Presse française : essais de la boîte TCT

[FredNewWorld]

J'ai détecté aussi des différences par rapport à ma première (qui faisait partie des livraison 2008, avec les problèmes de suspensions et direction).

Pour les suspensions, ça n'a rien à voir, je suis très content des nouvelles. Mais il faut dire que je n'ai pas repris le pack sport 17". Ca joue aussi un peu.

Pour la direction, je ne vois pas de problème, mais sur ma première je ne sentais pas de problème de "millieu flou" non plus.

Pour le Blu&Me, depuis la 5.5 c'est vraiment beaucoup plus fiable et ça fonctionne parfaitement avec mon tel (sony w995). Donc RAS.

J'ai malheureusement un peu peur d'essuyer les platres de la même manière avec le TCT, en ayant une première version livrée avec encore quelques défauts de réglages ou conception.

J'ai remarqué des différences à l'intérieur mais je ne suis pas sûr à 100% que c'était dans l'ancienne ou pas :
-La poignée de la boite à gants est dans la même matière plastique simili chromée du tableau de bord.
-La présence de crochets pour mettre un cintre au dessus des vitres passager arrière.
(j'avais pas vu dans la première non plus)

Elric, je regarderai pour le S&S, si il y a une option dans l'ordinateur de bord. Je te tiens au courant.

A+ FRED
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MiTo sélective 135cv TCT Rouge Métallisé. Intérieur Cuir noir. Planche de bord rouge. Pack confort, pack privilège, double tuner, rétros électriques, compteur sport, pédalier alu.

[elric147]

A propos des suspensions j'ai pu testé à configuration identique, c'est-à-dire pack sport 17 pouces.

Concernant le Blue&Me je l'avais mis à jour pour la version 5.4, suite à un dysfonctionnement de mon système et depuis je n'ai jamais eu d'autres soucis.

La poignée de de boîte à gants il me semble qu'elle est peinte également sur la mienne, à vérifier par contre, je ne l'utilise jamais vu son volume ridicule.

J'ai les crochets pour cintre.

Merci d'avance pour le retour du S&S.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[koko]

[Krg]

Le Hill-holder ne fonctionne pas avec le S&S: pas de moteur, pas d'assistance pour actionner le freinage Hill-holder !
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MiTo 1.4/TB135 MultiAir, 147 1.6/120TS, 156 1.6TS Pack, 146 1.8TS, 155 Trofeo, 33 1500Ti, AlfaSud 1500

[koko]

ah ba voila l'explication...
donc soit on désactive le stop start automatiquement quand la voiture détecte une pente... ce qui n'est pas fait a priori

soit on n'annonce pas un hill holder sur le catalogue si ca ne marche pas..
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[rhum1]

Perso le 1er réflexe quand je tourne la clé pour démarrer la voiture c'est de désactiver le Start&Stop Pour moi ça fait plus de mal que de bien à la voiture (pour le moteur, le turbo...), c'est pas super rapide & je ne suis pas sûr que les 0,001L/100km que l'on gagne en valent la peine... L'avenir nous le dira ! Peut être que je me trompe...

[slider]

c'est que je compte faire aussi.Moi je veux entendre ce ralenti de dingue
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[FredNewWorld]

[elric147]

Merci pour l'info !
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[elric147]

Au passage j'en profite pour signaler que Sport Auto dans son numéro de Novembre consacre un petit article pour décrire le focntionnement d'une boîte à double embrayage.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[smaone]

[FredNewWorld]

On m'a dit que sur les voiture à boîte auto les frein n'étaient pas les mêmes, dû au manque de frein moteur. Est-ce que des techniciens peuvent me confirmer ça ?

Doit-on le préciser lors de la révision ou changement des freins ?

A+ FRED
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MiTo sélective 135cv TCT Rouge Métallisé. Intérieur Cuir noir. Planche de bord rouge. Pack confort, pack privilège, double tuner, rétros électriques, compteur sport, pédalier alu.

[elric147]

Les freins sont identiques à la version à boîte manuelle :

FREINS D (DISQUE)

Avant (mm) 281
Arrière (mm) 251

http://www.milano-torino.net/forum/topic3842.html

Sinon les caractéristiques de ta voiture sont répertoriées dans l'informatique du réseau, en tapant le numéro de chassis. Pas d'inquiétude donc lors de la révision.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[elric147]

Nouvel essai de la MiTo TCT, ctte fois ci par l'Argus Auto. Toujours la même critique de l'interaction Stop&Start^/TCT.

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais/les-essais/mito-tct-une-boite-dsg-chez-alfa-194891.html
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[slider]

Oui en ville c'est pas super pratique cette interaction
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[rhum1]

Essai Alfa Romeo MiTo TCT 1.4 MultiAir 135 : la MiTo qui voit double :

http://www.01men.com/edito/actualite-automobile-autodeclics-Autodeclics-article-30711/essai-alfa-romeo-mito-tct-1-4-multiair-135-la-mito-qui-voit-double/

[crashtest]

S'ils la passent sur la Giulietta 170ch ca veut dire qu'elle va arriver sur la QV aussi
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Alfa mito Junior 1.4 Mpi essence 78ch reprog. novembre 2009
Rouge alfa, cerclages chrome satiné, pack sport junior, volant+ldv cuir, commandes radio au volant, clim manuelle.

décembre 2011 : 40000 km.

[Géraud]

J'ai aussi un essai de la tct sur le mag auto journal, globalement elle a tout de même pas mal de critiques, notamment sur la conso et sur le couplement avec le start n stop pas très convaincant, en revanche aspect positif, il la trouve moins douce que la DSG mais plus sportive.
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Alfa MiTo QV SBK

~ Insérer une photo ~ ~ Concours Photo ~

[elric147]

Deux nouveaux essais parus ces derniers jours :

Turbo : http://www.turbo.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-mito/essai-auto/384144-essai-alfa-romeo-mito/

Autonews : http://www.autonews.fr/Essais/Contacts/contact-Alfa-Romeo-MiTo-218068/?sitemap_news=true

La TCT a quand même l'air bien née j'ai l'impression que c'est plus la MiTo qui est critiquée que la boîte en elle-même. J'ai hâte de voir les premiers essais de la TCT sur la Giulietta.

Avec en prime la vidéo du 0 à 100 km/h mesuré à Montlhéry :


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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[mickigsr95]

Je me permet de poster.. quand jai vu ta conso...

8.4 au 100... j'arrive pas en dessous de 9.6 litres... tu la pousse ta voiture?
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Alfa mito 1l4 Tjet 155cv Selective - Rouge alfa- Cuir noir -
-Pack confort - Pack sport 18'' -
Radio nav - Bose - Blue & Me -
Vitres teintées - Etriers rouge-

[FredNewWorld]

Sur la mienne je fais 8.2 l/100 trajets court et mixtes encore en rodage et avec les conditions météo assez dure en ce moment. Sans la pousser

Y-a moyen de consommer encore moins après vidance et avec des température plus clémentes.

A+ FRED
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MiTo sélective 135cv TCT Rouge Métallisé. Intérieur Cuir noir. Planche de bord rouge. Pack confort, pack privilège, double tuner, rétros électriques, compteur sport, pédalier alu.

[mickigsr95]

oui mais toi tu as l'avantage d'etre en multiair.. nous ce sont des T-Jet!
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Alfa mito 1l4 Tjet 155cv Selective - Rouge alfa- Cuir noir -
-Pack confort - Pack sport 18'' -
Radio nav - Bose - Blue & Me -
Vitres teintées - Etriers rouge-

[FredNewWorld]

[elric147]