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| Auteur |
Message |
rhum1
Sexe: 
10 Jan 2010
Messages: 650
Lorient, Bretagne
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 Posté le: 11 10 11 19:59 Sujet du message: |
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Je pense plutôt que c'est un gros Mytho... 
Si je me trompe il n'a qu'à nous prouver le contraire  |
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alb
05 Juin 2011
Messages: 569
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| Posté le: 11 10 11 20:32 Sujet du message: |
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| fabfiat a écrit: | | alb a écrit: | | joh20 a écrit: | | techniquement sa m'a pas l'air impossible , surtout que la mito GTA si tenté qu'elle sorte un jour était prévue avec le 1750ti de la guilietta QV |
A la différence que la Mito GTA, se sont des dizaines d'ingé qui ont bossé dessus pendant une année ou deux... et que tout ce monde pour n'arriver qu'à un simple prototype et pas un modèle de série.
On aurait quand même pu attendre quelque jours, il avait peut être des trucs sérieux à montrer ? |
aucun ingénieur n'a travaillé sur le montage du moteur de la fiat uno turbo dans une fiat x 1/9 (moteur à l'arrière)pourtant des "simples" mécanos l'ont faits..idem pour les moteurs de lancia delta intégrale dans les fiat ritmo..
rien n'est impossible si les compétences et le matos est là..
moi j'y croirais bien et s'il l'a réellement fait je dis bravo pour le boulot accomplit |
Je parle d'une Mito et tu me parles du moyen age  C'était la belle époque, lorsqu'on pouvait encore bricoler son moteur soit même... |
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alb
05 Juin 2011
Messages: 569
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1058
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 16 10 11 11:07 Sujet du message: |
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Sans changement de la pompe à essence, de l'allumage et de l'injection, cela me semble improbable.
Et il facile de rajouter +20 cv sur un banc sans rien y toucher, c'est juste une question de méthode de mesure.
_________________
XC 60 T6 304, R Design, Rouge passion.
Clio RS Cup Vert Alien, des Recaros et puis c'est tout.
Abarth 500 Tributo Ferrari en fin d'année quand les prix se seront calmés |
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 16 10 11 11:53 Sujet du message: |
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Interessant la prépa, je suis plutot fan car ils ont changé le turbo, ameliorer la refroidissement plus la ligne, c'est déjà plutot éfficace mais j'aurais laissé un cata sport.
Par contre je suis surpris qu'il reste à 330nm de couple sachant qu'en reprogrammation on y arrive déjà.
_________________
GTOptimisation en Giulietta QV !
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