine d'attendre, ce sont les suspensions pilotées... en option et non proposées (si tu remontes le fil, tu verras que je me suis fait avoir). Par contre pour le délai... je ne sais pas trop.

Pour le reste, ce qui change... ben le moteur, et c'est le principal et

[Yardbird]

Merci pour ta réponse.
Le prix de base de la voiture je l'avais. Donc en gros c'est la même liste d'options + pack confort aux mêmes prix que pour ma mito actuelle? Ce qui diffère juste c'est l'option suspensions pilotées à 800€ donc, ce qui m'intéressait aussi c'était le prix de l'option pour les (superbes ) jantes 18".

Et sinon oui je veux bien que tu mettes le prix de ta config, ça me fera un point de comparaison..
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Depuis le 17 juin 2009: Mito 1.4 T-jet 155ch sélective noir etna !!

[pith92]

je te fais ça par mp cet après midi ou ce soir.

[Yardbird]

[hippocrate31]

Le prix des jantes alu titanes en 18' sont en option à 500e.

Et mon concessionaire m'a confirmé un délai de livraison de 2 mois.

Terriblement dur d'attendre!!!!!!!!!!!!!
(surtout quand on a une opel en voiture de pret!! )

[Yardbird]