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Message |
richard
Sexe: 
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
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 Posté le: 26 01 10 09:39 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: |
Pour les Belges qui reprogramment les multi air, je me demande bien comment il font. 
Je viens d'avoir les italiens avec qui je travail pour le moment ils sont sec sur le Multi air, ils ont bessoin d'une voiture pour developper.
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Ce serais du pipo ? c'est techniquement impossible de reprogrammer pour l'instant ? en tant que collègues, ils pourrait peut être vous aiguiller ? 
_________________
Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino 
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Talisker
Sexe:
17 Sep 2009
Messages: 291
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| Posté le: 26 01 10 12:18 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: | La consommation baisse d'0,5 à 1L / 100 à conduite equivalente.
En général au début la conduite n'est pas equivalente.
De memoire il ne voit pas qu'il y a une mise à jour car la version software du calculateur n'evolue pas. Maintenant je n'ai pas suivit l"evolution de leur materiel de diag, faudrais que je demande à l'occasion à un mecano car par exemple chez les allemands cela à bien evolué il voit maintenant si la voiture est reprog ou pas mais que sur les derniers modeles.
Pour le voyant, je n'ai pas le soucis sur celle que j'ai faite.
Pour les Belges qui reprogramment les multi air, je me demande bien comment il font.
Je viens d'avoir les italiens avec qui je travail pour le moment ils sont sec sur le Multi air, ils ont bessoin d'une voiture pour developper. |
essaye de leur demander, franchement les mec du dev sont sympas (je suis en discution pour programmer un 155 GPL ) |
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WalkStreet
Sexe:
17 Déc 2009
Messages: 61
Nice
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| Posté le: 26 01 10 12:28 Sujet du message: |
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J'ai envoyé un mail a GTO , réponse en une heure ! pour une reprog de 1,3 jtdm 95ch
1 Revendeurs dans le sud prochainement (normalement, un peu de patience!)
2 pour le jtdm 95ch ils envisagent leurs recherche très bientôt
3 tout ca faute a la lecture de la cartographie moteur par la prise diagnostique qui n'est pas possible
1 + 2 + 3 = Patience ... ! ^^ |
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kr-27
Sexe:
23 Jan 2010
Messages: 152
anderlues, belgique
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| Posté le: 26 01 10 12:31 Sujet du message: |
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merci pour le renseignement sympa
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alfa mito distinctive s&s(belgium)1,3 95-bianco spino-cuir rouge chauffant-clim bizone-pedalier alu-tapis rouge mito-pack sport-pack prenium-etriée rouge-poste grand ecan navigation- recue le 15/04/2010 une vrai merveille |
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 26 01 10 19:28 Sujet du message: |
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J'ai eut l'information par les belges, ils en sont au même point que tous les autres sur le multi air.
C'est juste une estimation de ce qui sera possible selon eux.
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GTOptimisation en Giulietta QV !
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Talisker
Sexe:
17 Sep 2009
Messages: 291
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| Posté le: 26 01 10 21:39 Sujet du message: |
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| les ptits malins |
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richard
Sexe:
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
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| Posté le: 27 01 10 11:42 Sujet du message: |
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C'est carrément de la publicité mensongère là 
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 27 01 10 12:02 Sujet du message: |
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Oui et non !
Car ils ont quand même la courtoisie de dire que pour le moment ce n'est pas encore faisable quand on leur demande en toute transparence.
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REVOMOTORSPORT
Sexe:
16 Mar 2009
Messages: 115
DIJON
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| Posté le: 28 01 10 13:10 Sujet du message: |
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Hier passage au banc de ma MITO 1.6 JTDM , la voiture sort 152.9 CH avec 376.6 NM en mode N
Ci joint la courbe de puissance
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MITO JTDM SELECTIVE graphite mat cuir rouge, pack confort, jte 19, combiné fileté -50mm EIBACH, Kit gros freins 6 pistons, reprog DIJON AUTO RACING 150CV etc... |
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Amaury89
Sexe:
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)
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| Posté le: 28 01 10 16:53 Sujet du message: |
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95 ch /L pas mal comme rendement! ça doit pousser 37m/kg pour 1T200! 
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Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford |
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REVOMOTORSPORT
Sexe:
16 Mar 2009
Messages: 115
DIJON
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| Posté le: 28 01 10 17:14 Sujet du message: |
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| Amaury89 a écrit: | | 95 ch /L pas mal comme rendement! ça doit pousser 37m/kg pour 1T200! |
Oui ça pousse fort même avec les jantes en 19 ça arrive à patiner en reprise sur le second rapport !!!
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1357
LILLE
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| Posté le: 28 01 10 17:18 Sujet du message: |
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| Citation: | | ça arrive à patiner en reprise sur le second rapport !!! |
Moi c'est tout le temps et même defois en 3eme quand il pleut
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
A VENDRE!!!!!
****Et now MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
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ShinShan
Sexe:
08 Jan 2009
Messages: 1681
Paris
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| Posté le: 28 01 10 22:16 Sujet du message: |
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| LAGUISSE a écrit: | | Citation: | | ça arrive à patiner en reprise sur le second rapport !!! |
Moi c'est tout le temps et même defois en 3eme quand il pleut |
t'as un bolide toi !  |
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Caddaric
Sexe:
20 Juil 2009
Messages: 46
Lorient (originaire de Franche-Comté)
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| Posté le: 28 01 10 22:18 Sujet du message: |
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| LAGUISSE a écrit: | | Citation: | | ça arrive à patiner en reprise sur le second rapport !!! |
Moi c'est tout le temps et même defois en 3eme quand il pleut |
C'est plus que con si le chassis n'encaisse pas ... ça sert à quoi si on ne peut pas profiter du couple et de la puissance, je vous le demande ?
_________________
MiTo 1.3JTDM Distinctive noire, JA16" sport, spoiler et pare-choc AR sport, sortie d'échappement chromée, pack confort, volant et pommeau de vitesse en cuir, commandes audio au volant.
Simple, donc classe ! |
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stopino
Sexe:
12 Jan 2009
Messages: 585
60-RP-Bourgogne
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| Posté le: 29 01 10 00:11 Sujet du message: |
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C'est juste une boutade. 
Le DNA est justement la pour ca, il faut juste le mettre dans le mode adequat en fonction des conditions de la route.
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GTOptimisation en Giulietta QV !
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REVOMOTORSPORT
Sexe:
16 Mar 2009
Messages: 115
DIJON
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| Posté le: 31 01 10 16:44 Sujet du message: |
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Voici une video sur you tube du passage au banc
http://www.youtube.com/watch?v=VcPhhg1O9ic
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1357
LILLE
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| Posté le: 31 01 10 19:23 Sujet du message: |
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| stopino a écrit: | C'est juste une boutade.
Le DNA est justement la pour ca, il faut juste le mettre dans le mode adequat en fonction des conditions de la route. |
+1 je rigolé, par contre même sur le sec en D, imposible de faire de gros démarage sans faire patiner la bestiole, j'ai un doute sur la qualité de mes pneu parfois (dunlop sp sport max tt) en 215/45/r17
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A VENDRE!!!!!
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REVOMOTORSPORT
Sexe:
16 Mar 2009
Messages: 115
DIJON
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| Posté le: 01 02 10 13:11 Sujet du message: |
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Non je ne pense pas que celà viennent des pneus. Peut être plus du coté du Q2 qui a du mal a compensé la différence de couple .
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1065
Lieu: BW-B
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| Posté le: 09 02 10 17:56 Sujet du message: |
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Pour ce qui est de la repro de la 1.3 JTDm 95ch Diesel "Série Spéciale Salon de Bxl", il y a un nouveau boîtier et pas possible actuellement de reprogrammer  (
Donc attente ... peut-être longue, je vous tiens au courant quand ce sera possible
_________________
Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2, S&S, No DNA, Noir Etna
Phares Dlite avec LED jour, H7/H1 6000 K Simoni,
Kenwood DDX5026+BT, Glastint,
Eté: Jantes 17" Novitec 'N8' - Silver, Uniroyal Rainsport 2
Hiver: Jantes origine 15" - Blizzak |
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richard
Sexe:
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
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| Posté le: 10 02 10 09:41 Sujet du message: |
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Ce ne serait pas le même que sur les MultiAir, du Magneti Marelli, où la reprog n'est pas possible pour le moment d'après des experts ?
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino
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Cocoboy
Sexe:
14 Jan 2010
Messages: 1065
Lieu: BW-B
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| Posté le: 10 02 10 09:55 Sujet du message: |
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C'est un Marelli mais aucune idée si c'est le même
mais faut pas désespérer, ils finiront bien par trouver
Perso, ça me permettra de la roder à l'aise et avec le temps qu'il fait actuellement, j'en profiterais quand même pas :-/
_________________
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Eté: Jantes 17" Novitec 'N8' - Silver, Uniroyal Rainsport 2
Hiver: Jantes origine 15" - Blizzak |
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richard
Sexe:
05 Déc 2009
Messages: 472
Essonne (91)
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| Posté le: 10 02 10 10:00 Sujet du message: |
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Oui, je suis dans le même cas que toi, encore en rodage alors....Je peux attendre...
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino
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ShinShan
Sexe:
08 Jan 2009
Messages: 1681
Paris
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| Posté le: 10 02 10 11:48 Sujet du message: |
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| c dur le rodage on passe presque tous par là |
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Romzdu
Sexe:
19 Avr 2009
Messages: 10
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| Posté le: 11 02 10 13:24 Sujet du message: |
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Bonjour
Je suis le post avec intérêt et j'aurai aimer connaitre les gains obtenus sur un T-jet 120.
Par ailleurs, si quelqu'un a fait une reprog sur cette motorisation, si il pouvait nous donner ses impressions, ça serait top.
Merci. |
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Kevout
Sexe:
26 Jan 2010
Messages: 990
Braine-Le Chateau
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| Posté le: 20 02 10 13:15 Sujet du message: |
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cocoboy tu nous tiens au courant!
As tu déjà une idée de l'amélioration de puissance et de couple possible? |
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