[ JTDM ] MiTo 95 ch
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tieutieu




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MessagePosté le: 17 01 10 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Cocoboy a écrit:
mais c'est équivalent au mode "Dynamique" du DNA=

Pas terrible ça.. La direction est plus dure et c'est pas forcement agréable si tu conduis pépère, si tu es en ville, si madame conduite etc... pas cool
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Cocoboy



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MessagePosté le: 17 01 10 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

doggydogfabio a écrit:
Et tu la payée combien ? avec quelles options ?


Pas moyen de prendre des options, c'est une édition "spéciale" de 250 exemplaires le temps du salon

Comme dans la pub "pas très explicite", pas de DNA, boîte 5, jantes 15"

Juste supplément pour noir-etna
Cadeau tapis de sol et reprise de ma vieille Golf III 1992, 300.000 km

Total : 13.350 roros
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slimthug



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MessagePosté le: 08 02 10 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Un essai du nouveau jtdm 2 95 ch sur la punto, pas que du bon : bruyant, boîte de vitesse 5 rapports assez dure et manque de ressource à bas régime...le problème serait toujours présent ?

www.xelopolis.com/dossiers/essai-fiat-punto-evo-13-multijet-ii-2009-dossier430.html

Maintenant il faut dire que même sur le jtdm 90 ch je n'ai jamais ressenti ce fameux creu. Il serait aussi présent sur le jtdm 120 et même sur les dernier 1.6 TDI 90 et 105 de chez VW d'après certains essais.
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Alfa mito 1.3 jtdm Distinctive gris grafite pack premium + pack sport 1 jantes 8c 17' intérieur competizione sièges sport av logo chrome line antibrouillard régul vit volant et pommeau cuir accoudoir odb+ clim dualzone radar recul
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Cocoboy



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MessagePosté le: 08 02 10 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

ruggi a écrit:
dondipietro a écrit:
Sur la nouvelle PUB belge pour alfa mito 95cv à 12700€, grosse baisse des émissions de CO2 à 104gr Shocked

Par contre plus loin dans le document on voit qu'elle serait équipée d'une boite 5 vitesses => moins bien sur autoroute Sad

Voici le lien de la pub
http://www.alfaromeowebstore.be/pdf/mitofr.pdf


J'ai effectivement vu cette promo, mais attention c'est série spéciale "Edizione sprint", qui est basée sur la finition appelée "Junior" en Belgique (la moins équipée) à laquelle ils ont ajouté quelques options.
A mon avis seule cette édition limitée est en boite 5, les autres jtd 95 doivent être en 6.
Par contre le prix est sympa............ mais aussi grâce aux aides de l'Etat belge...


Il paraitrait que ce sera une boîte 5 sur ce modèle
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Cocoboy



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MessagePosté le: 08 02 10 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

dondipietro a écrit:
Sur la nouvelle PUB belge pour alfa mito 95cv à 12700€, grosse baisse des émissions de CO2 à 104gr Shocked

Par contre plus loin dans le document on voit qu'elle serait équipée d'une boite 5 vitesses => moins bien sur autoroute Sad

Voici le lien de la pub
http://www.alfaromeowebstore.be/pdf/mitofr.pdf



Pouquoi moins bien ? si le rapport de la 5e est égal à la 6e ou est la différences, surtout sur autoroute
Je vois pas là

par contre je trouve que le turbo pousse pas mal alors qu'elle n'a que 350 km au compteur Smile

Et demain TATAAA !!!! 117 ch et 240 de couple Very Happy


Dernière édition par Cocoboy le 08 02 10 18:37; édité 1 fois
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Cocoboy



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MessagePosté le: 08 02 10 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Tadashy a écrit:
Moi j'ai constater une chose du moins en Belgique c'est la version éco S&S 95ch est vite limitée au niveau des équipements, je m'explique par exemple les pack confort et sport ne sont pas compatible donc cela veux dire qu'il faut prendre les options a part au prix max :s

Donc au final une version éco qui débute a 12700€ ( prix avec les 15% déja déduis bien sur ) reviens vite chère ^^


Mais si non cela reste un bon choix pour "l'écologie" toute proportion gardée et pour notre belle planète ^^

En France est-ce aussi la m^me chose au niveau des options ??


Ben non puisqu'en Belgique il n'y a PAS d'options sur la série Speziale Salon Smile
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ruggi



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MessagePosté le: 15 03 10 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

etant donné qu'à ma connaissance aucun essai de la mito jtd 95 n'a été publié dans les médias (au contraire du jtd 90), je me permet de vous mettre le lien d'un essai qui vient de paraitre au sujet de la punto evo jtd 95 (rappel : même moteur que sur la mito mais sans le dna)
http://www.emotoauto.com/essais/fiat-punto-evo-13-multijet-95-2114.php
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jona320



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MessagePosté le: 15 03 10 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

[url]http://www.webcarnews.com/articles/nouveautes-auto/articles/le-diesel-multijet-de-la-mito-passe-a-95-ch-011220094894.php


Voila un article sur le 1,3 jtdm 95CV.
[/url]
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Distinctive
noir etna
Premium pack
sport pack
vitre teintée


Avant alfa 156 1,6 twin spark 120cv pack sport
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ruggi



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MessagePosté le: 15 03 10 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

jona320 a écrit:
[url]http://www.webcarnews.com/articles/nouveautes-auto/articles/le-diesel-multijet-de-la-mito-passe-a-95-ch-011220094894.php


Voila un article sur le 1,3 jtdm 95CV.
[/url]


merci, mais cet article n'est pas un essai, mais plutôt une annonce de la commercialisation du jtd 95, avec ses caractéristiques communiquées par alfa.
Enfin ça a le mérite d'en parler quand même, donc merci Wink
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ruggi



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MessagePosté le: 14 04 10 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

voici un essai de la jtd 95 (+ QV) sur turbo.fr :
http://www.turbo.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-mito/essai-auto/333632-essai-alfa-romeo-mito/
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Kevout



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MessagePosté le: 15 04 10 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
De son côté, le Diesel 1.3 JTDm 95 ch n'est disponible qu'à partir de la finition Distinctive au prix de 18.700 €.


LOL,

payé 12.700 euros Very Happy

A ce prix là, franchement ya pas de concurrence Smile
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ruggi



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MessagePosté le: 15 04 10 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Kevout a écrit:
Citation:
De son côté, le Diesel 1.3 JTDm 95 ch n'est disponible qu'à partir de la finition Distinctive au prix de 18.700 €.


LOL,

payé 12.700 euros Very Happy

A ce prix là, franchement ya pas de concurrence Smile


oulà !
explique nous cela ! quelle version ? avec reprise ? etc.
Merci d'avance !
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Kevout



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MessagePosté le: 15 04 10 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Sprint edizione spéciale salon de l'auto 2010 (belgique uniquement)

Prix catalogue de la voiture (avec les ptites options) en effet 18.500 euros. Après les différentes remises etc etc ===> 12.700 roro Smile
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Amaury89



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MessagePosté le: 15 04 10 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

heu 6000€ de déduction y a bien une prime de l'état + bonus CO2 ou un truc comme ça qui traine!?? parceque 12 700€ c'est moin que le prix d'achat de la bagnole j'suis sur!
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Kevout



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MessagePosté le: 15 04 10 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est ca Smile

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Amaury89



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MessagePosté le: 15 04 10 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Putain !!! et dire qu'en france l'état fait la geule pour 700€ (prime à la casse) et 100€ voir max 50€ de bonus sur nos MiTo !! ça représente combien en gros les primes en bonus en Belgique? % du prix de l'auto? le bonus Co2 c'est attribué comment?
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meniac
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MessagePosté le: 15 04 10 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Amaury89 a écrit:
Putain !!! et dire qu'en france l'état fait la geule pour 700€ (prime à la casse) et 100€ voir max 50€ de bonus sur nos MiTo !! ça représente combien en gros les primes en bonus en Belgique? % du prix de l'auto? le bonus Co2 c'est attribué comment?


Je sais qu'il y a une très grosse fiscalité pour les grosses motorisations...de quoi faire peur à pas mal de monde même les plus passionnés. Mais du coup ceux qui achètent quand même ces grosses cylindrés doivent à mon avis pas mal contribuer à ces remises de l'état Wink
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Kevout



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MessagePosté le: 15 04 10 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

15%!


Plus bonus de 800 euros pour "voiture propre" Smile
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Nhoj




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MessagePosté le: 15 04 10 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

La motorisation de cette fameuse édition est-elle la même que dans l'actuelle 1.3 95ch ?
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ruggi



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MessagePosté le: 15 04 10 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Nhoj a écrit:
La motorisation de cette fameuse édition est-elle la même que dans l'actuelle 1.3 95ch ?


oui c'est la même motorisation mais sans le DNA : en fait c'est la configuration Dynamique qui est appliqué sur cette édition spéciale
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Nhoj




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MessagePosté le: 16 04 10 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci.

Il y a quelque chose d'autre qui m'échappe. Cette version limitée à une boite 5 vitesses. Or, je crois bien que l'actuelle motorisation 1.3 95ch dispose d'une boîte 6 vitesses, non ?
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Anne-Laure1986



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MessagePosté le: 16 04 10 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Petites rectification ... dès à présent se sont toutes les finitions équipées de 95cv qui ont 15% de réduction + 800 euros.

Donc ca marche aussi pour une Distinctive 95cv S&S par exemple, alors que celle-ci possède le DNA et des jantes 16".
Donc Junior, Progression ou Distinctive, tant que c'est 1,3JTDM 95 cv S&S c'est 15% de réduction et 800 euros.

Par contre la seule et unique boite disponible est la 5+R
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Kevout



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MessagePosté le: 16 04 10 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Anne-Laure a parlé Very Happy


bien
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Amaury89



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MessagePosté le: 17 04 10 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1.3 95ch est équipé d'un Boite 5 rapport !! contrairement au 90ch qui avait lui une boite 6 ! ne pas confondre!
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Nhoj




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MessagePosté le: 17 04 10 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est dommage mais j'"ai lu qu'il y avait un problème d'étagement sur la 90, d'où probablement ce passe de 6 vitesses à 5.
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