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meniac
Modérateur
Sexe: 
20 Juin 2008
Messages: 2532
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 Posté le: 01 10 09 10:04 Sujet du message: A3 2.0 TDI VS MiTo 1.4 Tjet |
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Ce matin en allant au travail, j'étais un peu à la bourre, du coup j'ai roulé un peu plus vite que d'habitude. En arrivant sur les traditionnels créneaux de dépassements j'ai doublé une A3. Visiblement il n'a pas aimé et il a voulu jouer. Je ne suis pas adepte de ce genre de défis mais voyant la route libre et un rond point arriver je me suis dit que si il le souhaitais j'allais lui faire une démonstration. Bon ben sur la 2 et 3 il s'est accroché mais à perdu quelques mettre sur chaque rapport.
Je me suis remis à vitesse réglementaire en attendant le second créneaux de dépassement, je voyais que dans son rétro il s'impatientait 
Du coup je me met à hésité, j'attaque le créneaux en 5ème (pour pas trop le dégouter ni me fatiguer) ou je passe la 4 (pour qu'il pleure).. Vu qu'il ma collé jusqu'au bout j'ai décidé d'enclencher la 4 ! 
Il a tenu jusqu'à 4.500 tours puis sur chaque rapport il a pris 10 mètres avant de laisser tomber 
Puis il a garder les distances ! 
Je reconnait que ce n'est pas très malin sur route ouverte, et qu'en général pour me faire plaisir je me fais une petite route de col, mais j'admets que j'avais envie de voir ce que valait ma mito face au TDI de la A3. Du coup résultat sans appel sans même faire appel au point fort de la Mito, sa tenue de route 
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches ! |
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MiTo63
Sexe:
11 Juin 2009
Messages: 365
Clermont Ferrand
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| Posté le: 01 10 09 10:31 Sujet du message: |
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A ton avis c'etait quelle motorisation tdi qu'avait le conducteur de la A3 ?
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Honda Et Alfa Romeo powa  |
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meniac
Modérateur
Sexe:
20 Juin 2008
Messages: 2532
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| Posté le: 01 10 09 10:32 Sujet du message: |
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| MiTo63 a écrit: | | A ton avis c'etait quelle motorisation tdi qu'avait le conducteur de la A3 ? |
Vu que ma Mito fais 170 cv et qu'il a bien tenu sur les premiers rapports je dirais que c'était le 170 cv  Le 140 aurait été complètement à la ramasse à la sortie du rond point
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MiTo63
Sexe:
11 Juin 2009
Messages: 365
Clermont Ferrand
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| Posté le: 01 10 09 10:36 Sujet du message: |
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Elle doit pousser très fort ta Mito
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 01 10 09 10:49 Sujet du message: |
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Si c'était un TDI 170 c'est écrit 2.0 TDI avec le I en rouge, mais je ne pense pas que tu es eus le tps de voire l'arriere de sa belle, après ca aurais put être un 140 reprog ou un 1.8tsi 160...
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meniac
Modérateur
Sexe:
20 Juin 2008
Messages: 2532
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| Posté le: 01 10 09 11:13 Sujet du message: |
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| LAGUISSE a écrit: | | Si c'était un TDI 170 c'est écrit 2.0 TDI avec le I en rouge, mais je ne pense pas que tu es eus le tps de voire l'arriere de sa belle, après ca aurais put être un 140 reprog ou un 1.8tsi 160... |
Non ce n'était pas un TSI, je l'ai vu , mais même sans le voir je l'aurais remarqué
Il passait ses vitesses avant les miennes, ça là que j'avais l'avantage et que je prenait le meilleur sur lui
Par contre j'ai pas fais gaffe si le I était rouge
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Moritos57
Sexe:
27 Aoû 2009
Messages: 155
Metz
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| Posté le: 01 10 09 16:00 Sujet du message: |
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| LAGUISSE a écrit: | | Si c'était un TDI 170 c'est écrit 2.0 TDI avec le I en rouge, mais je ne pense pas que tu es eus le tps de voire l'arriere de sa belle, après ca aurais put être un 140 reprog ou un 1.8tsi 160... |
Toute les lettres en rouge c'est le 170, ensuite le DI c'est 140 (ma mienne ), le I 115 et rien 105 !!! En tout cas le TDI c'est pas très fiable  !!! Je parle en conaissance de cause 
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Alfa MiTo 1.3JTDm Distinctive 90cv, Rouge Alfa, Sprint Rouge, Toit Noir, Pack Sport 17 et Confort , GlasTint ! Petit moteur pour une grande passion ! MiTo en desintox après avoir mal supporter un rail :-/ |
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 01 10 09 16:38 Sujet du message: |
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| Moritos57 a écrit: | | LAGUISSE a écrit: | | Si c'était un TDI 170 c'est écrit 2.0 TDI avec le I en rouge, mais je ne pense pas que tu es eus le tps de voire l'arriere de sa belle, après ca aurais put être un 140 reprog ou un 1.8tsi 160... |
Toute les lettres en rouge c'est le 170, ensuite le DI c'est 140 (ma mienne ), le I 115 et rien 105 !!! En tout cas le TDI c'est pas très fiable !!! Je parle en conaissance de cause |
J'ai un pote qui a été l'essaye en tdi 170 et il n'y avait que le I en rouge ... après ya peut être des nvl versions avec la venu du common rail
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Amaury89
Sexe:
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)
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| Posté le: 01 10 09 16:58 Sujet du message: |
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faut pas confondre le 2.0 TDI et le 1.9 TDI!! on à jamais vu chez VW un 1.9 TDI 170cv!! lol
le 2.0 TDI 140cv ou 170cv sur les A3 (contrairement aux golf et Leon) il n'y à pas moyen de différencier !! tout les 2 TDI en Chrome! ensuite sur les 1.9! I en rouge -> 110cv ou 115cv! DI en rouge 130cv et TDI en rouge 150cv !
Source, ancien (2008) taf chez VAG.
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Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford |
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LAGUISSE
Sexe:
29 Juil 2009
Messages: 1870
LILLE
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| Posté le: 01 10 09 17:35 Sujet du message: |
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| Amaury89 a écrit: |
le 2.0 TDI 140cv ou 170cv sur les A3 (contrairement aux golf et Leon) il n'y à pas moyen de différencier !! tout les 2 TDI en Chrome!
Source, ancien (2008) taf chez VAG. |
Je re re dit ske j'ai dit un pote a essaye une a3 2.0tdi 170 et le I étais en rouge mais bon de toute facon on s'en tape car meniac n'a pas eut de temps de voir ski été inscrit
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Amaury89
Sexe:
02 Mai 2009
Messages: 1228
SENS (89) / TOURS (37)
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| Posté le: 01 10 09 19:06 Sujet du message: |
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lol! ouais! l'essentiel c'est d'etre devant!! huhuh!
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