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shuchojin
09 Jan 2011
Messages: 164
42/43
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 Posté le: 09 02 11 00:35 Sujet du message: |
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le groupe VW/audi/Seat/skoda fonctionne differement et est plus logique que le groupe Fiat/alfa/lancia
Audi innove puis bascule sur VW en baissant la gamme et encore apres et Rebasculer sur seat et skoda donc au yeux du client Audi reste le haut de gamme du groupe, celui qui innovent....
Fiat fait le contraire :
- ils sortent leur Grande Punto, un an apres Alfa chante sur tout les toit que sa future MiTo sera sur la base de Grande Punto -> resultat : une MiTo n'est qu une Grande Punto deguisé
- Fiat sort un bicylindre revolutionnaire , le colle ds sa minuscule fiat 500, un an apres Alfa annonce qu il va "gonfler" ce moteur au max pour le coller ds une MiTo.... moi je sais pas mais j'aurais preferé que Alfa sortent se moteur , puis que Fiat le reprenne en le "degonflant" -> point de vu image, fiabilité cela change tout....
etc...
bref le groupe VAG fait du bas de gamme accesible avec du haut de gamme et ca cartonne-> logique
Fiat/alfa/Lancia fait (ou essais de faire)du haut de gamme avec le bas de gamme -> pas logique car tout le monde pense que c'est juste du relookage a la va vite...
si demain le groupe VAG se met a innover avec Seat ou Skoda et a ensuite sortir une audi sur ces bases de Seat, je doute que l'image d'audi reste aussi haute
encore plus fou : Logan sortirai une voiture comme ca completement nouvelle et hop un apres Renault va sortir sa toute nouvelle Meganne sur cette base, qui voudrai acheter cette Megane
enfin...tout ca c'est que mon point de vu  |
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doggydogfabio
Sexe: 
27 Mar 2009
Messages: 284
Bruxelles
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| Posté le: 09 02 11 09:14 Sujet du message: |
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| La A1 c' est un chassis et les moteurs de Polo mais la ca derange personne. |
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1058
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 09 02 11 14:09 Sujet du message: |
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| doggydogfabio a écrit: | | La A1 c' est un chassis et les moteurs de Polo mais la ca derange personne. |
ça ne dérange pas car c'est un très bon châssis sur la Polo.
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XC 60 T6 304, R Design, Rouge passion.
Clio RS Cup Vert Alien, des Recaros et puis c'est tout.
Abarth 500 Tributo Ferrari en fin d'année quand les prix se seront calmés |
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doggydogfabio
Sexe:
27 Mar 2009
Messages: 284
Bruxelles
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| Posté le: 09 02 11 14:43 Sujet du message: |
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Je repondais a l analyse de shuchojin,qui parle du faite que vw passait apres audi pr les nouveautées (une hierarchie en faite)
Et je px meme rajouter que plusieurs innovations sont inaugurées chez alfa: chassis c-evo,multiair,2l mjt2 (140,170)
Et pr le chassis de la polo,a part le faite qu il "sautille" moins que celui de la mito,il n a rien d exceptionel.(c' est mon avis)
Dernière édition par doggydogfabio le 09 02 11 22:18; édité 1 fois |
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Géraud
Modérateur
Sexe:
31 Mar 2010
Messages: 1475
Cherbourg (50)
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| Posté le: 09 02 11 15:01 Sujet du message: |
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| doggydogfabio a écrit: | Je repondais a l analyse de shuchojin,qui parle du faite que vw passait apres audi pr les nouveautées (une hierarchie en faite)
Et je px meme rajouter que plusieurs innovations sont inaugurées chez alfa: chassis c-evo,multiair,2l mjt2 (140,170)
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C'est mitigé.... oui pour le châssis, oui et non pour le Multiair car il est arrivé en même temps sur les abarth, les punto et les mito mais il a été mis en avant commercialement sur l'Alfa quant au Multijet 2.0 il existe depuis aller au moins 2 à 3 ans sur la lancia delta en version 165 cv ainsi que sur la Fiat Bravo.
_________________
Alfa MiTo QV SBK
 
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doggydogfabio
Sexe:
27 Mar 2009
Messages: 284
Bruxelles
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| Posté le: 09 02 11 15:19 Sujet du message: |
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J ai pas dis le contraire ... Relis mon post,j ai dis "inaugurer"
Le mjt 2 n existe que depuis 1 ans en 1.3 et inauguré sur giuletta en 2 l |
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Samano
Sexe:
02 Fév 2011
Messages: 123
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| Posté le: 09 02 11 20:30 Sujet du message: |
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J'ai pu monter une fois dans une Seat Leon Fr, la ligne est très jolie mais l'habitacle fait très plastique. Et je ne parle des Ibiza, c'est pire.
Je préfère le soin apporté à l'habitacle des Mito avec des plastiques plus travaillés.
Maintenant que Seat vendent plus de voiture, c'est normal, la fourchette de prix est différente. |
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Sas'Quash
Sexe:
27 Sep 2009
Messages: 1203
GE - Suisse
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| Posté le: 17 09 11 08:00 Sujet du message: |
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| Citation: | Alfa Romeo freine ses investissements
Les ombres qui planent sur la situation économique en Europe amènent certaines entreprises à revoir leurs objectifs, et leurs investissements. C’est le cas de Fiat pour sa marque Alfa Romeo, qui repousse ou annule certains de ses projets. C’est ce qui ressort d’une présentation de Harald Wester aux analystes financiers en marge du salon de Francfort.
Véhicule clé de l’avenir de la marque qui vise toujours une place dans le marché du haut de gamme, la Giulia, remplaçante de la 159, est reportée jusqu’en 2014, au lieu de 2013. Un choix qui devrait également décaler le retour de la marque aux Etats-Unis. Plus vital pour les volumes, le crossover compact prévu lui aussi pour 2012 se voit décalé d’un an, soit en 2013. Il s’agit du véhicule qui sera produit à Mirafiori aux côtés de son cousin Jeep.
La marque prévoit également le lancement de quelques modèles plus emblématiques que vitaux, comme la 4C, qui sera elle aussi légèrement décalée, de fin 2012 à début 2013, tandis que le nouveau Spider est décalé de 2013 à 2014.
Plus haut en gamme, un crossover de plus grandes dimensions prévu pour 2014 est purement et simplement annulé. En échange, la marque ex-milanaise gagne une grande berline, qui sera partagée avec la nouvelle « petite » Alfa Romeo ».
Seul modèle à ne pas changer de cible, la version 5 portes de la MiTo toujours prévue début 2013.
Tous ces changements poussent de façon globale la marque à revoir ses objectifs de vente. Durant l’année 2015, ce sont ainsi 400.000 voitures de la marque qui doivent trouver preneur, et non plus 500.000 comme prévu dans les plans initiaux. Ce qui reste un but ambitieux, puisque cette année, l’objectif est de 155.000 voitures. De quoi prouver malgré tout que Fiatcompte encore largement sur la marque Alfa Romeo dans sa stratégie et n’a donc pas de projet de s’en séparer…
Source |
Un extrait du nouveau plan produit 2010-2014
Heureusement le lifting de la MiTo est toujours pour début 2013 
_________________
 
>>Mon showroom<< |
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alb
05 Juin 2011
Messages: 569
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| Posté le: 17 09 11 10:33 Sujet du message: |
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Q3 2012 je dirais pluotot non ? Début 2013 c'est plutot la Mito 5 porte.
Sinon, c'est quoi le large sedan ? C'est censé être une voiture encore plus longue que la Giulia ? |
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kekehgt
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 590
PED Aubange
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| Posté le: 17 09 11 10:57 Sujet du message: |
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c'est vraiment con de reporté la guilia
les gens qui avaient des 159 et qui veulent la remplacer vont devoir aller ailleurs encore une fois
_________________
145 TS/ Mito Jtd
ne roule plus avec:
Punto hgt abarth, alfa Gt, Bmw 320Cd EL, lancia Lybra, Corrado 16s |
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Sas'Quash
Sexe:
27 Sep 2009
Messages: 1203
GE - Suisse
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| Posté le: 17 09 11 11:47 Sujet du message: |
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| alb a écrit: | Q3 2012 je dirais pluotot non ? Début 2013 c'est plutot la Mito 5 porte.
Sinon, c'est quoi le large sedan ? C'est censé être une voiture encore plus longue que la Giulia ? |
Large Sedan = break sur base de Giulia 
_________________
>>Mon showroom<< |
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alb
05 Juin 2011
Messages: 569
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| Posté le: 17 09 11 12:20 Sujet du message: |
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Je ne pense pas. Le break c'est le SW.
Par contre sur l'image ci dessus il y a un "E-sedan". Je pense donc plutot à une voiture du segment supérieur, concurrent d'une A6 ou d'une série 5. |
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Sas'Quash
Sexe:
27 Sep 2009
Messages: 1203
GE - Suisse
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| Posté le: 17 09 11 12:38 Sujet du message: |
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Tu as raison j'ai mal lu en effet, le Giulia Sedan segment D est donc la limousine et la Giulia SW la version break.
La Sedan segment E doit en effet être une berline un poil plus grande que la Giulia, un peu comme l'A4 et L'A6
_________________
>>Mon showroom<< |
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alb
05 Juin 2011
Messages: 569
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| Posté le: 17 09 11 12:53 Sujet du message: |
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C'est ça je viens de vérifier. Le segment E c'est tout simplemet le segment H1 (chaque constructeur a ses propres noms pour les différents segments).
C'est la première fois que j'entends parler de ce projet chez Alfa. V6, propulsion, 5m de long. Peut être un moyen de revenir aux US ? |
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1058
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 17 09 11 13:11 Sujet du message: |
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| alb a écrit: | Je ne pense pas. Le break c'est le SW.
Par contre sur l'image ci dessus il y a un "E-sedan". Je pense donc plutot à une voiture du segment supérieur, concurrent d'une A6 ou d'une série 5. |
Dans la gamme, elle prend la place vide laissée par la 166
_________________
XC 60 T6 304, R Design, Rouge passion.
Clio RS Cup Vert Alien, des Recaros et puis c'est tout.
Abarth 500 Tributo Ferrari en fin d'année quand les prix se seront calmés |
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Ours de Villard de Lans
17 Nov 2009
Messages: 724
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| Posté le: 18 09 11 00:32 Sujet du message: |
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Ça fait plaisir de voir que notre marque préférée a tant d'ambition pour les années a venir  ... |
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Quadrifoglio76
Sexe:
05 Oct 2010
Messages: 46
Finistère
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| Posté le: 24 09 11 22:00 Sujet du message: |
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future grande berline sur base de la nouvelle Lancia Thema (propulsion, 5m de long etc.) ?
Ou sur base d'une future berline Maserati (histoire de partager les frais de développement entre plusieurs modèles) ?
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MiTo QV noire, radar recul, pédalier alu, étriers rouge, cuir noir (la 5ème Alfa en 10 ans)
Bientôt en Delta 1.6 Mjt Gold |
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Alfachris
11 Mai 2011
Messages: 15
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| Posté le: 01 10 11 13:32 Sujet du message: |
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Je commence vraiment a m'inquiété pour l'avenir de notre marque fetiche, la gamme alfa repose sur 2 modèles, Mito et Giulietta et les nouveaux modèles ne sont pas prêt de sortir, je ne comprends pas ce que Marchionne compte faire de cette marque mais je doute que sa stratégie commerciale soit très adéquate, en effet la Giulia est répoussé en 2014 tout comme la 4c et le lancement de la gamme Alfa sur le continent nord américain répoussé fin 2014. Donc j'aimerais savoir ce que vous en pensez, je vous link un lien récent d'un article qui parle de cela. http://blogautomobile.fr/alfa-romeo-allez-coup-on-pleure-127365#axzz1ZWmLwhP0
Cordialement Alfachris. |
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gogic
Sexe:
02 Nov 2009
Messages: 832
strasbourg
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| Posté le: 01 10 11 15:41 Sujet du message: |
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Rester jusqu'en 2014 sans rien rajouter à sa gamme serait suicidaire, je suppose qu'on va avoir droit à des surprises d'ici là...
Sinon c'est vraiment grave!! [/win]
_________________
my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Krg
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 358
Près de Toulouse
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gogic
Sexe:
02 Nov 2009
Messages: 832
strasbourg
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| Posté le: 02 10 11 20:11 Sujet du message: |
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intéressant l'article, mais ça fait long quand même, il va falloir attendre...
400000 ventes même en 2015 ça me semble un peu présomptueux
_________________
my mito multiair 105 cv noire distinct |
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Ours de Villard de Lans
17 Nov 2009
Messages: 724
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| Posté le: 02 10 11 23:23 Sujet du message: |
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On a quand meme du mal à y croire à cet article...  |
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vincent59
Sexe:
02 Jan 2010
Messages: 131
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| Posté le: 02 10 11 23:37 Sujet du message: |
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Donc si j'ai bien compris, la prochaine grande sortie d'Alfa c'est le Suv Kamal et le spider au printemps 2014.
_________________
MiTo QV .. Blanche et amusante comme j'aime |
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hippocrate31
08 Oct 2009
Messages: 182
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| Posté le: 03 10 11 00:21 Sujet du message: |
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et si d'ici 2014 Alfa ne revoit pas la fiabilité de ses Mito QV ca sent le sapin 
Nan sérieux, le bon en arriere question fiabilité... ca craint!
Si Alfa veut tenir, faut faire autre chose que des fiat "améliorées"
Ca me fait mal d'écrire ca car suis un amoureux de la marque, suis un passioné, mais avec seulement deux modèles au catalogue (je ne parle pas des 159 ou Brera qui arrivent en fin de commercialisation) si celles ci ne tiennent pas la longueur niveau fiabilité, on est mal barré!
Les lignes ne font plus tout...
_________________
Un porte savon horné d'un trefle à quatre feuille... |
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moon
Sexe:
02 Avr 2010
Messages: 1328
loin
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| Posté le: 03 10 11 09:49 Sujet du message: |
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oulala mais toi tu l'as à travers de la gorge ton problème avec ta Mito. je ne pense pas que la mito sois si peut fiable que ca. moi j'ai roulé 45000km en un ans et j'ai pas eu une seul probleme.
_________________
>>>> Ma MiTo et Ma 147 GTA <<<<
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