[TUTO] Remplacer les Haut-Parleur Avant
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum Alfa MiTo > Les Tutoriels
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
NikoG2N



Sexe: Sexe:Masculin
13 Nov 2009
Messages: 491
Mérignac

MessagePosté le: 20 05 11 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

lion73 a écrit:
pour le cable d'alim ca passe super bien! (sauf pour le fusible...grrr..j'ai monté a l'envers, obliger de ressouder derriere).

par contre tu oublie pas de remettre le bouchon dans la portiere, sinon gare aux innodations si ca pleut!


le bouchon ?? un capuchon noir qui se trouve en retrai du montent de la porte..?

tu la enlever et replacer ou percer..?,
_________________
Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger



NikoG2N



Sexe: Sexe:Masculin
13 Nov 2009
Messages: 491
Mérignac

MessagePosté le: 20 05 11 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

une ptite question...


c'est possible de savoir ou est brancher la masse, photo..??
_________________
Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
lion73



Sexe: Sexe:Masculin
21 Avr 2009
Messages: 288
Aix les Bains

MessagePosté le: 21 05 11 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
tu la enlever et replacer ou percer..?,



il s'enleve et se replace sans probleme!

pour la masse je l'ai mis dans le coffre, vu que le sub est dans le coffre
_________________
alfa Mito JTdm2 95 Selective Noir Etna et cuir rouge + pack confort + pack privilege + etrier de frein rouge + cerclage des phares noir etna + pedalier alu +jantes en 17
ca dechire!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
NikoG2N



Sexe: Sexe:Masculin
13 Nov 2009
Messages: 491
Mérignac

MessagePosté le: 21 05 11 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ok car mon sub le : swe-1000 alpine je le met sous le siège passager avant... Donc pour sa je cherche ou mettre la masse:(
_________________
Mito 1.3 JTD-M2 S&S distinctive Noir etna, cerclage des feux noir etna, pack Sport, intérieur noir et rouge, autoradio PONNEER DVD, Caméra de Recul, 28 000Km....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur MSN Messenger
lion73



Sexe: Sexe:Masculin
21 Avr 2009
Messages: 288
Aix les Bains

MessagePosté le: 21 05 11 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

mon focal BUS20 j'ai testé sous le siege et dans le coffre, et je trouve que ca rendait mieux dans le coffre...et pis sous le siege, y aussi une bouche aeration pas top le cgaud et le froid pour le sub
_________________
alfa Mito JTdm2 95 Selective Noir Etna et cuir rouge + pack confort + pack privilege + etrier de frein rouge + cerclage des phares noir etna + pedalier alu +jantes en 17
ca dechire!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
lion73



Sexe: Sexe:Masculin
21 Avr 2009
Messages: 288
Aix les Bains

MessagePosté le: 25 05 11 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

NikoG2N je t'ai envoyé un MP...pense a repondre stp
_________________
alfa Mito JTdm2 95 Selective Noir Etna et cuir rouge + pack confort + pack privilege + etrier de frein rouge + cerclage des phares noir etna + pedalier alu +jantes en 17
ca dechire!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
jeanroger




09 Aoû 2009
Messages: 54

MessagePosté le: 09 07 11 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
je cherche a démonter la porte gauche pour y mettre de la mousse insonorisante, seulement j'arrive toujours pas a démonter la poignet, comment s'y prendre ? elle maintenue par le haut ? il faut tirer ? pincer ? si quelqu'un à une photo, ça serait top
et j'ai des fois des bruits dans la portière vers 110-120km/h (un jeu quelque part ?), je voudrais également tout démonter pour ça.


merci d'avance !
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
shuchojin




09 Jan 2011
Messages: 165
42/43

MessagePosté le: 10 07 11 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

jeanroger a écrit:
bonjour,
je cherche a démonter la porte gauche pour y mettre de la mousse insonorisante, seulement j'arrive toujours pas a démonter la poignet, comment s'y prendre ? elle maintenue par le haut ? il faut tirer ? pincer ? si quelqu'un à une photo, ça serait top
et j'ai des fois des bruits dans la portière vers 110-120km/h (un jeu quelque part ?), je voudrais également tout démonter pour ça.


merci d'avance !



pour démonter mon panneau de porte, j'ai fais comme expliquer en page 1 et cela a super bien fait. juste un peu galérer a débrancher le câble d'ouverture de la porte. les photos montre bien les différents caches qui permettent d'atteindre les vis avant de de-clipser le panneau.

au pire si tu peux poster une photo de l'endroit exacte qui te pose problème.

++
_________________
MiTo 1.6JTDM Selective Blanc Gardenia, cuir noir, sport 17P....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
maxmax911



Sexe: Sexe:Masculin
04 Juin 2011
Messages: 23
Montpellier

MessagePosté le: 10 07 11 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, super tuto!

FOCAL, ALPINE.....Je travaillais à GT2i (pièces de rallye, compétition auto, tuning, et son)
et y'a une marque qui arrive petit à petit en france, c'est VIBE (haut de gamme Anglais)
à ne pas confondre avec FLI, c'est le "bas de gamme" de la marque.

vous prenez un caisson VIBE CBR ACTIF (ampli intégré), et non seulement la qualité est bien mieux que les ALPINE etc... pour le même prix, mais en plus vous n'avez pas à vous faire ch**r avec les branchements de l'ampli.

Perso j'avais acheté celui là (travaillant là bas j'avais 50%)
http://www.adn-tuning.com/cbr10-evo-actif-caisson-cbr-bass-reflex-sub-25cm-1300w-max-63190.html
_________________
Cherche sa mito 1.6 selective
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
jeanroger




09 Aoû 2009
Messages: 54

MessagePosté le: 10 07 11 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

shuchojin a écrit:

pour démonter mon panneau de porte, j'ai fais comme expliquer en page 1 et cela a super bien fait. juste un peu galérer a débrancher le câble d'ouverture de la porte. les photos montre bien les différents caches qui permettent d'atteindre les vis avant de de-clipser le panneau.

au pire si tu peux poster une photo de l'endroit exacte qui te pose problème.

++


c'est le cache de la poignée de porte que je n'arrive pas à enlever, le reste est accessible.
je tire depuis le haut mais rien à faire il bouge pas !
si vous avez une astuce pour l'enlever facilement ?

merci !
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
shuchojin




09 Jan 2011
Messages: 165
42/43

MessagePosté le: 10 07 11 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

depuis le temps que je devais le faire....

intégration de mon kit 2 voies en portière avec une petite insonorisation :

le matériel a poser :

- kit 2 voie polk audio MM6501 :

http://www.polkaudio.com/caraudio/mm/index.php?s=mm6501



- démontage du panneaux de porte suivant tuto





- insonorisation intérieur de la porte apres pose de plaque rigidifiante (goudronné)
* sous couche insonorisante de 6mm
(le tout coller apres degraissage complet a l’acétone)



* pose d'un carré de mousse alveolé derriere la haut parleur + pose de la platine en medium 22mm pour rigidifier la tole ou sera fixé le haut parleur



- mise en place du woofer sur la platine avec entre les deux une couche d'isolant acousitique



- insonorisation de la partie externe de la portière
* en premier du liege d 4 mm posé avec du double face -> bou que c'est moche mais efficace



* en deuxième du scotch renforcé anti fuite en 2 couche croisés -> c'est une peu moins moche mais finalise l'efficacité



pour verifier l'efficacité ce cette insonorisation , fermer la porte insonorisé et celle qui ne l'ai pas vous entendrai de suite la différence

et n'oublier pas de ne pas boucher le trou de fuite d'eau en bas de la portiere

- modification du panneau de porte avec suppression de la grille d'origine ->beurk , ajout du tweeter -> se découpe au cutter tellement le plastique est de bonne qualité et enfin fixation du fitre a l’intérieur



- on remet le panneau en rebranchant tout comme il faut , on rajoute une grille sur le woofer un peu plus esthétique et enfin on enlève le tweeter d'origine

et on nettoie le tout (chose que j'ai pas encore faite) Very Happy










et voila , pareille de l'autre coté et reste le rodage avant de branché le tout a mon petit ampli audison et de finalisé la pose de mon caisson de sub.
_________________
MiTo 1.6JTDM Selective Blanc Gardenia, cuir noir, sport 17P....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
lion73



Sexe: Sexe:Masculin
21 Avr 2009
Messages: 288
Aix les Bains

MessagePosté le: 12 07 11 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

sacré boulot!

c 'est vrai que l'insonorisation ca change tout il parait....moi je me sentais pas le coeur a goudronner les portes....pourtant il parait que c'est le jour et la nuit!

bon choix de mettre un KE a l'avant!

mais quid de l'arriere?

as tu vu la qualité des enceintes d'origines!? Laughing
c'est une honte que Alfa mette des enceintes pareils a 5€ maxi
_________________
alfa Mito JTdm2 95 Selective Noir Etna et cuir rouge + pack confort + pack privilege + etrier de frein rouge + cerclage des phares noir etna + pedalier alu +jantes en 17
ca dechire!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
shuchojin




09 Jan 2011
Messages: 165
42/43

MessagePosté le: 12 07 11 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

lion73 a écrit:
sacré boulot!



Merci Smile

lion73 a écrit:
c 'est vrai que l'insonorisation ca change tout il parait....moi je me sentais pas le coeur a goudronner les portes....pourtant il parait que c'est le jour et la nuit!


et encore, j'en connais qui demonte la portiere pour encore mieux la "fermer", rigidifier....
sans insonoriser la porte, un petit carre de mousse alveoler derriere l'enceinte et en fermant bien toutes les ouvertures c'est deja un + au niveau des basse mais surtout on peut monter le son sans que cela se mettent a tout vibrer.

le test ultime : lorsqu une portiere est faite comparer le bruit de la fermeture de la porte avec celle qui ne l'ai pas


lion73 a écrit:
mais quid de l'arriere?


j'ai debrancher l'arriere, le KE de l'avant suffit amplement

lion73 a écrit:
as tu vu la qualité des enceintes d'origines!? Laughing
c'est une honte que Alfa mette des enceintes pareils a 5€ maxi


c'est clair Laughing , il y a le bose mais ils le mette sans "traiter" les portiere ce qui gache un peu au prix ou il coute


il me tarde de pouvoir tout brancher a l'ampli, apres le rodage et de me caser un petit sub bien comme il faut. je posterai la suite de toute...

++
_________________
MiTo 1.6JTDM Selective Blanc Gardenia, cuir noir, sport 17P....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
mLz




23 Sep 2010
Messages: 55
83

MessagePosté le: 14 07 11 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot shuchojin Wink
Par conte j'ai une petite question, pourquoi as-tu changer l'emplacement du tweeter , il ne rentrait plus dans l’emplacement d'origine ?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
shuchojin




09 Jan 2011
Messages: 165
42/43

MessagePosté le: 14 07 11 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

mLz a écrit:
Beau boulot shuchojin Wink
Par conte j'ai une petite question, pourquoi as-tu changer l'emplacement du tweeter , il ne rentrait plus dans l’emplacement d'origine ?

bien

pour le tweeter, je n'ai pas trouver/démêler le cablage ds le tableau de bord/portiere pour pouvoir le filtrer comme il faut.( le cablage entier est tressé ensemble et gainé-> chaud ... le fitre d'origine, lui, est integré au tweeter et de bien mauvaise qualité)
_________________
MiTo 1.6JTDM Selective Blanc Gardenia, cuir noir, sport 17P....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
lion73



Sexe: Sexe:Masculin
21 Avr 2009
Messages: 288
Aix les Bains

MessagePosté le: 14 07 11 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
de me caser un petit sub bien comme il faut


moi du coup j'ai mis un sub focal bus20 dans le coffre , et ca rend super si tu veux un son hifi....pas du SPL bien sur...lol

j'ai mis un ampli 4*50 watt et ca suffit amplement je trouve..je suis presque sourd maintenant! Very Happy

en parlant du BOSE...as tu vu l'ensemble BOSE sur l'audi A1!? il y a 14 enceintes dans la voitures!
_________________
alfa Mito JTdm2 95 Selective Noir Etna et cuir rouge + pack confort + pack privilege + etrier de frein rouge + cerclage des phares noir etna + pedalier alu +jantes en 17
ca dechire!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
shuchojin




09 Jan 2011
Messages: 165
42/43

MessagePosté le: 15 07 11 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

lion73 a écrit:
Citation:
de me caser un petit sub bien comme il faut


moi du coup j'ai mis un sub focal bus20 dans le coffre , et ca rend super si tu veux un son hifi....pas du SPL bien sur...lol

j'ai mis un ampli 4*50 watt et ca suffit amplement je trouve..je suis presque sourd maintenant! Very Happy


bien je vois que tu as achevé ton install Razz , tu as pris le hertz comme ampli ?

Citation:
en parlant du BOSE...as tu vu l'ensemble BOSE sur l'audi A1!? il y a 14 enceintes dans la voitures!


Surprised je savais pas que la A1 etait un Airbus A320 pour avoir besoin d'autant d'enceinte. a moins que l'on puisse se mater des films en dts-hd sur son ecran de 10 pouces Razz ........ si cela fait vendre fou

si les constructeur integrerer ces cm5 B&W ds leur portiere au lieu de coller 14 HP a l'arache ds la bagnole....

_________________
MiTo 1.6JTDM Selective Blanc Gardenia, cuir noir, sport 17P....


Dernière édition par shuchojin le 15 07 11 10:42; édité 2 fois
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
mLz




23 Sep 2010
Messages: 55
83

MessagePosté le: 15 07 11 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

shuchojin a écrit:

pour le tweeter, je n'ai pas trouver/démêler le cablage ds le tableau de bord/portiere pour pouvoir le filtrer comme il faut.( le cablage entier est tressé ensemble et gainé-> chaud ... le fitre d'origine, lui, est integré au tweeter et de bien mauvaise qualité)


Arf ça commence a me faire réfléchir cette histoire de tweeter car à la base je comptais mettre des kit haut parleur Focal (de ce genre: http://www.sebastoautoradio.net/produit-10699-FOCAL-165V30.html) mais vu ce que tu me dis (le problème avec les tweeter) et sachant que je suis pas un grand spécialiste en la matière, ça va pas le faire je pense fou
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
shuchojin




09 Jan 2011
Messages: 165
42/43

MessagePosté le: 15 07 11 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

mLz a écrit:
shuchojin a écrit:

pour le tweeter, je n'ai pas trouver/démêler le cablage ds le tableau de bord/portiere pour pouvoir le filtrer comme il faut.( le cablage entier est tressé ensemble et gainé-> chaud ... le fitre d'origine, lui, est integré au tweeter et de bien mauvaise qualité)


Arf ça commence a me faire réfléchir cette histoire de tweeter car à la base je comptais mettre des kit haut parleur Focal (de ce genre: http://www.sebastoautoradio.net/produit-10699-FOCAL-165V30.html) mais vu ce que tu me dis (le problème avec les tweeter) et sachant que je suis pas un grand spécialiste en la matière, ça va pas le faire je pense fou



tu peux garder le cablage et les emplacment d'origine mais il te faut filtrer au moins ton tweeter si tu ne veux pas qu il grille a cause des basse frequences ,c'est tout a fait faisable avec ce genre de Filtre BassBlocker CXT6 de chez caliber , faut juste en trouver qui rentre derriere le tweeter....

si ma memoire est bonne, Lion73 avait rencontrer ce probleme , je sais pas comme il l'a resolu...faut lui demander Very Happy
_________________
MiTo 1.6JTDM Selective Blanc Gardenia, cuir noir, sport 17P....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
lion73



Sexe: Sexe:Masculin
21 Avr 2009
Messages: 288
Aix les Bains

MessagePosté le: 15 07 11 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
si ma memoire est bonne, Lion73 avait rencontrer ce probleme , je sais pas comme il l'a resolu...faut lui demander


ben j'ai claqué 4 tweeter! Wink....naivement je pensais que les filtres etaient deja installé...

Pour les filtres je les ai fait installer par un pro! ca me gonflait trop

@ mLz: si tu veux pas installer les tweeter, alors dans ce cas, il ne te reste plus qu'a installer des COAX a la place des woofer avant et dans la meme dimensions, a savoir 16.5, par contre faut enlever les tweeter originaux (ou du moins les debrancher) car dans les coax , les tweeter son integré (pour infos j'ai mis des focal en coax a l'arriere (prendre au moins des polyglass...j'ai mis les 165 CVX qui ont un rendu tres bien)

pour l'ampli je suis resté sur mon pionneer en plug and play...vu que je l'avait deja acheté
_________________
alfa Mito JTdm2 95 Selective Noir Etna et cuir rouge + pack confort + pack privilege + etrier de frein rouge + cerclage des phares noir etna + pedalier alu +jantes en 17
ca dechire!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
mLz




23 Sep 2010
Messages: 55
83

MessagePosté le: 15 07 11 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bé moi en fait je croyais, vu que dans le kit haut parleur il y a les tweeter compris dedans, je n'avais rien d'autre à faire vu que je pensais qu'il était déjà tout pret à être installé... mais peut-être que je me suis trompé ?

Par contre j'aurais une autre question, à votre avis si je change les 4 haut parleur par 4 kit haut parleur Focal (donc kit comprenant HP + tweeter) il serai nécessaire d'ajouter un ampli ? (avec changement du poste je suppose)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
shuchojin




09 Jan 2011
Messages: 165
42/43

MessagePosté le: 16 07 11 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

ds un kit 2 voies, tu dois avoir une paire de filtre


pour l'ampli et/ou la source, tout depend de tes envie, de ton budget, de ta patience ....

la serie vb de chez focal est tres bien , pas trop dur a entrainé

si la pose du tweeter te refroidie, la soluce de lion73 est la bonne -> coax -> focal cvx
_________________
MiTo 1.6JTDM Selective Blanc Gardenia, cuir noir, sport 17P....
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
lion73



Sexe: Sexe:Masculin
21 Avr 2009
Messages: 288
Aix les Bains

MessagePosté le: 18 07 11 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

ouais , sauf qu'a l'avant c'est quand meme mieux un KE....enfin au niveau de la diffusion je trouve...j'ai pris un KE HERTZ ESK165 qui rend tres bien pour l'avant

apres ca depend aussi si tu veux du son HIFI ou plutot de l'infra grave...
_________________
alfa Mito JTdm2 95 Selective Noir Etna et cuir rouge + pack confort + pack privilege + etrier de frein rouge + cerclage des phares noir etna + pedalier alu +jantes en 17
ca dechire!
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum Alfa MiTo > Les Tutoriels Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4
Page 4 sur 4

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum