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Message |
meniac
Modérateur
Sexe: 
20 Juin 2008
Messages: 2531
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 Posté le: 13 01 11 10:32 Sujet du message: |
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Comme dit plus haut, du moment que tu ne touche pas aux cata (car il y a des sondes et qu'ils sont pris en compte sur ta carto) pas de soucis.
Après le changement de sonorité se fait surtout grâce à l'alliage utilisé (Inox) et à la suppression d'une gamme (sensée étouffer le bruit).
Donc aucun risque pour le moteur, de ce côté sois tranquille.
Encore une fois pour avoir la vrai sonorité, il faudra attendre 5-6000 km 
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches !
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Sas'Quash
Sexe:
27 Sep 2009
Messages: 1203
GE - Suisse
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| Posté le: 13 01 11 12:22 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je compte mettre la ligne ragazzon au complet depuis le collecteur et je me pose la question sur des éventuels problèmes sur le moteur, à quoi dois-je faire attention ?
Merci de votre aide
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>>Mon showroom<< |
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meniac
Modérateur
Sexe:
20 Juin 2008
Messages: 2531
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| Posté le: 13 01 11 12:27 Sujet du message: |
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| Sas'Quash a écrit: | Bonjour,
Je compte mettre la ligne ragazzon au complet depuis le collecteur et je me pose la question sur des éventuels problèmes sur le moteur, à quoi dois-je faire attention ?
Merci de votre aide |
Il faudra très certainement reprogrammer ton véhicule. Car ta carto actuelle prend en compte les catalyseurs et ça risque de poser un problème si tu les enlèves.
Pose la question à Stopino, il pourra surement te conseiller sur ce qu'il y a à faire
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches !
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Sas'Quash
Sexe:
27 Sep 2009
Messages: 1203
GE - Suisse
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| Posté le: 13 01 11 12:34 Sujet du message: |
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Mais sur la ligne que je compte mettre il y'a les catalysateurs aussi, enfin c'est surement pas les mêmes mais je sais pas si ca change ou pas du faite que ce soit pas une ligne directe.
?
Merci de tes réponses en tout cas meniac 
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JOMITO
Sexe:
17 Déc 2009
Messages: 228
: Luxembourg
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| Posté le: 13 01 11 14:16 Sujet du message: |
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Merci Meniac
Mais j'ai comme même demandé de m'enlever la repogrammation lorsqu'on m'avait monté ce fameux Ragazzon au garage Alfa, on m'a donc installé la nouvelle version et je dois dire que je la prefère maintenant avec ses 155cv d'origine qu'avec les 30cv qu'elle avait de plus
Le son de ce Ragazzon, tout simplement magnifique 
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Alfa MiTo 155cv Bilstein B14 Ragazzon http://www.milano-torino.net/forum/topic3050-50.html
Youtube : http://www.youtube.com/user/jojo199104?blend=12&ob=5 |
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meniac
Modérateur
Sexe:
20 Juin 2008
Messages: 2531
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| Posté le: 13 01 11 14:27 Sujet du message: |
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| JOMITO a écrit: | Merci Meniac
Mais j'ai comme même demandé de m'enlever la repogrammation lorsqu'on m'avait monté ce fameux Ragazzon au garage Alfa, on m'a donc installé la nouvelle version et je dois dire que je la prefère maintenant avec ses 155cv d'origine qu'avec les 30cv qu'elle avait de plus
Le son de ce Ragazzon, tout simplement magnifique |
Une reprogrammation ne signifie pas forcément booster les performances. C'est juste changer certains paramètres pour améliorer le fonctionnement.
Partons du principe que la Mito d'origine est calibrée d'une certaine façon, si l'on change des éléments importants de ce véhicule sans changer le programme qui les pilotes, cela peut entrainer un fonctionnement non optimal. C'est dans ce sens que j'encourage à prendre contact avec Stopino qui lui pourra vous éclairer sur les conséquence d'un changement total de ligne
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