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flo1980
30 Mai 2009 Messages: 30
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Posté le: 08 06 09 22:14 Sujet du message: Campagne de rappel |
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Voila je récupère mon alfa demain après midi (si tout va bien je n'ai pas encore l'immat....)
Comme je l'ai acheté alors qu'elle était en stock, je voulais savoir quelle campagne de rappel (ou modification sur les VN) avait déjà été effectué?
Cela serait peut être intéressant de recenser toutes les modifs avec éventuellement quelques numéros de chassis et des dates de production pour donner une idée des différents changements.
Rappel/Upgrade :
- Isolation des cables de batteries (Mai 2009 ?) : JTD 1.6
- Circuit injection -->batterie HS (Mai 2009 ?): JTD 1.6
- Nouvelle cartographie moteur (Date à confirmer): Essence _________________ Alfa Mito 1.4 155cv Sélective Noir Etna + cuir naturel
Dernière édition par flo1980 le 08 06 09 23:25; édité 3 fois |
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Orangelektrik
Sexe:  12 Déc 2008 Messages: 14
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Posté le: 08 06 09 23:11 Sujet du message: |
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Salut Flo
En effet il y a eu des campagnes de rappel. Notement sur les cables de la batterie qui étaient mal isolés; ils rajoutent des coudes pour pallier au problème. Et un autre rappel sur le circuit de l'injection qui restait en permanance allumé; du coup la batterie HS.
En tout cas c'est ce qui s'est passé chez moi il y a un mois. Reste à savoir si ces problèmes sont aussi présents sur le modèle essence. _________________ Mito Jtd 1.6 Bianco Spino Selective, Blue & me, Cuir noir, pack confort ... |
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stopino PRO
Sexe:  12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 08 06 09 23:21 Sujet du message: |
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Sur les essences il y aegalement une nouvelle version pour la gestion de la cartographie moteur. Mais en general les garages ne les font pas. _________________ GTOptimisation!
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flo1980
30 Mai 2009 Messages: 30
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Posté le: 08 06 09 23:24 Sujet du message: |
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Que donne cette carto? Qui l'a déjà testée? _________________ Alfa Mito 1.4 155cv Sélective Noir Etna + cuir naturel |
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ShinShan

Sexe:  08 Jan 2009 Messages: 1702 Paris
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Posté le: 09 06 09 02:44 Sujet du message: |
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stopino a écrit: | Sur les essences il y aegalement une nouvelle version pour la gestion de la cartographie moteur. Mais en general les garages ne les font pas. |
Comment ça les garages ne les font pas ? |
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stopino PRO
Sexe:  12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 09 06 09 06:51 Sujet du message: |
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Pour les cartographies moteur t-jet 155 le numéro de soft pour quasiment tous le monde est: 397932
Il y a une nouvelle version qui est la 400883
Pour les jtd 120 la plus part sont en 398265
les nouveaux sft on les numero 500034 (tres rare) et 500036
A ce jour j'ai croisé qu'une personne qui avait eut une mise à jour par un garage ! _________________ GTOptimisation!
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Mitraillette

Sexe:  29 Avr 2009 Messages: 25 Nice comme Brice :-)
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Posté le: 09 06 09 10:42 Sujet du message: |
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Citation: | Pour les cartographies moteur t-jet 155 le numéro de soft pour quasiment tous le monde est: 397932
Il y a une nouvelle version qui est la 400883 |
Salut stopino, comment puis-je connaitre ma version de cartographie
Merci l'ami. _________________ selectiMIgraphiTO 154,99 cv. Volant peau de mouton des plaines, pack sport, pack tumeur & pack de bière, étriers vert pomme. Visible dans ma galerie photo mais ne pas toucher! |
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stopino PRO
Sexe:  12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 09 06 09 12:35 Sujet du message: |
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Logiquement la premiere version soft initial est ecrit sur le calculateur !
Apres si il y a des mise à jour, il faut le materiel adequat pour pouvoir le lire.
Visiblement pour les essences il y a des corrections concernant l'injection pour avoir un peu plus de guache!
Pour la diesel il y a plusieurs chose dont une mise à jour sur le DNA. _________________ GTOptimisation!
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ShinShan

Sexe:  08 Jan 2009 Messages: 1702 Paris
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Posté le: 09 06 09 13:22 Sujet du message: |
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j'ai mal formulé ma question
les garages ne les font pas ou ils ne veulent pas le faire ? |
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stopino PRO
Sexe:  12 Jan 2009 Messages: 667 60-RP-Bourgogne
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Posté le: 09 06 09 14:32 Sujet du message: |
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Bonne questions pour les garages, je n'ai pas la reponse !
Ils ont l'information et la note technique, l'encien chef d'atelier me l'avait montré et prevenu qu'il faudrait que je refasse toute les reprog afin d'essayer de coordonner les deux actions.
Au final je pense qu'il ne les font pas ou les ferons lors d'entretient voir meme que si le client se plein de probleme liés au calculateur.
Il n'y a pas de rappel officiel de la part du constructeur (sinon vous auriez eut des lettres), donc pas de budget de prise en charge prevue par la marque. _________________ GTOptimisation!
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