Mito Fusée

[Alfiste34]

[toto34]

[Alfiste34]

[B@B@]

Personellement avec ma mito 155 T-jet je prenait 215km/h max donc je pense que les 230-240 que jai pu voir sur la page 1 sont difficilement gerable (sinon je serait partit sur une 1,6l lol) apres la conduite fait beaucoup donc dans les montagne il est possible que un 120 tienne les plus gros (si c'est un bouzeux qui conduit la plus grosse bien sur)
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Alfa Mito T-jet 155ch Noir etna, carbone rouge.
100x mieu qu mn ancienne a3!!!

[cre]

punaise! faut j' apelle mon garage ma mito JTDm 120 a du mal a depasser le 200! c' est pas normal! non sérieux je crois pas trop au 230!

[DEXTER]

[sappymiky]

Pour ma part 235 compteur quasi max je pense (en forçant un peu mais sur du plat!)
Et le 220 sans forcer (ci-joint la photo )

J'ai pas la photo du 235 enfin ça secouais un peu trop (les amorto d'origine à l'époque) j'ai du redescendre a 220 pour pas que ce soit flou


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MiTo Quadrifoglio Verde Gris Techno legerement retouché --->C'est ici

[CED 94]

33l/100 a 220
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MITO 1.6 JTDM selective rouge alfa-pack sport 17"-pack confort-regulateur-pedale alu-tpms-pb atherm.-commandes radio au volant. 03/04/09 65000km 6.8 L/100

[Nico13]

Oh la vache J'aime voir des vitesses pareilles avec l'aiguille de l'essence au max
Sur ma pauvre 206, dès que j'enfonce la pédale au plancher, l'aiguille fait un bond vers le bas
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Actuellement: Peugeot 206 CC
Bientôt: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde

[skid7]

Sur une longue autoroute allemande j'ai pris péniblement les 240 compteur et sa va pas plus loin.
Les 220 arrive assez bien et après faut couper la clim sinon sa monte plus
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Alfa mito quadrifoglio verde - Gris techno - cuir nat - pack confort - blue mee - régul de vitesse- GPS - Pédalier Alu -rétro rabatable - rétro gris titane - BOSE et plus si affinité

[sappymiky]

Au niveau de la clim pour ma part ça ne change rien que je la mette à 180 ou a 50 aucun accoup ni perte de puissance. Après c'est vrai qu'a grande vitesse j'ai jamais essayé.
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MiTo Quadrifoglio Verde Gris Techno legerement retouché --->C'est ici

[kekehgt]

[rackamlebleu]

pour la petite histoire, sur petite route de montagne, c'est surtout le chassis qui fait la difference, et quand j'avais la RX8, je bouffais sans AUCUN probleme des mazout de plus forte cylindrée/puissance qui me terrassaient niveau couple, mais qui étaient incapable de me suivre à partir d'une certaine vitesse dans les virages, d'autant plus que dans ces cas là tu tourne dans les tours et le couple tu t'en carre complet les coucougnettes.
Pour le trip turbo mazout vs essence, on en revient toujours au même debat quelque soit le forum c'est marrant et au final en général l'essence gagne sur route et perd sur autoroute.
Par contre comparer un turbo essence et un turbo mazout avec qui plus est 50cv et 55kg de différence en faveur de la première là ça me parait quand même clair , et j'ai un peu de mal à croire que la 120 jtdm se fait pas bouffer quel que soit le terrain, d'autant plus que malgré son couple elle se fait manger sur n'importe quel rapport.
(http://www.zeperfs.com/duel2470-3048.htm)
Perso j'ai failli prendre une 120 jtdm pour son incroyable sobriété comparé à ses perfs, c'est dire que je l'aime bien, et puis... j'ai craqué pour l'essence (QV)

[NikoG2N]

[yann83]

Salut,
j'ai poussé à deux reprises mon 120 JTDM à 220 compteur...sur autoroute et en légère descente.
Les 2 fois j'ai remarqué qu'à partir de 180~190km/h le 120ch n'a plus rien dans le ventre.
Jai bien mis 15 bons kilomètres pour atteindre les 200~220km/h ...en pompant comme un malade!!!

Cela correspond en réel à du 210km/h max et encore... je suis pas sûr des mesures GPS.
Avec une reprog à 158ch/446Nm on gratte 15Km/h en Vmax.
...Une misère qui coute qu'en même 500 Euro.

Alors après "Mito Fusée..."...Ok, je demande à voir qu'en même et à y croire surtout
Et pour le 230km/h réel en 120JTDM....J'y crois pas du tout ...DSL

Sinon, au niveau de la tenue de route à ..."Grande Vitesse"...R-A-S
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Pas la peine d'avoir des chevaux sous le capot si il y a un âne au volant!!!

[Thebirdman57]

230 vitesse Wikango, 240 au compteur avec le 1.4 T Jet 155
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Alfa Mito 1.4 Tjet 155
Modèle Azzuro, kit sport

[aantoniazzi86@gmail.com]