c'est confortable les sabelts ? (ma prochaine sera probablement un QV donc je me renseigne vu que je ferai moins de km/ans dans l'avenir ) _________________ MITO 1.4mpi Junior rouge giulietta + pack sport 16"
Non, clairement pas. Tu trouveras divers témoignages un peu partout qui vont dans se sens. Mon concessionnaire lui même m'a recommandé de ne pas prendre ses sièges (qui d'ailleurs ne sont dispo que sur la série limitée de toute façons je crois).
Sexe: 22 Aoû 2010 Messages: 1058 Derrière mon Mac Pro dans le Nord
Posté le: 26 09 11 10:45 Sujet du message:
lokrian a écrit:
c'est confortable les sabelts ? (ma prochaine sera probablement un QV donc je me renseigne vu que je ferai moins de km/ans dans l'avenir )
Tout dépend de ce que tu aimes dans une voiture.
Ce sont les mêmes sièges que dans la 500 Tributo Ferrari et ils offrent un maintien identique aux Recaro de ma Clio Cup, c'est tout à fait correct même sur des longs parcours.
En tout cas, je prefere des sièges un peu moins conforts mais qui maintiennent car de ce coté là, les sièges de la Mito ne sont pas du tout à la hauteur sauf pour se retrouver sur les genoux de ta voisine _________________ XC 60 T6 304, R Design, Rouge passion.
Clio RS Cup Vert Alien, des Recaros et puis c'est tout.
Abarth 500 Tributo Ferrari en fin d'année quand les prix se seront calmés
Niveau confort, c'est sur que les Sabelts, c'est pas le top. Mais bon c'est pas non le plus le but des sièges baquets sports...
Par contre, comme le souligne Geo, tu auras un réel bénéfice en terme de maintien si tu roules fort, car il est vrai que dans la mito, mieux vaut être accroché à ton volant dès que la route tourne un peu si tu veux pas finir en position délicate
Pour le réglage de la hauteur, je sais pas, mais il y a une notice sur le site de Fiat (addendum concernant les sièges). Ils parlent des sièges arrières qui ne peuvent plus être rabattables, et du capteur de ceinture qui n'est plus dispo.
Bon, je sais pas si c'est ça (connexion pourrie), mais j'ai vu une pub pour la QV. Assez pourrie la pub en fait. On voit pas bien la voiture, ils mettent pas en avant ses qualités et... et en fait c'est pas une QV !! Au début on voit une voiture avec cerlcage satin, mais à la fin il y a des cerclages brillants ?
La hauteur de l'assise n'est pas réglable et est un peu haute pour un gros gabarit je pense.
Je fait 1 mètre 72 et je trouve qu'ils sont déjà un peu hauts. _________________ Alfa MiTo bianco spino 1.6 JTDm Selective - Cuir Noir, pack sport, jantes QV, Ab avants, retros et cerclages de feux satinés, commandes au volant, banquette 2/3-1/3, régulateur, chrome line, autoradio/GPS/caméra de recul & reprogrammation Shiftech
Bon, je sais pas si c'est ça (connexion pourrie), mais j'ai vu une pub pour la QV. Assez pourrie la pub en fait. On voit pas bien la voiture, ils mettent pas en avant ses qualités et... et en fait c'est pas une QV !! Au début on voit une voiture avec cerlcage satin, mais à la fin il y a des cerclages brillants ?
T'as raison, c'est pas une QV Il y a un embout ovale et les entourages d'antibrouillards couleur carrosserie :s _________________ Alfa MiTo bianco spino 1.6 JTDm Selective - Cuir Noir, pack sport, jantes QV, Ab avants, retros et cerclages de feux satinés, commandes au volant, banquette 2/3-1/3, régulateur, chrome line, autoradio/GPS/caméra de recul & reprogrammation Shiftech
Sur les review de QV datant de début 2011, il y a marqué "Brembo" sur les freins.
Un coup de pub réservé aux voitures pour la presse ?
J'ai déjà vu 3 QV SBK maintenant et aucune n'avait ce détail :
EDIT : ah bin si, il y a bien ca sur la version SBK..
Dernière édition par alb le 08 10 11 21:06; édité 1 fois
J'ai regardé sur ma QV avec étriers rouges : j'ai aussi le sticker BREMBO. Niveau millésime, je l'ai commandée neuve fin décembre 2010 et livrée fin février 2011. _________________ Mito Quadrifoglio Verde 2011, couleur Bianco Spino, intérieur cuir rouge, jantes QV 18",...trop bien !
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Il y a un embout ovale et les entourages d'antibrouillards couleur carrosserie :s
