RABAISSEMENT RESSORTS + SUSPENSIONS !!!

 
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alain5150



Sexe: Sexe:Masculin
30 Mar 2009
Messages: 48
maraussan SUD EST FRANCE

MessagePosté le: 02 04 09 18:24    Sujet du message: RABAISSEMENT RESSORTS + SUSPENSIONS !!! Répondre en citant

KIT RABAISSEMENT MITO

ressord eibach - 30 209 euros
amortisseur biltein b8 avant be3 e023 be3 e024 223 euros piece

amortisseur arriere biltein b8 be5 e025 EUROFAC 155 euro piece

COMMANDER POUR MA MITO ca va tuer .

bonjour l'efficacitè !



bien bien bien bien bien bien bien bien glou
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BigTaFF



Sexe: Sexe:Masculin
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 02 04 09 18:35    Sujet du message: Re: RABAISSEMENT RESSORTS + SUSPENSIONS !!! Répondre en citant

alain5150 a écrit:
KIT RABAISSEMENT MITO

ressord eibach - 30 209 euros
amortisseur biltein b8 avant be3 e023 be3 e024 223 euros piece

amortisseur arriere biltein b8 be5 e025 EUROFAC 155 euro piece

COMMANDER POUR MA MITO ca va tuer .

bonjour l'efficacitè !



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Au premier coup d'oeil, je trouvais que t'avais payé très très très cher tes ressorts eibach !!!

Mais finalement, tu es dans les prix Wink

Ca risque d'être sympa bien
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20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.
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ShinShan



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08 Jan 2009
Messages: 1702
Paris

MessagePosté le: 02 04 09 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas 139euros les Eibach ?
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BigTaFF



Sexe: Sexe:Masculin
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 02 04 09 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

ShinShan a écrit:
c'est pas 139euros les Eibach ?


Je sais pu !! Wink
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Alfa75



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02 Déc 2008
Messages: 35
Vex (Valais/Suisse)

MessagePosté le: 02 04 09 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Tu verras, c'est magnifique. Je l'ai monté direct avant que je le prenne de la concession...!

Un vrai régal!
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Possède tjs Wink 1 Alfa 75 2.0 TS 115'000km
1 Alfa 75 3.0 V6 Q.V 123'000km
1 Alfa Mito 1.4TB, blanche pastel,stickers sur capot et logo latéral, rabaissée -3,5cm, pack sport 18'', pack premium, système Bose, BlueMe....
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alain5150



Sexe: Sexe:Masculin
30 Mar 2009
Messages: 48
maraussan SUD EST FRANCE

MessagePosté le: 02 04 09 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

tu a les ressords et les suspensions ??

pas de probleme avec les jantes de 18 " avec ressords - 30

ca touche pas meme sur les gros appuies


MERCI POUR TA REPONSE glou bien glou
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S-XVI



Sexe: Sexe:Masculin
07 Déc 2009
Messages: 260
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MessagePosté le: 10 01 10 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

d'autres avis concernant le rabaissement de 3cm ?

Je trouve la Mito très haute sur pattes et j'aurais aimé la faire rabaisser en concession avant la livraison, avec des Eibach.

Mais j'ai lu sur le forum italien que certains touchent parfois, jusqu'à même vouloir revenir en config d'origine ! fou

Des retours à ce propos ? Wink
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Proph@ne




10 Déc 2008
Messages: 208

MessagePosté le: 10 01 10 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

moi je touche d'origine alors la rabaisser fou
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Alfa75



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02 Déc 2008
Messages: 35
Vex (Valais/Suisse)

MessagePosté le: 10 01 10 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

la mienne est à -3 cm, ça passe nikel partout. Mais surtout, c'est change la gueule de la voiture et aussi niveau tenue de route, une légère amélioration. Uniquement visible sur circuit, mais meilleure quand même.

Voilà.

A plus
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angel70000



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16 Fév 2009
Messages: 311
Vesoul, FRANCE

MessagePosté le: 11 01 10 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Moi pareil je touche souvent d'origine donc pas envie de toucher plus !!
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littlejohntheone



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12 Fév 2014
Messages: 31
Nord

MessagePosté le: 28 02 14 01:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, est ce que vous pourriez poster des photos de vos Mito rabaissées, car je pense le faire mais j'aimerai bien voir avant ce que cela donne.

Dans mon idée je souhaite la rabaisser de 2-3 cm mais je ne veux pas que cela fasse kéké tuning, si vous avez des conseils je suis preneur.

Merci Smile
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Clem



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03 Nov 2013
Messages: 20
Lille

MessagePosté le: 28 02 14 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je touche aussi d'origine, mais après investigation (1.6 jtdm 18") il s'avère que c'est la bavette qui fixé sur le cache moteur. ça sert pas à grand chose cette bavette et elle est assez haute, donc en la virant et en rabaissant ça devrait pas frotter (sauf sur les gros dos d'ânes)
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disturbed



Sexe: Sexe:Masculin
13 Avr 2012
Messages: 521
77

MessagePosté le: 28 02 14 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ma Mito d'origine ne touche pas.... Juste la bavette sous le pare choc...

En revanche, avec les ressorts d'origine, et des amortisseurs Koni, j'arrive a taper en butée.... Alors avec des -3cm......

Sachant que les amortos de Mito sont déja des amortisseurs a tige courte (face a une Grande Punto, ou une Corsa utilisant les mêmes pièces....
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