[ JTDM ] MiTo 95 ch
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ruggi



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MessagePosté le: 10 10 09 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

oz_the_wizard a écrit:
promis!!
je vous ferais un compte rendu complet, avec de belles photos Wink


Salut le Corse ! je crois savoir que t'as réceptionné ta mito ! alors on l'attend avec impatience ton compte rendu avec photos ! Wink
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joandreani



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MessagePosté le: 23 10 09 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

ça serait cool d'avoir des retours sur ce moteur! (j'ai vu qu'on en parlait également ici: http://www.milano-torino.net/forum/topic1940.html)
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ruggi



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MessagePosté le: 23 10 09 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

joandreani a écrit:
ça serait cool d'avoir des retours sur ce moteur! (j'ai vu qu'on en parlait également ici: http://www.milano-torino.net/forum/topic1940.html)


ben en voilà des nouvelles du moteur jtdm 95... mais sur la nouvelle fiat punto evo !
Ca donne un petit aperçu car je pense que le comportement devrait être à peu près le même sur la mito...

http://www.cartech.fr/essais/fiat-punto-evo-39710166.htm?xtor=RSS-9
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/872,fiat-punto-evo-m-jet.html

Ben apparemment ça a l'air pas mal du tout !!
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joandreani



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MessagePosté le: 03 11 09 07:30    Sujet du message: Répondre en citant

question bête, c'est bien une boite 6 le 95cv?
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ruggi



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MessagePosté le: 03 11 09 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

joandreani a écrit:
question bête, c'est bien une boite 6 le 95cv?


oui c'est une boite 6 !
Pour ma part, cette version jtdm 95 m'attire pas mal... j'aurais bien attendu la sortie de la boite à double embrayage prévue initialement pour sept 2009 mais vu qu'elle n'arrive toujours pas jvais finir par la commander cette mito ! Wink
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joandreani



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MessagePosté le: 04 11 09 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

ruggi a écrit:
joandreani a écrit:
question bête, c'est bien une boite 6 le 95cv?


oui c'est une boite 6 !
Pour ma part, cette version jtdm 95 m'attire pas mal... j'aurais bien attendu la sortie de la boite à double embrayage prévue initialement pour sept 2009 mais vu qu'elle n'arrive toujours pas jvais finir par la commander cette mito ! Wink


idem, grosse hésitation de mon côté! ce sera mito jtdm 95 ou... autre marque en automatique
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dondipietro



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MessagePosté le: 07 01 10 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la nouvelle PUB belge pour alfa mito 95cv à 12700€, grosse baisse des émissions de CO2 à 104gr Shocked

Par contre plus loin dans le document on voit qu'elle serait équipée d'une boite 5 vitesses => moins bien sur autoroute Sad

Voici le lien de la pub
http://www.alfaromeowebstore.be/pdf/mitofr.pdf
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ruggi



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MessagePosté le: 07 01 10 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

dondipietro a écrit:
Sur la nouvelle PUB belge pour alfa mito 95cv à 12700€, grosse baisse des émissions de CO2 à 104gr Shocked

Par contre plus loin dans le document on voit qu'elle serait équipée d'une boite 5 vitesses => moins bien sur autoroute Sad

Voici le lien de la pub
http://www.alfaromeowebstore.be/pdf/mitofr.pdf


J'ai effectivement vu cette promo, mais attention c'est série spéciale "Edizione sprint", qui est basée sur la finition appelée "Junior" en Belgique (la moins équipée) à laquelle ils ont ajouté quelques options.
A mon avis seule cette édition limitée est en boite 5, les autres jtd 95 doivent être en 6.
Par contre le prix est sympa............ mais aussi grâce aux aides de l'Etat belge...
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tieutieu




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MessagePosté le: 07 01 10 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Un membre du forum a bien précisé qu'il s'agissait d'une boite 5 en fait..

Et quand on regarde sur les site de mandataire, il s'agit bien d'une boite 5
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ruggi



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MessagePosté le: 07 01 10 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

tieutieu a écrit:
Un membre du forum a bien précisé qu'il s'agissait d'une boite 5 en fait..

Et quand on regarde sur les site de mandataire, il s'agit bien d'une boite 5


Tu veux dire pour TOUTES les jtd 95 vendues en belgique ??
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tieutieu




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MessagePosté le: 07 01 10 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

En belgique, ou ailleurs je pense que toutes les boites sont identiques en europe ^^

Je n'ai pas de JTD 95, et pas meme de mito encore, mais ce membre confirme bien que la boite de la JTD 95 à 5 vitesses

http://www.milano-torino.net/forum/post48200.html?highlight=#48200
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ruggi



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MessagePosté le: 07 01 10 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

et non, justement, attention, la boite de vitesse peut apparemment différer selon les pays...
En Italie par exp c'est une boite 6 sur le jtd 95...
Alors pour la france ??... si quelqu'un sait...
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tieutieu




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MessagePosté le: 07 01 10 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

tieutieu a écrit:
ce membre confirme bien que la boite de la JTD 95 à 5 vitesses

http://www.milano-torino.net/forum/post48200.html?highlight=#48200


Very Happy
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ruggi



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MessagePosté le: 07 01 10 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement, j'avais pas vu qu'il avait justement une 95... (enfin s'il l'a déjà)
alors ok ca voudrait dire que c'est une boite 5 en france... donc surement aussi en belgique...
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NikoG2N



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MessagePosté le: 07 01 10 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

dondipietro a écrit:
Sur la nouvelle PUB belge pour alfa mito 95cv à 12700€, grosse baisse des émissions de CO2 à 104gr Shocked

Par contre plus loin dans le document on voit qu'elle serait équipée d'une boite 5 vitesses => moins bien sur autoroute Sad

Voici le lien de la pub
http://www.alfaromeowebstore.be/pdf/mitofr.pdf


slt, la voiture a une boite 5 car celle qui avait la boite 6 manquer de pèche... et en dessous de 2000 tr il y avait des creux de puissance... donc boite 5 sur la 95ch... mais comme elle avance !!!! youpi youpi youpi bien bien bien
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ruggi



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MessagePosté le: 07 01 10 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

NikoG2N a écrit:
dondipietro a écrit:
Sur la nouvelle PUB belge pour alfa mito 95cv à 12700€, grosse baisse des émissions de CO2 à 104gr Shocked

Par contre plus loin dans le document on voit qu'elle serait équipée d'une boite 5 vitesses => moins bien sur autoroute Sad

Voici le lien de la pub
http://www.alfaromeowebstore.be/pdf/mitofr.pdf


slt, la voiture a une boite 5 car celle qui avait la boite 6 manquer de pèche... et en dessous de 2000 tr il y avait des creux de puissance... donc boite 5 sur la 95ch... mais comme elle avance !!!! youpi youpi youpi bien bien bien


ah ben là tu nous mets l'eau à la bouche.... donnes nous tes impressions !!! parce que les performances annoncées sont somme toutes modestes...
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NikoG2N



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MessagePosté le: 07 01 10 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

tout d'abord la 95ch marche trop bien bien bien bien , bon je n'est que 120km au compteur mais ici on a la neige qui revient... il y comme en dirais un petit beug je pense avec le S&S... un coup il se met en marche mais d'effois il marque S&S non opérationnel Sad Surprised oh non
sinon le moteur na pas de creux comme le 90ch ( je l'ais essayer ), elle a une boite 5... déja parler de sa plus haut... apres si vous avez des question envoyer glou glou glou
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Tadashy



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MessagePosté le: 07 01 10 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai constater une chose du moins en Belgique c'est la version éco S&S 95ch est vite limitée au niveau des équipements, je m'explique par exemple les pack confort et sport ne sont pas compatible donc cela veux dire qu'il faut prendre les options a part au prix max :s

Donc au final une version éco qui débute a 12700€ ( prix avec les 15% déja déduis bien sur ) reviens vite chère ^^


Mais si non cela reste un bon choix pour "l'écologie" toute proportion gardée et pour notre belle planète ^^

En France est-ce aussi la m^me chose au niveau des options ??
_________________
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NikoG2N



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MessagePosté le: 07 01 10 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tadashy a écrit:
Moi j'ai constater une chose du moins en Belgique c'est la version éco S&S 95ch est vite limitée au niveau des équipements, je m'explique par exemple les pack confort et sport ne sont pas compatible donc cela veux dire qu'il faut prendre les options a part au prix max :s

Donc au final une version éco qui débute a 12700€ ( prix avec les 15% déja déduis bien sur ) reviens vite chère ^^


Mais si non cela reste un bon choix pour "l'écologie" toute proportion gardée et pour notre belle planète ^^

En France est-ce aussi la m^me chose au niveau des options ??


pour les option en france c'est les mêmes... c'est juste le moteur qui change...
j'avais fait faire 1 devis pour la 90ch... mais le jour ou j'ai signé le bon de commande le vendeur ma dit que le moteur 90ch c'est arrêter alors il ma commander la 95ch au même prix que le model avec les même option... il ma fait cadeaux du S&S qui couter 500€
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ruggi



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MessagePosté le: 07 01 10 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Tadashy a écrit:
Moi j'ai constater une chose du moins en Belgique c'est la version éco S&S 95ch est vite limitée au niveau des équipements, je m'explique par exemple les pack confort et sport ne sont pas compatible donc cela veux dire qu'il faut prendre les options a part au prix max :s

Donc au final une version éco qui débute a 12700€ ( prix avec les 15% déja déduis bien sur ) reviens vite chère ^^


Mais si non cela reste un bon choix pour "l'écologie" toute proportion gardée et pour notre belle planète ^^

En France est-ce aussi la m^me chose au niveau des options ??


non non comme dis plus haut cette offre en belgique est pour une édition limitée de la version 95. Mais sinon tu peux configurer ta mito jtd 95 comme en france !
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ruggi



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MessagePosté le: 07 01 10 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

NikoG2N a écrit:
tout d'abord la 95ch marche trop bien bien bien bien , bon je n'est que 120km au compteur mais ici on a la neige qui revient... il y comme en dirais un petit beug je pense avec le S&S... un coup il se met en marche mais d'effois il marque S&S non opérationnel Sad Surprised oh non
sinon le moteur na pas de creux comme le 90ch ( je l'ais essayer ), elle a une boite 5... déja parler de sa plus haut... apres si vous avez des question envoyer glou glou glou


ok ! alors déjà au niveau insonorisatin du moteur ! pask'il parait par exp ke dans la punto evo le jtd 95 est assez bruyant......... idem dans la mito ?
et sinon tu lui trouves des défauts à ce moteur ?
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NikoG2N



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MessagePosté le: 07 01 10 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

le moteur et bruyant a l'extérieur... mais dans la voiture le son du moteur passe sans problem
car avant j'avais une voiture monter dans tout les sens ( tuning mais class sans abus !!! )
pour le moteur temps que j'ai pas passer les 2500 km pour la révision offerte par le vendeur blabla
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MessagePosté le: 07 01 10 23:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tadashy a écrit:
Moi j'ai constater une chose du moins en Belgique c'est la version éco S&S 95ch est vite limitée au niveau des équipements, je m'explique par exemple les pack confort et sport ne sont pas compatible donc cela veux dire qu'il faut prendre les options a part au prix max :s

Donc au final une version éco qui débute a 12700€ ( prix avec les 15% déja déduis bien sur ) reviens vite chère ^^


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En France est-ce aussi la m^me chose au niveau des options ??

moi je l'ai commandé avec le pack confort, par contre, l'option pare brise athermique n'était pas disponnible...

je sais pas pourquoi...
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MessagePosté le: 07 01 10 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

NikoG2N a écrit:
Tadashy a écrit:
Moi j'ai constater une chose du moins en Belgique c'est la version éco S&S 95ch est vite limitée au niveau des équipements, je m'explique par exemple les pack confort et sport ne sont pas compatible donc cela veux dire qu'il faut prendre les options a part au prix max :s

Donc au final une version éco qui débute a 12700€ ( prix avec les 15% déja déduis bien sur ) reviens vite chère ^^


Mais si non cela reste un bon choix pour "l'écologie" toute proportion gardée et pour notre belle planète ^^

En France est-ce aussi la m^me chose au niveau des options ??


pour les option en france c'est les mêmes... c'est juste le moteur qui change...
j'avais fait faire 1 devis pour la 90ch... mais le jour ou j'ai signé le bon de commande le vendeur ma dit que le moteur 90ch c'est arrêter alors il ma commander la 95ch au même prix que le model avec les même option... il ma fait cadeaux du S&S qui couter 500€

le S&S est de série normalement... enfin c'est ce que mon concess m'a dit...
par contre, merde pour la boite 5 vitesses... j'aimai bien la 6 vitesses... pratique pour ne presque pas avoir de frein moteur... j'suis dég là... elle doit consommer plus sur autoroute...
enfin bon, si le moteur est plus nerveux...
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slimthug



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MessagePosté le: 08 01 10 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Attention il y a deux moteurs 1.3 jtdm2 95ch : un qui rejette 104gco2 donc 15% réduction d'etat mais uniquement dispo en série junior edizione sprint pour le salon de l'auto de bruxelles donc très limite au niveau des options; l'autre moteur rejette 112gco2 et ne bénéficie que de 3%. Enfin le 1.3 jtdm 90 ch rejette 114gco2 et 3% réduction.
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