[ Dossier ] L'importation de véhicule, pour les nuls !

 
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meniac
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Sexe: Sexe:Masculin
20 Juin 2008
Messages: 2532

MessagePosté le: 26 01 09 18:36    Sujet du message: [ Dossier ] L'importation de véhicule, pour les nuls ! Répondre en citant

Pour ceux qui souhaite acheter un véhicule à l'étranger et le faire immatriculer en France, voici la solution. L'exemple ci-dessous est basé sur un véhicule provenant d'Allemagne.


I) Les éléments indispensable à prendre avant de partir :

- Un certificat de cession français qui sera à remplir avec le vendeur.
- La somme correspondant au montant du véhicule, vérifier si il y a une législation particulière liée au paiement en espèce dans le pays où vous irez.
- Imprimer certificat de cession de type "autoscout", dans les deux langues. Pourquoi celui d'autoscout ? Parce qu'il regroupe l'ensemble des éléments liés à la transaction que vous allez faire, dont le prix d'achat du véhicule (très important car on vous demandera un facture au centre des impôts).


II) Une fois sur place :

A) Partie la plus simple
- Remplir le contrat de cession "autoscout"
- Récupérer le contrôle technique local, dans le cas présent il s'agit du "TUV "
- La carte grise, en Allemagne, est un document vert et blanc qui comporte 4 volets. Le dernier volet sera coupé et laissé au vendeur pour signaler que le véhicule a été vendu tandis que vous, vous devrez conserver le reste.
- Récupérez les détails de tous les entretiens etc..

B) Là où les choses se compliques
- Il va falloir faire les plaques d'exportation :
* Le vendeur va vouloir faire annuler ses plaques d'immatriculation
* Allez à la préfecture avec lui quand il aura annuler ses plaques il vous aidera à faire vos plaques d'exportation.

Cette étape sera facturée, prévoir dans le cas présent :
- Frais de dossier 14 euros
- Assurance responsabilité civile (obligatoire) pour 5 jours, comptez 70-80 euros
- Prix des plaques environs 15 euros la paire

IMPORTANT a écrit:
Tout ça peut se faire à la préfecture, même les plaques d'immatriculation


Une fois cette démarche effectuée, vous aurez en votre possession les plaques et un petit document qui complètera votre carte grise.

III) De retour en France

- Faite immédiatement la demande à Alfa Romeo du certificat d'homologation, prévoir 130 euros
PS : vous pouvez même demander le dossier avant d'avoir la voiture le temps que vous le recevez ça sera ça de gagner.
- Prendre rendez-vous pour le contrôle technique, obligatoire pour la délivrance d'une nouvelle carte grise.
- Allez à votre centre des impôts pour obtenir votre quitus fiscal. Le certificat autoscout fera foi (c'est gratuit).

IV) La préfecture

Il faudra vous munir :
- Du quitus fiscal
- Du contrôle technique
- Du certificat d'homologation
- Du certificat de cession français
- De la carte grise allemande


Wink
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Bronsky



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01 Juil 2010
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Lorraine

MessagePosté le: 20 08 10 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pouvez vous nous éclairer sur la garantie constructeur d'un véhicule acheté à l'étranger (comme la Belgique par exemple) ? La garantie suivra t'elle sans problème en France ? Et en cas de pépins, quel accueil ont les concessionnaires français face à des véhicules d'occasion importés et toujours sous garantie constructeur ? Merci Wink
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FunnyGames



Sexe: Sexe:Masculin
03 Oct 2008
Messages: 2685
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MessagePosté le: 20 08 10 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

La garantie constructeur s'applique dans tout le réseau de distribution, quel que soit le pays d'origine.
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Amaury89



Sexe: Sexe:Masculin
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)

MessagePosté le: 20 08 10 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bronsky a écrit:
Pouvez vous nous éclairer sur la garantie constructeur d'un véhicule acheté à l'étranger (comme la Belgique par exemple) ? La garantie suivra t'elle sans problème en France ? Et en cas de pépins, quel accueil ont les concessionnaires français face à des véhicules d'occasion importés et toujours sous garantie constructeur ? Merci Wink


Juridiquement pas de soucis avec ta garantie (Constructeur uniquement)
A propos de l'accueil en garage, il n'y doit pas y avoir de différence, cependant les véhicules étant equipés différement à l'étranger il est difficile de retrouver l'équivalence en France. Les normes pollutions ne sont pas les mêmes! les réglages des moteurs sont différents! c'est également possible que la valise ne reconnaisse pas du tout l'auto (ça m'est arrivée) ...

Il faut se renseigner un MAXIMUM sur l'auto et trouver le plus possible de factures la concernant. (c'est bien expliqué dans le tuto)
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Argol01




27 Déc 2010
Messages: 102

MessagePosté le: 27 12 10 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut noter également que chez certains concessionaires, les vendeurs l'ont vraiment mauvaise quand ils apprennent qu'on a acheté la voiture à l'étranger, et deviennent moins aimables et moins préssés de servir les clients... Confused
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