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		| Auteur | Message | 
	
		| ShinShan 
 
  
 Sexe:
  08 Jan 2009
 Messages: 1702
 Paris
 
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				|  Posté le: 19 03 09 11:13    Sujet du message: Embrayage |   |  
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				| J'ai une question un peu... mécanique   
 Sur une reprogrammation de type EVO, on affiche 185 Poneys pour 320 NM
 et comme sur les 1.6Jtd ils affichent aussi 320Nm
 
 et SI on mettait l'embrayage du diesel à la place de celui dans l'essence, il souffrirait moins non ?!
 
 possible ?
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		| BigTaFF 
 
  
 Sexe:
  06 Juil 2008
 Messages: 2739
 Dijon (21)
 
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				|  Posté le: 19 03 09 19:09    Sujet du message: |   |  
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				| Oula, je crois pas que ce soit la même pièce amigo !!! 
 Tu penses qu'on puisse les interchanger ?
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 Présentation
 20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
 Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.
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		| elric147 Modérateur
 
 
 Sexe:
  09 Juil 2008
 Messages: 3118
 Janzé (35)
 
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				|  Posté le: 19 03 09 19:17    Sujet du message: |   |  
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				| Admettons que ce soit possible techniquement je n'imagine même pas le coût supplémentaire, en plus de la reprog. Autant acheter le T-Jet 155. _________________
 Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho
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		| BigTaFF 
 
  
 Sexe:
  06 Juil 2008
 Messages: 2739
 Dijon (21)
 
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				|  Posté le: 19 03 09 19:18    Sujet du message: |   |  
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				|  	  | elric147 a écrit: |  	  | Admettons que ce soit possible techniquement je n'imagine même pas le coût supplémentaire, en plus de la reprog. Autant acheter le T-Jet 155. | 
 
 Justement :
 
 Je crois comprendre que Shinshan veut mettre l'embrayage du mazout sur le T-jet pour que celui-ci supporte mieux le nouveau couple après reprog
  _________________
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 20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
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		| elric147 Modérateur
 
 
 Sexe:
  09 Juil 2008
 Messages: 3118
 Janzé (35)
 
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				|  Posté le: 19 03 09 19:21    Sujet du message: |   |  
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				| Arf j'ai lu trop vite ! J'ai tellement l'habitude sur les forums que ce soit les diesels qui soient reprogrammés que je n'ai pas fait attention. _________________
 Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho
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		| ShinShan 
 
  
 Sexe:
  08 Jan 2009
 Messages: 1702
 Paris
 
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				|  Posté le: 19 03 09 22:55    Sujet du message: |   |  
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				| c'est pas compatible ?! |  | 
	
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		| gmime 
 
  
 Sexe:
  06 Juil 2008
 Messages: 2546
 Rennes (35)
 
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				|  Posté le: 19 03 09 23:02    Sujet du message: |   |  
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				| En tout ca tu te poses les bonnes questions pour augmenter la puissance du Tjet!!! 
 C'est malheureusement bien souvent l'embrayage qui souffre...
 Je crois que tu peux déjà changer juste les disques d'embrayage. A confirmer avec les pro de la mécanique
   Stopino ou es tu ?
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 Présentation MiTo
 1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur
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		| BigTaFF 
 
  
 Sexe:
  06 Juil 2008
 Messages: 2739
 Dijon (21)
 
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				|  Posté le: 19 03 09 23:10    Sujet du message: |   |  
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				| Embrayage + Pneus _________________
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 20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
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		| DISSOCE 
 
  
 Sexe:
  25 Nov 2008
 Messages: 864
 Chambéry + Mâcon
 
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				|  Posté le: 19 03 09 23:31    Sujet du message: |   |  
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				| L'embrayage qui fais le plus souvent fusible dans les voitures gonflées, mais on oublie que pour arriver aux roues il y a encore le différentiel et surtout les cardans qui morflent à mort. En général les casses sur les moteurs dopés c'est embrayage et cardans
  _________________
 1.4T Jet Distinctive, Biancospino, 17'', Bose
 >>> candidature concours N°7 ICI <<<
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		| meniac Modérateur
 
  
 Sexe:
  20 Juin 2008
 Messages: 2532
 
 
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				|  Posté le: 19 03 09 23:31    Sujet du message: |   |  
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				| l'idéal serait de mettre l'embrayage du Kit essesse de la punto abarth. Mais a mon avis l'embrayage du JTD n'est pas compatible avec le tjet
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 Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches !
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		| stopino PRO
 
 
 Sexe:
  12 Jan 2009
 Messages: 667
 60-RP-Bourgogne
 
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				|  Posté le: 19 03 09 23:44    Sujet du message: |   |  
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				| L'embrayage entre les deux n'est pas compatible ! 
 Mettre en embrayage renforcé est toujours moins bien pour le confort et ne fait que deplacer les risques.
 
 L'embrayage renforcé n'est qu'une etape pour une reprog complete. Neanmoins les reprog classiques sont deja suffisante selon moi.
 
 Ensuite il vaut mieux tabler sur une GTA.
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 GTOptimisation!
 
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 News 2016: vous avez du materiel de reprogrammation, nous vous faisons les programmes
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