Carosserie enfoncée + rayures

[Loulou]

Bonjour, bonjour,

Tout nouveau sur ce fofo, je pense poster dans la bonne section, et je n'ai pas trouvé de problème comme le mien.

Possesseur d'un mito blanc spino, parfois la connerie vient des autres (coups de clé de voitures comme j'ai pu lire), autant là je suis dans le rôle du con.

Comme à l'habitude je vais pour me garer dans mon sous-sol, juste à côté d'un poteau, sauf que j'ai tourné un peu trop tôt, vous connaissez la Mito elle a des bonnes "fesses" au dessus des roues arrières.

Du coup, ayant tourné trop vite, j'ai donc abimé (carrosserie enfoncée et rayures multiples) le côté droit de ma voiture, juste au dessus du garde -boue de ma roue arrière.

J'ai vu sur certains autres fofo que certains carrossiers pouvaient remettre en état, puis de passer un coup de peinture par dessus. Cependant j'aurais aimé savoir si certains içi avaient déjà abîmé leur titine de cette façon, ou pour quelques conseils.

Parce que faire changer la carrosserie, c'est la faire changer jusqu'au pare-brise avant, étant donné qu'elle est tout d'un bloc, remarquez c'est ce qui fait aussi son charme. )

Voilà voilà.

Loulou.

PS : Les pseudo-insultes sont autorisées, avoir abîmer une si belle voiture (bon j'avoue elle était dégueulasse je devais aller la nettoyer ... )

[Kevout]

[schumy27]

Direction une bonne carrosserie, et aucun souci...
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Ex MiTo 1.6 MJet 120cv Selective - Nero Etna - Cuir rouge - Carbone noir - Pack Sport 17 - Pack Confort - Blue & Me.

Reçue le 24/10/2008 !
30 752 km le 02/10/09 lors de la vente !

Aujourd'hui Spider 2.4jtdm Selective !

[Loulou]

Merci pour ces premiers commentaires, surtout les insultes

En fait j'ai regardé un peu mieux, j'ai tellement enfoncé la carrosserie que ça en a presque sortie le pare-boue.

Du coup quand je passe la main sous le pare-boue je tombe de suite sur la carrosserie.

Je mettrais des photos, si ça intéresse, je crois que je vais chercher un carrossier en effet. Pour la peinture Alfa vend-t-il des tubes de peintures? Il me semble que oui d'après certains posts.

Le maillet oui c'est une idée, sauf qu'il faudrait que j'enlève le pare-boue, ça me semble assez simple, mais j'ai peur de pas pouvoir le remonter ensuite. J'ai vu qu'il y avait 2 boulons en plastique de serrage, mais après va falloir jouer du tournevis pour le déboîter.

Ca doit faire 6 mois que je l'ai, et je suis pas fier de ce que je lui ai fait subir.

J'ai eu un autre souci, je revenais d'un parc, et précédemment dans la semaine, en sortant d'une "place" dont l'avant était marqué par un arbre coupé juste au niveau du bouclier, je suis sorti trop tôt sans reculer, du coup quelques agrafes du spoiler plastique en dessous du bouclier avant étaient sorties. Un garage pas loin du boulot, je me dis chouette j'irais les faire remettre la semaine prochaine. Sauf qu'en revenant de ce fameux parc, en doublant quelqu'un sur l'autoroute, bruit de turbine d'avion dans l'habitacle, puis Bande d'arrêt d'urgence de suite, puis parking d'urgence. De là j'ai vu les "restes" du par-boue avant gauche pendre honteusement. En effet mon accident avec l'arbre coupé avait abîmé plus que je n'en avais vu. Un morceau de plastique s'était cassé. Et il maintenait le pare-boue .... Du coup j'ai coupé les restes du pare-boue pour rentrer "tranquille". Sauf qu'en arrivant et en me garant, quelqu'un de gentil me dit : Monsieur vous avez une roue crevée. Voilà pourquoi j'avais du mal à accélérer sur l'auto-to-route !!

Et oui quand le pare-boue s'est désintégré littéralement sur ma roue, un morceau est venu se loger dans le pneu arrière droit. C'était plus quelques agrafes, mais toute une chaîne de tracas ...

Je crois que je suis maudit avec cette voiture ... je devrais faire une thérapie je crois [/code]

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T'inquiètes on est peu à ne pas l'avoir fracasser d'entrée (ou presque)

Par contre, comme l'a dit schumy, je pense que tu vas devoir passer par la case carrosserie
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[Loulou]

Justement je vais y aller y en a un pas très loin de mon travail.

Je vais lui demander un devis avant, enfin une estimation.

[Cocoboy]

[Loulou]

Le carrossier me demande 700 euros TTC pour réparer, arf

Autant que je passe par mon assurance ...

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ça dépend de ta franchise et du malus
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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Avec le s§s:6.5l/100

[Loulou]

La franchise c'est trois fois moins, j'ai 10% de bonus à l'heure actuelle, j'en aurais plus que 5 ensuite.

Je préfère 5% en moins que 500 euros en plus ...

[gillot]

[Loulou]

Bah d'une part c'est trop cher pour moi actuellement, étant donné que j'emménage avec ma copine donc pas mal de frais, et c'est une voiture leasing.

Le carrossier me demande 700 euros soit, pour la carrosserie ça chiffre vite, mais ce que je me dis c'est est-ce que le travail sera vraiment fait correctement et qu'on ne verra rien?
Parce que m'est d'avis que si je rends une voiture au garage alfa tel quel avec des petites bosses ou autres hors caillous/etc j'ai un mauvais pressentiment sur le fait qu'on puisse me faire payer une nouvelle carrosserie.

C'est pour ça que je préfère autant perdre un poil de mon bonus.

Après je suis peut être trop stressé, ou je me fais trop de souci.

Je vais prendre des cours de zen tiens ...

[gillot]

Franchement, 700 € c'est le tarif chez un bon carrossier... rien qu'une peinture sans rien à décabosser, c'est déjà 300 € rien que pour une porte.

Je te conseille de négocier avec ton carrossier, tu lui explique que tu as l'intention de tout prendre à ta charge sans passer par l'assurance, mais qu'il faudrait qu'il baisse un peu son tarif, s'il est un minimum commerçant, il le fera : pour 600, même pour 650 €, ça vaut le coup. Au final, si tu retranches la franchise que te serais obligée de payer, et le surcôut que tu aurais rien que la première année, te verras que tu seras gagnant ! Puis négocie un paiement en 3 fois sans frais, voire 10 fois... tu sentiras pas plus la douloureuse que si tu payais que la franchise

Et si la peinture ne te convient pas, tu pourras toujours lui demander de refaire, en principe, une fois décabossée, ça leur coûte pas grand chose de refaire juste la peinture. Normalement, si le carrosier n'est pas une crèpe, on ne voit rien du tout apreès réparation. Au pire, une légère différence de teinte, mais il y en a généralement déjà entre les pare-chocs et la corrosserie, alors...

Sinon, pour tes craintes envers le leasing, si la corrosserie est propre, il n'y a pas de problèmes, et normalement dans ce que tu payes, il y a l'usure "normale" de la voiture : tout ce qui est "petites" erafflures ou impacts sont considérés comme du vieillissement normal. En plus, vu ce que coûte le leasing, ils peuvent passer l'éponge sur pas mal de choses...

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

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Le leasing c'est un peu l'inconnue au niveau de la reprise

La définition de l'usure normale ....c'est assez vague je trouve .Mais je suis d'accord avec gillot, vu ce que le concessionnaire se met dans la poche il peut se permettre de pas être trop chiant.
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
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Sans le s§s:7.5l/100
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[ShinShan]

une photo quand même des dégâts ?
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[Loulou]

Oui je les posterais demain matin.

[Loulou]

Bon on est pas ce matin, certes.

Voilà les photos de mes bêtises





Ca me paraît quand même beaucoup 700 euros pour ça mais bon n'étant pas connaisseur ...

[Tadashy]

Moi pour refaire mon aile qui était juste griffée j'ai payé 350€, maintenant ici il y a un renfoncement donc plus de travail d'où un prix élevé
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Mito 1.3 jtdm2 95ch : Pack Prémium - Sport Pack - Visibility Pack - Blue&Me - Système HIFI 8HP Double tunner - Prédisposition navigateur portable TomTom - Rétroviseur Rab électriquement - Xénon - vitre teintée (prochainement) ==> PuR PLaIsiR

[gillot]

Pour le prix, c'est ce qu'il faut compter chez un bon carrossier : il y a du travail : remodelage, masticage, ponçage, apprêt, peinture, etc...

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[koko]

salut

prends contact chez un débosseleur. le gars il passe des outils sous la carosserie sans démonter. il te remet la tole en place. derriere un bon coup de polish agressif et 2 3 coups de stylo retouches. ca se vera encore, mais ca te reviendra a 150 euros....

c'est ptet la bonne solution
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta