Covering sur Mito => Carbone [Photos]
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francky38




14 Oct 2009
Messages: 91

MessagePosté le: 04 12 10 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

ok nikel merci du conseil
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francky38




14 Oct 2009
Messages: 91

MessagePosté le: 04 12 10 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

je t'ai envoyé un mp ,est ce que tu l'as reçu??

Merci

a+
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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 04 12 10 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

francky38 a écrit:
je t'ai envoyé un mp ,est ce que tu l'as reçu??

Merci

a+


repondu Wink
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francky38




14 Oct 2009
Messages: 91

MessagePosté le: 10 12 10 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

je vais faire mes coques rétros en film carbone 3M thermo mais est ce que tu pourrais me dire comment demonter mes coques sans trop galérer??stp

Merci

A+
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toto34




28 Juil 2008
Messages: 1314

MessagePosté le: 10 12 10 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

On les a pas demonté pour poser le vinyl..

si tu joues avec les reglages du miroir du retro tu verras dedans des clipses, j'en ai vu 3 moi qd j'ai essayé mais j'ai pas reussi, j'avais de tout exploser donc on a posé le vinyl directement sur le retro... du coup c'est un peut plus chaud chaud
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J****n




06 Sep 2009
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MessagePosté le: 11 12 10 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne veux pas recouvrir en carbon mais juste savoir comment demonte t on les grilles de ventilation et le contour de celles ci ???
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hybride



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08 Déc 2010
Messages: 4
Vendée

MessagePosté le: 14 12 10 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,


pour ceux que ca interesse, j'attends des devis car j'ai trouvé une super boite spécialisé en covering en vendée (85) ca roule

Devis dans la journée pour:
-Covering de toit
-Covering de retros

En:
-Noir matt
-Carbone
-Noir brillant

Donc 3 devis qui vont arriver, de plus il m'a invité à voir l'aspect des films et les realisations bien extra donc et serieux !

Film garantie 10 ans et pose egalement !

Apparement, le film carbon est un tri-couche tres speciale, qui en plus de ressembler à 2 gouttes d'eau à du vrai, possede un relief au toucher ! A noter que ce film est étudié egalement pour l'interieur et le tableau de bord glou

Je vous tiens au courant mais il est tres reglo, esperons que les prix soient pas énormes youpi
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toto34




28 Juil 2008
Messages: 1314

MessagePosté le: 14 12 10 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

pour toit + retros + cerclages:

il faut compter entre 350€ et 450€ (plus cher pour le carbone)

Ca devrait se situer ds ces prix
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koko



Sexe: Sexe:Masculin
11 Jan 2010
Messages: 1212

MessagePosté le: 14 12 10 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

On aime ou on aime pas, mais la réalisation est AU TOP !!!

Pikachu, y'aurais du faire un covering compelt carbone de la mito !!


sinon question : est-ce qu'ils savent faire du trasnparent pour pouvoir protéger les portières, capot et pare-choc ??
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toto34




28 Juil 2008
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MessagePosté le: 14 12 10 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

koko a écrit:
On aime ou on aime pas, mais la réalisation est AU TOP !!!

Pikachu, y'aurais du faire un covering compelt carbone de la mito !!


sinon question : est-ce qu'ils savent faire du trasnparent pour pouvoir protéger les portières, capot et pare-choc ??


covering complet carbone, j'ai demandé le prix à titre d'information: 2000€ chaud

transparent: oui possible
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koko



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11 Jan 2010
Messages: 1212

MessagePosté le: 14 12 10 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

pouce j'attend ma prime et je fais la mito carbone !!
après je mets un grso aileron pelle à tarte et des néons dingue

sinon en parlant de covering, j'ai vu une bentley continental GT en blanc mat facon peau de seprnet ou peau de croco... c'était marrant et plutot bien réalisé
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Frogy



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28 Mai 2009
Messages: 1107
Besançon

MessagePosté le: 14 12 10 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais vu un reportage sur le covering complet : ils avaient fait une Mini Cooper S en noir mat, c'était vraiment joli et au final ça coute autant que de refaire une peinture complète avec en plus l'aspect du possible retour en arrière, donc au final c'est pas si cher que ça Wink (bon c'est pas pour autant que je le ferais lol)
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francky38




14 Oct 2009
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MessagePosté le: 26 12 10 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bon voilà j'ai reçu le film carbone 3M enfin,je vais m'attaquer au rétro d'ici peu,par contre je me pose toujours la question à savoir si je démonte les coques ou non!!
Je vais tenter de faire un essai sur mon autre voiture en plus la peinture des retros est devenu horrible ça tombe bien!!
Sinon j'ai vu cette vidéo covering totale sur une ferrari F430,c'est terrible!!
http://www.youtube.com/watch?v=i3LPfHk3gKo&feature=related

Je fais des photos une fois que j'ai fini le travail.
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J****n




06 Sep 2009
Messages: 984

MessagePosté le: 26 12 10 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Démonter les coques est un jeu d' enfant, sans retirer les glaces en + !

Tu joues avec ton bouton de reglage de glace electriques, un petit tournevis plat et hop, tu fais "sauter" les pattes en plastiques ( x4 > 2 en haut et 2 en bas ).

Tres facile, pour un travail soigné et tu pourras faire des photos en interieur comme ça !!! Wink
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Quentin



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15 Mai 2010
Messages: 106

MessagePosté le: 26 12 10 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

je comprend pas la logique de recouvrir entièrement sa voiture d un vinyl noir mat sur tout pour un prix supérieur a 2000 euros ayant bosser dans une carrosserie une peinture complète coute le mm prix ... Et vu comment les découpes de la Ferrari F430 a la lame sont faites ds la vidéo j'imagine mm pas les rayures sur le vernis ... Confused je me pose des questions...
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Kevout



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26 Jan 2010
Messages: 992
Braine-Le Chateau

MessagePosté le: 26 12 10 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

J'étais chez Ferrari brussels il ya deux semaines environ (pour aller voir une F40 love love love ), et il y avait dans le showroom une F430 noir mat. J'ai discuté avec le vendeur, c'était bien un film vinyl.


Tu comprends pas qu'on puisse faire cela Quentin, moi oui!


Tu change la couleur de ta voiture en une après midi. C'est anti-rayure, pas d'éclat, et surtout, c'est totallement réversible... Le jour ou tu en as marre, 500 euros et ta voiture retrouve sa couleur d'origine. Il ne faut pas démonter l'entièreté de la voiture pour la passer à l'atlier peinture, pas de risque de coulure etc etc.

Tu as peut-etre travaillé dans une carrosserie, mais le vendeur quand je lui ai demandé le prix d'une nouvelle peinture à la place du vinyl, il m'a regardé avec un sourire en coin, en disant : "Beaucoup plus cher".

C'est pas une saxo hein...


Donc pour moi toute bonne idée. Smile
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znzn



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27 Sep 2009
Messages: 1203

MessagePosté le: 26 12 10 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ca permet d'avoir une autre couleur, sans pour autant dégrader/changer la couleur d'origine, qu'il pourra retrouver lorsqu'il voudra ou pour une vente possible, en plus cela pourrait être un plus lors de la revente étant donné que l'acheteur aura le choix entre 2 couleurs...et en plus ca protège la couleur d'origine des attaques courantes sur les peintures...

Moi je trouve ca vraiment bien, pour les découpes je ne pense pas que cela touche le vernis de la peinture, ils savent ce qu'ils font je pense, d'ailleurs ca ne doit pas etre un cutter normal... bien
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J****n




06 Sep 2009
Messages: 984

MessagePosté le: 26 12 10 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ca permet surtout de pouvoir acheter une FéFé de n' importe quelle couleur en occase !!! clair que le bareme peinure dans un garage de la marque au cheval cabré ne doit pas etre le meme que chez le carrossier du coin !
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toto34




28 Juil 2008
Messages: 1314

MessagePosté le: 26 12 10 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

...

Dernière édition par toto34 le 25 08 11 16:39; édité 1 fois
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francky38




14 Oct 2009
Messages: 91

MessagePosté le: 26 12 10 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà je me suis lancé,j'ai démonté les coques entièrement,pas sans mal c'est clair!!
Je ferais un petit tuto pour ceux qui sont intéressé,il y bien 4 pattes a déclipsés mais la dernière se trouve derrière le moteur électrique(pour le rétro électrique bien sur) donc inaccessible si on ne démonte pas la vitre mais j'ai trouvé une bonne technique pour la démonter,je l'expliquerai dans le tuto prochainement!!
Pour ce qui est de la pose du film sur les rétros c'est vraiment galère,le résultat n'est pas parfait,il y a qq petits plis que je n'ai pas réussi à supprimer mais bon pour une première je trouve que je m'en suis pas mal sorti surtout que les formes du rétro sont pas mal courbé vers l'intérieur.
Je mettrai des photos des que possible!!
Le resultat est sympa sur le blanc spino aussi!!
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