Que modifier?

[MIC GTA]

Normalement oui, il faut couper à la scie délicatement celui d'origine car impossible à extraire.


En tout cas sur ma R19 et ma 155 c'est comme ça que j'ai procéder. Et j'en est profiter pour couper 2 cm de hauteur de levier que je trouve toujours un peut trop haut.

Apres celui que tu achète c'est plus facile à mettre c'est un système de serrage avec 3 vis.
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA

[tomtom75]

Effectivement, aussi en force sur les 147.
Par contre, je pense qu'il sera impossible de raccourcir les leviers car comme ce sont des boites 6, il y a une bague qui coulisse juste sous le pommeau pour la sécurité de la marche AR.
Sujet abordé sur alfa147-france. -> possible sur boite 5 mais pas possible sur boite 6.
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147 1.9 JTD 140 m-jet 16v - 10/2004 - azzuro gabbiano - nav+
Jantes TI + P Zéro Néro - répétiteurs blancs - becquet TI/GTA - baguettes peintes - sticker forum - kit eibach -30 + BAR - xénons 6000K - étriers noirs + stickers - cuir gris - optiques TI/GTA

[BigTaFF]

Je m'orienterais peut être aussi la dessus malgré la LOA.


Par contre, avec le système de bague pour la marche arrière ca marche bien?
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20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
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[MIC GTA]

Ah oui j'avais pas penser, mais pas possible de racourir effectivement.

Oui oui j'en suis à ma 3 eme boite 6 chez alfa avec la bague pour la marche arrière aucun soucis!


Pour la LOA si tu va mettre une belle boule en alu brosser avec l'insigne alfa comme moi a la place d'un truc en plastic horrible, c'est pas comme si ont mettait un truc tuning. Ca passeras sans soucis, ont croirais un truc d'origine.
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[BigTaFF]

J'attends tes photos avant de me lancé !!!
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[gmime]

J'ai vu le kit pour la Punto et effectivement il propose un plus gros turbo...

Dans la mesure ou ca ne casse pas ma garanti et que se soit homologué c'est une petite transformation qui m'intéresserait
Sinon le premier truc que je vais faire c'est peindre mes étriers en rouge !

Concernant le pommeau il est en plastique???
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[BigTaFF]

le levier est pas tip top :::

plaques en pastoc bling bling au dessus et un peu de cuir...

comme dit MIC GTA, un bon pommeau en alu ca serait le top ///
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[AlfaAddict]

alors pour moi, ce sera...

Un rabaissement !

Cette petite alfa a besoin de remplir ses ailes larges, donc ce sera 4 ressorts courts dans un premier temps...

sinon rien d'autre, elle sera magnifique avec ses equipements (noir etna, etrier rouge, jantes 18", cerclage chrome brilliant, pack sport).

PS : je vais peut etre la commander ce weekend...faut q je me lance si je veux pas avoir un delai de 6 mois...
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Punto GT -> 147 2.0L Selespeed Bleu Nuvola -> 147 GTA Bianco Nuvola -> Alfa GT 2.0L JTS -> commandé!: MiTo 155 TJet Selective noir etna, cuir noir, carbon noir, pk confort, pk sport 18, BiXenon, regul, Blue&me, BOSE, pedalier alu, etrier rouge

[cuore_sportivo]

ca couterait combien et quel serait l'impact sur le confort ?
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[AlfaAddict]

Je ne me suis pas encore bien renseigné, je ne sais pas si les marques habituels comme APEX ou ULTIMATE ont deja des ressorts courts pour MiTo, mais ca devrait etre dans les 300 euros.

Apres je ne le recommande pas forcement, cest un choix.

Les + :
Look
Tenue de route (ressorts plus fermes)

Les - (connus mais non prouvés par mon experience passé...):
Amortissement plus dure
Usure des amortisseurs...??...

En tout cas, je ne suis pas encore sur a 100%, j'attends de voir ma MiTo en vrai!! (encore faut il q je la commande!! )
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[gillot]

Perso, j'aurai bien tenté qq chose sur ces plastiques brillants de la console et du volant. Genre une peinture matte ou un placage en cuir ou en carbone thermo-moulable... Mais je ne sais pas trop comment faire !

Si quelqu'un a des compétences pour ce genre de choses, qu'il se fasse connaître, selon son prix, il peut faire un malheur avec les fanatiques de luxe et de mito !

Et il y a aussi cet espèce de soufflet horrible entre le volant et le bloc compteur... ça pourrai pas être amélioré, ça ??

A+
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Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[BigTaFF]

Le soufflet j'y toucherais pas lol !!

sinon pour les ressort, c'est bien mais il se dit un peu partout que ca te bouffe les amortos

pour ce qui est de rabaisser la MiTo :

par ici pour 200 € : http://www.unica-strada.com/dotclear/index.php?2008/09/15/856-eibach-propose-un-rabaissement-de-l-alfa-mito
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