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Message |
JBOU
Sexe: 
27 Sep 2008
Messages: 242
ORLEANS
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 Posté le: 23 12 08 14:33 Sujet du message: |
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| durdur06 a écrit: | | salut qq c t il si c vraiment du bi-xenons ou pas merci il me samble pas c pour ca que je pose la questions??? |
C'est bien du bi-xénon...
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MITO 1,4T-JET 155 Selective Noir Etna Cuir Naturel , Magnifica.... 26500Km au 14/04/2012 |
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durdur06
Sexe:
22 Déc 2008
Messages: 57
nice
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| Posté le: 23 12 08 15:23 Sujet du message: |
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tu aurais pas une photo svp
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ALFA MITO 155CV BLANCO SPINO FULL OPTION 17000KM |
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gmime
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)
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| Posté le: 26 12 08 21:04 Sujet du message: |
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Si c'était le cas ils l'auraient précisé j'en suis sur 
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur |
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BlacckBeast
Sexe:
30 Aoû 2008
Messages: 241
Cresserons
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| Posté le: 27 12 08 14:40 Sujet du message: |
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Toujours pas de photo ?
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JBOU
Sexe:
27 Sep 2008
Messages: 242
ORLEANS
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| Posté le: 27 12 08 15:49 Sujet du message: |
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Vous la voulez comment la photo , feu éteint allumé .. je dit ça parce que une photo feu allumé ça rend zéro
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MITO 1,4T-JET 155 Selective Noir Etna Cuir Naturel , Magnifica.... 26500Km au 14/04/2012 |
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durdur06
Sexe:
22 Déc 2008
Messages: 57
nice
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| Posté le: 28 12 08 09:07 Sujet du message: |
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on ne voit pas la couleur??feux allumer
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BlacckBeast
Sexe:
30 Aoû 2008
Messages: 241
Cresserons
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| Posté le: 29 12 08 23:07 Sujet du message: |
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ah oui C'est vrai je sais pas si tu peu modifier le temps d'ouverture de ton appareils, masi faut mettre à peut prés entre 1 à 1/2 s d'ouverture pour que ça rende comme en vrai, j'avais fait ça avec Mon ibiza actuelle quand j'ai changé d'ampoule pour des Blue Vision
| BlackBeast a écrit: | Bon alors voila ça y est il à installé les Phillips Blue Vison H4 4000k  et notre Gentil Garagiste à installé les veilleuses qui vont avec(trop gallére à installer soi même  ), j'ai fait quelques photos comparatives avec mon Lapin en Phare d'origine
Nos 2 Lapins de faces :
J'ai fait une petite animation pour mieux voir la différence  ))
 
Vue sur un Phare :
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MorganDeMito
Sexe:
23 Aoû 2011
Messages: 6
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| Posté le: 26 09 11 22:25 Sujet du message: |
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| bonjour , moi jai eu ma Mito samedi et elle est équiper Xenons mais aparament il on ete rajouter car je nest pas les laves phares . voila =) |
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1058
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 26 09 11 22:51 Sujet du message: |
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| MorganDeMito a écrit: | | bonjour , moi jai eu ma Mito samedi et elle est équiper Xenons mais aparament il on ete rajouter car je nest pas les laves phares . voila =) |
tu veux dire un kit xenon ?
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Géraud
Modérateur
Sexe:
31 Mar 2010
Messages: 1477
Cherbourg (50)
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| Posté le: 27 09 11 13:08 Sujet du message: |
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1) Oui les bi-xenon sont comme son nom l'indique bi-xenon càd feux de croisement et feux de route (en supplément de l'ampoule plein phare)
2) Oui l'assiette des feux bougent sans arrêt en fonction de la position de la voiture (si tu roules sur une bosse) et c'est obligatoire en France pour ne pas éblouir ainsi que le lave phare car pareil avec un phare sale ça ébloui.
3) Oui c'est beaucoup mieux en éclairage et plus esthétique que les blue vision. Pas de comparaison possibles sur l'efficacité de l'eclairage et sur l'aspect esthétique.
http://www.youtube.com/embed/N5N1ho5eomQ
http://www.youtube.com/embed/9KphYhM0gRk
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kekehgt
Sexe:
19 Jan 2011
Messages: 590
PED Aubange
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| Posté le: 27 09 11 13:37 Sujet du message: |
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pour les bi-xenon, c'est sur, car pour les grand phares ca s'allume tout de suite, alors que les feux de croisements on voit bien que sa doit chauffer
mon pere a des Bi-Xenon sur sa voiture, c'est la même empoule et qui change d'intensité quand on active les feux de route
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145 TS/ Mito Jtd
ne roule plus avec:
Punto hgt abarth, alfa Gt, Bmw 320Cd EL, lancia Lybra, Corrado 16s |
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1058
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 27 09 11 17:34 Sujet du message: |
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En bi-xenon, l'ampoule ne change pas d'intensité mais elle est partiellement occultée par un cache en feu de position et complètement libre en feu de route.
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Christophe
Sexe:
05 Avr 2012
Messages: 13
Auxerre
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| Posté le: 09 05 12 11:18 Sujet du message: MONO Xenon : je confirme... |
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| durdur06 a écrit: | | salut qq c t il si c vraiment du bi-xenons ou pas merci il me samble pas c pour ca que je pose la questions??? |
Je peux dire que sur ma MITO c'est du "MONO" xenon ! Seul les code sont en Xenon les phares eux sont en "vulgaire" H7 ! berk !!! lol
_________________
Mito 135 TCT Gris clair TO xénon cuir rouge GPS 17" |
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1058
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 09 05 12 11:53 Sujet du message: Re: MONO Xenon : je confirme... |
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| Christophe a écrit: | | durdur06 a écrit: | | salut qq c t il si c vraiment du bi-xenons ou pas merci il me samble pas c pour ca que je pose la questions??? |
Je peux dire que sur ma MITO c'est du "MONO" xenon ! Seul les code sont en Xenon les phares eux sont en "vulgaire" H7 ! berk !!! lol |
L'option Xenon à 800 euros sur la Mito est du Bi-xenon !!! faut arrêter d'écrire des choses fausses.
L'ampoule au Xenon gère les feux de croisement et les feux de route. C'est un cache qui occulte plus ou moins le faisceau de lumière. Il n'y a pas 2 ampoules au Xenon mais une seule.
L'ampoule H7 sert aux appels de phare car une ampoule au xenon met une petite seconde pour fournir la lumière maximum, ce qui n'est pas efficace pour un appel de phare.
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1121
13
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| Posté le: 09 05 12 21:53 Sujet du message: |
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euh... en fait vous avez ni tord, ni raison tous les deux. mais j'men va vous mettre d'accord
déjà l'option "bi-xenon" / lave phare est à 1000E. je l'ai.
et ensuite c'est bien en réalité un bi-xenon avec cache occulteur mécanisé pour changer de mode. et y a bien les 2 en H7 au dessus.
Par contre :
LA NUIT (feux croisement allumés) : le H7 ne sert pas que pour les appels de phare, il fonctionne aussi en feu de route et donc couplé au xenon dont l'occulteur est ouvert... et les appels de phare de nuit se font aussi avec le bi-xenon.. ( on peut pas le rater du coup bixenon+H7 ) ca je te l'assure géo  Donc de nuit les H7 fonctionnent tout le tps si feux de route allumés.
LE JOUR : seul les H7 font les appels de phare pour préserver les ampoule HID qui sont donc éteintes. Et ca c'est pas trop à cause du tps de réponse, mais surtout que les ampoules xenons aiment pas trop subir des court on/off .. ca fini par les flinguer ( donc ca c'est bien foutu qd même non le coup des H7 ?  )
Du coup, Christophe, on a l'impression que les feux de route sont que les H7.. mais que nenni , ils sont juste couplé au bi-xenon. Pour t'en convaincre, il suffit de ne pas allumer le moteur et de passer en feu de route de nuit sur un parking. déja tu verras la différence de puissance au niveau de la lentille xenon en plus des H7 qui s'allume et secondo, tu entendras sans mal l'occulteur se déplacer
Perso, pour l'esthétisme, j'ai résolu le problème de couleur en collant 2 Mtech bixenon 6000K sur les H7 et c'est parfait. Ca éclaire bien suffisamment puisque ce n'est qu'un complément nocture au bi-xenon et de jour c'est aussi plus beau qd la belle fait un clin d'oeil 
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Christophe
Sexe:
05 Avr 2012
Messages: 13
Auxerre
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| Posté le: 10 05 12 11:16 Sujet du message: |
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| alf a écrit: | euh... en fait vous avez ni tord, ni raison tous les deux. mais j'men va vous mettre d'accord
déjà l'option "bi-xenon" / lave phare est à 1000E. je l'ai.
et ensuite c'est bien en réalité un bi-xenon avec cache occulteur mécanisé pour changer de mode. et y a bien les 2 en H7 au dessus.
Par contre :
LA NUIT (feux croisement allumés) : le H7 ne sert pas que pour les appels de phare, il fonctionne aussi en feu de route et donc couplé au xenon dont l'occulteur est ouvert... et les appels de phare de nuit se font aussi avec le bi-xenon.. ( on peut pas le rater du coup bixenon+H7 ) ca je te l'assure géo Donc de nuit les H7 fonctionnent tout le tps si feux de route allumés.
LE JOUR : seul les H7 font les appels de phare pour préserver les ampoule HID qui sont donc éteintes. Et ca c'est pas trop à cause du tps de réponse, mais surtout que les ampoules xenons aiment pas trop subir des court on/off .. ca fini par les flinguer ( donc ca c'est bien foutu qd même non le coup des H7 ? )
Du coup, Christophe, on a l'impression que les feux de route sont que les H7.. mais que nenni , ils sont juste couplé au bi-xenon. Pour t'en convaincre, il suffit de ne pas allumer le moteur et de passer en feu de route de nuit sur un parking. déja tu verras la différence de puissance au niveau de la lentille xenon en plus des H7 qui s'allume et secondo, tu entendras sans mal l'occulteur se déplacer
Perso, pour l'esthétisme, j'ai résolu le problème de couleur en collant 2 Mtech bixenon 6000K sur les H7 et c'est parfait. Ca éclaire bien suffisamment puisque ce n'est qu'un complément nocture au bi-xenon et de jour c'est aussi plus beau qd la belle fait un clin d'oeil |
Merci Alf ,
Moi aussi j'ai l'option sur la belle 135 TCT de Madame....c plus pratique pour en parler !
Je n'avais pas entendu parler des occulteurs ! Du coup ce sont bien de faux Bi Xenon : dans bi ya "deux" ! et nous n'avons qu'une ampoule Xenon par phare: je persiste on s'est fait baiser on a des Mono !!! j'avais bien vu ya qu'une ampoule Xenon par phare !! lol . Mais c'est malin le coup de l'occulteur et du H7 ! Je vais me coucher moins bete ! Merci encore.
Christophe
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Mito 135 TCT Gris clair TO xénon cuir rouge GPS 17" |
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alf
Sexe:
15 Oct 2011
Messages: 1121
13
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| Posté le: 10 05 12 11:35 Sujet du message: |
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en fait bi-xenon ca veut pas dire 2 ampoules, mais "bi" pour feux de croisement ET feux de route.
Y a pas mal d'auto qui sont comme cela.. à l'esprit, les audi et autres VAG, les BMW aussi par exemple
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Geo59
Sexe:
22 Aoû 2010
Messages: 1058
Derrière mon Mac Pro dans le Nord
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| Posté le: 10 05 12 17:12 Sujet du message: |
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+1
Tous les constructeurs utilisent la dénomination bi-xenon quand l'ampoule gère les fonctions de feux de croisement et de feux de route.
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