Sexe: Inscrit31 Mar 2009 Messages: 373 LocalisationParis
Posté le: 08 06 09 12:05 Sujet du message:
Idem en ville, essaye de pas re-passer la 1e à chaque dos d'ane elle supporte très bien le "sous" regime (pour te donner une idée je passe la 5e à 90 quand je sais que je reste à 90, suffit de repasser la 4e pour doubler) , maintenant j'ai une conso moyenne à 7,1 environ mais en ce moment je fais beaucoup de mixte pour pas dire que j'ai le droit à chaque fois aux bouchons, et que les limitations sont au maxi à 110 en IDF. En même temps on ne peut pas chercher à avoir une conso de Diesel. Maintenant conso stable mais avant j'étais inquiet. Rodage à finir 1000km peut etre un peu plus. Ce qui frotte ce n'est pas le pare choc c'est les deflecteur que les premiers modeles n'ont apparement pas, il se fait un peu rabotter au début, avant je frottais à la descente de trottoir de la sortie mon parking même en y allant tout doux, maintenant plus rien. _________________
Idem en ville, essaye de pas re-passer la 1e à chaque dos d'ane elle supporte très bien le "sous" regime (pour te donner une idée je passe la 5e à 90 quand je sais que je reste à 90, suffit de repasser la 4e pour doubler) , maintenant j'ai une conso moyenne à 7,1 environ mais en ce moment je fais beaucoup de mixte pour pas dire que j'ai le droit à chaque fois aux bouchons, et que les limitations sont au maxi à 110 en IDF. En même temps on ne peut pas chercher à avoir une conso de Diesel. Maintenant conso stable mais avant j'étais inquiet. Rodage à finir 1000km peut etre un peu plus. Ce qui frotte ce n'est pas le pare choc c'est les deflecteur que les premiers modeles n'ont apparement pas, il se fait un peu rabotter au début, avant je frottais à la descente de trottoir de la sortie mon parking même en y allant tout doux, maintenant plus rien.
Salut,
Le bruit en descendant certains dos d'ane est assez surprenant (ça le fait pas en montant:ce sont des dos d'ane avec plateau)et c'est pour ça que je rétrograde en 1°.D'après ce que j'ai pu voir on dirait que c'est la petite bande en caoutchouc qui frotte.
C'est clair que je m'attends pas à faire du 5L/100.(surtout en ville)
Quand tu dis que tu étais inquiet; tu faisais combien au 100?le "idem" c'est par rapport à ma conso ou la tienne en mixte? _________________ Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
9700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100
Ah ouais quand même ça fait une sacrée différence avec ta conso actuelle _________________ Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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9.2 l waouh quand meme... je vais reflechir moi!!!
Apparemment ça s'arrange par la suite selon alexis(et lui il faisait du 10l).A suivre la mienne n'a que 80 km
Et quand je disais que c'était une 3°voiture cette mito(celle du dimanche)j'en suis pas loin parce que si elle fait du 10l tout le temps il faudra qu'on la sorte que pour les grandes occasions .Heureusement que je fais que 7000km/an
Blague mise a part,attendons la fin du rodage et les 1000km _________________ Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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Faut pas rêver, même un diesel, ça consomme pas mal, si on fait que de la ville ! Avec ma 147 JTD, j'étais facilement à 8l/100 en faisant exclusivement de la ville ! C'est normal qu'avec un essence on puisse monter à 9/10l !!!
A+ _________________ Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!
Sexe: Inscrit08 Juin 2009 Messages: 183 LocalisationCaen (14) et Grasse (06)
Posté le: 08 06 09 19:42 Sujet du message:
En diesel, sur autoroute je tournes dans les 5l / 100 en ville j'ai pas eu l'occassion de voir. _________________ MiTo 1.6 JTDm 120 ch selective Rosso Giulietta + Cuir noir + blue & me + Bose + jantes 18" + regulateur et encore pleins de choses :p
Sexe: Inscrit31 Mar 2009 Messages: 373 LocalisationParis
Posté le: 08 06 09 19:54 Sujet du message:
Pour parler conso et essence même si c'est un peu HS : l'autre fois à Paris, je m'arrete à une pompe parce que dans le rouge, bien decider à mettre 20e pour sortir de Paris et faire le plein moins cher, bha finalement j'aurais mieux fait de pas m'arreter du tout, et pour cause : le litre à 1,59e finalement j'ai mis que 10e (le temps que je vois le prix du litre les 5e étaient deja passé ) Tout sa pour en venir au fait que la MiTo n'est pas vraiment faite pour la ville parce que 8 ou 10L honnetement c'est beaucoup, et ne me sert en urbain que le soir tard quand je sais qu'il n'y aura plus de métro (c'est moi SAM, j'bois jamais) ou pour chercher une grosse livraison (en l'occurence un ecran plasma ce jour ci 127cm dur à promener) Parce qu'il faut avouer que c'est pas pratique, souvent embouteillé, polluant, énervant, et tout et tout Du coup la pauvre je ne l'hexib pas beaucoup dans les quartier chic
Morale de l'histoire Diesel ou Essence, pour la ville, pour consommer moins y'a l'garage.
Et oui étudiant donc radin J'vous jure chui pas un écolo _________________
Je prendrais une foto de l'ODB pour rassuré sur la conso
Ce qui me surprend quand même :c'est la grande différence avant-après rodage.Est ce que ça le fait sur tous les modèles essence?
Avec ma 307 HDI je faisais 6,1 L/100 en ville en été et 7L/100 en ville en hiver. _________________ Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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J'ai bien noté une baisse sensible de consommation, surtout depuis les 10 000 km, mais ça correspond à l'arrivée du printemps ! Je ne dépasse plus les 8,5 L/100 km sur un plein depuis, que ce soit ville ou autoroute. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho
Sexe: Inscrit28 Mai 2009 Messages: 1103 LocalisationBesançon
Posté le: 08 06 09 20:35 Sujet du message:
C'est clair que la consommation n'a rien à voir en été et en hiver, pour preuve :
je fais des stats sur ma conso depuis plusieurs mois et il y a une nette difference entre l'été et l'hiver :
Exemple : conso moyenne de
Février 09 : pic à 7,29 L/100km
Mai 09 : 6,15
Juin pour l'instant : 5,4
Je fais du mixte (diesel), je n'ai pas changé le type de mes trajets, c'est pas une alfa (enfin pr l'instant.. héhé), mais ça montre bien la différence
Sexe: Inscrit31 Mar 2009 Messages: 373 LocalisationParis
Posté le: 08 06 09 21:01 Sujet du message:
Donc la baisse de conso n'est pas dûe au rodage moteur mais au temps On en apprend tout les jours
Ha par contre j'ai constaté qu'un plein de chez Leclerc coute moins cher mais implique une plus forte conso (+ ou - 5%) qu'un plein de chez Total un peu plus cher. Mais bon honnetement faudrait peser le pour le contre du Leclerc ou du Total et j'ai pas envie de m'emmerd*r la vie alors c'est celui qui vient. _________________
Sexe: Inscrit28 Mai 2009 Messages: 1103 LocalisationBesançon
Posté le: 08 06 09 21:14 Sujet du message:
Alexis75018 a écrit:
Donc la baisse de conso n'est pas dûe au rodage moteur mais au temps On en apprend tout les jours
Si, ça rentre en compte, mais un peu, je ne pense pas que ça puisse expliquer à lui seul la difference de conso, à moins que ce soit une spécificité alfa... Je pourrai comparer avec la Mito, dès que je finalise l'acte de vente
Ce matin j'ai fait 50 km sur route à 90km/h:j'ai eu une conso à 5,5l en moyenne en mode D et mode N. _________________ Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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Donc la baisse de conso n'est pas dûe au rodage moteur mais au temps On en apprend tout les jours
Ha par contre j'ai constaté qu'un plein de chez Leclerc coute moins cher mais implique une plus forte conso (+ ou - 5%) qu'un plein de chez Total un peu plus cher. Mais bon honnetement faudrait peser le pour le contre du Leclerc ou du Total et j'ai pas envie de m'emmerd*r la vie alors c'est celui qui vient.
Mon ancienne voiture couchait dehors par -13°c donc il fallait que je mette le chauffage à fond en la laissant tourner pendant au moins 5min pour dégivrer les vitres et réchauffer l'habitacle.
Et ça je l'ai un bon nombre de fois cette hiver
Du coup je prenais 1L dans la tête au niveau conso juste à cause du chauffage.
Mais ma petite mito ira dans le garage
[edit]FunnyGames:fermeture balises citations _________________ Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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Vu qu'un moteur essence chauffe beaucoup plus vite qu'un moteur diesel, je pense que la différence de conso est plus important pour un diesel que pour une essence !
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Vu qu'un moteur essence chauffe beaucoup plus vite qu'un moteur diesel, je pense que la différence de conso est plus important pour un diesel que pour une essence !
A+
Ta logique semble cohérente et pourtant cet hiver je faisais peut être 0.2l/100km de plus que maintenant...
sur les nouvelles technologies diesel de fiat tout du moins, c'est négligeable... _________________ Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.
Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !
IL me semble aussi que tu fais pas mal de route. C'est surtout sensible sur de petites distances inférieures à 15/20 km. Quand je roulais en Punto JTD je consommais un litre de plus en hiver en allant au travail, pareil sur la 147, par contre sur la MiTo la différence me paraît plus légère, de l'ordre d'un demi litre. _________________ Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho
La différence entre hiver et été est logique, par contre quand j'ai eu ma GP neuve ,je me rappelle pas avoir eu une si grande différence de conso avant et après rodage .
Spécificité mito??(une de plus ) _________________ Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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Sexe: Inscrit29 Avr 2009 Messages: 24 LocalisationNice comme Brice :-)
Posté le: 13 06 09 11:32 Sujet du message:
La différence de consommation est aussi liée à la pression atmosphérique qui induit un plus grand frottement au déplacement lorsqu'elle augmente!
La consommation est aussi influencée par le nombre de cafés bu. Si tu bois trop de café, le pied tremble sur l'accélérateur ce qui augmente la consommation.
Je sais, je suis trop fort! et aussi, je sors. car je n'ai pas le temps de méditer la dessus...je viens de là recevoir et elle est trop craquante. _________________ selectiMIgraphiTO 154,99 cv. Volant peau de mouton des plaines, pack sport, pack tumeur & pack de bière, étriers vert pomme. Visible dans ma galerie photo mais ne pas toucher!
Vidéo faites avec mon portable hier soir Bon la vidéo est un peu long je répondais à un texto. Son médiocre et image à l'envers
PS Sans dépasser 4000 tours compteurs
On peut pas la lire c'est une video concernant ta conso? _________________ Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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(ça le fait pas en montant:ce sont des dos d'ane avec plateau)et c'est pour ça que je rétrograde en 1°.D'après ce que j'ai pu voir on dirait que c'est la petite bande en caoutchouc qui frotte.
finalement j'ai mis que 10e (le temps que je vois le prix du litre les 5e étaient deja passé 
) Tout sa pour en venir au fait que la MiTo n'est pas vraiment faite pour la ville parce que 8 ou 10L honnetement c'est beaucoup, et ne me sert en urbain que le soir tard quand je sais qu'il n'y aura plus de métro (c'est moi SAM, j'bois jamais) ou pour chercher une grosse livraison (en l'occurence un ecran plasma ce jour ci 127cm dur à promener) Parce qu'il faut avouer que c'est pas pratique, souvent embouteillé, polluant, énervant, et tout et tout 
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car je n'ai pas le temps de méditer la dessus...je viens de là recevoir et elle est trop craquante.
c'est une video concernant ta conso?