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Message |
tidou32
Sexe: 
31 Aoû 2008
Messages: 435
colmar
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 Posté le: 11 05 09 19:44 Sujet du message: ralenti instable |
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Bon et bien je vais éssayer de faire clair...
Quand je démarre la voiture après une nuit dans le garage(ou +)le ralenti au démarrage est instable (1500 tours avec des variations donc pas stable) chose que je ne retrouve pas par la suite apres avoir roulez..(donc si je coupe et rallume le moteur)avec un ralenti en dessous de 1000 tours et stable...avez vous un "probleme" similaire ...
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mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa |
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BigTaFF
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)
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| Posté le: 11 05 09 19:48 Sujet du message: |
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Des fois ca me le fait au démarrage :: ca monte presque a 2500 et ca redescend 
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. |
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Adrien
18 Mar 2009
Messages: 53
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| Posté le: 11 05 09 19:52 Sujet du message: |
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Ce n'est pas un problème c'est le starter automatique, laisse la tourner 2 min et tu verra qu'elle se calera a 800tr.
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Mito Rouge alfa 1.4 Tjet 155, Pack sport, pack confort, Bose. |
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tidou32
Sexe:
31 Aoû 2008
Messages: 435
colmar
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| Posté le: 11 05 09 19:52 Sujet du message: |
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bon j'ai oublié de le dire mais j'ai eu droit il y'a quelques jours au voyant avarie moteur..plus rien depuis ...mais bon c'est pour ca que je fais peut etre une "fixation" car je n 'ai pas l'impression d'avoir eu ce "probleme" de ralenti avant....mais si d'autres on ça cela peut me tranquiliser... 
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tidou32
Sexe:
31 Aoû 2008
Messages: 435
colmar
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| Posté le: 11 05 09 19:56 Sujet du message: |
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| Adrien a écrit: | | Ce n'est pas un problème c'est le starter automatique, laisse la tourner 2 min et tu verra qu'elle se calera a 800tr. |
oui c'est ce que je me disais aussi mais je crois que je suis un peu trop attentif a la réspiration de la "bete" 
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elric147
Modérateur
Sexe:
09 Juil 2008
Messages: 3118
Janzé (35)
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| Posté le: 11 05 09 19:56 Sujet du message: |
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| Adrien a écrit: | | Ce n'est pas un problème c'est le starter automatique, laisse la tourner 2 min et tu verra qu'elle se calera a 800tr. |
Ce n'est pas le starter, ce système n'existe que sur les voitures à carburateurs, pour une injection c'est le calculateur qui gère en fonction des informations des différents capteurs.
En tout cas sur la MiTo au démarrage le ralenti est à 1200 tours au tout début et il descend très rapidement à environ 750 tours, même lorsque le moteur n'a pas encore monté en température, alors que sur le TS de mon ex 147 il restait élevé tant que la température d'eau ne dépassait pas les 50°C.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho |
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tidou32
Sexe:
31 Aoû 2008
Messages: 435
colmar
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| Posté le: 11 05 09 19:58 Sujet du message: |
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| elric147 a écrit: | | Adrien a écrit: | | Ce n'est pas un problème c'est le starter automatique, laisse la tourner 2 min et tu verra qu'elle se calera a 800tr. |
Ce n'est pas le starter, ce système n'existe que sur les voitures à carburateurs, pour une injection c'est le calculateur qui gère en fonction des informations des différents capteurs.
En tout cas sur la MiTo au démarrage le ralenti est à 1200 tours au tout début et il descend très rapidement à environ 750 tours, même lorsque le moteur n'a pas encore monté en température, alors que sur le TS de mon ex 147 il restait élevé tant que la température d'eau ne dépassait pas les 50°C. |
oui et bien ça doit etre ça...peut etre que le voyant avarie et un bug ...j'ai peut etre allumé la "bete" trop rapidement...
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Adrien
18 Mar 2009
Messages: 53
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| Posté le: 11 05 09 19:58 Sujet du message: |
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merci pour la precision, c'est en fait un faux starter qui fait la meme chose.
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elric147
Modérateur
Sexe:
09 Juil 2008
Messages: 3118
Janzé (35)
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| Posté le: 11 05 09 20:00 Sujet du message: |
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Oui en quelque sorte !
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