Kit esseesse de l'abarth punto evo

[Géraud]

Bonjour à tous,

J'ai créer un topic pour ce sujet pour ne pas polluer un autre.

Comme vous le savez dans cette nouvelle version l'abarth punto evo a embarqué le même moteur que la QV mais avec 5 cv de moins.

Au salon 2010, il vont dévoiler le kit esseesse de cette punto evo qui est porté à 180cv comme la version précédente.

Ma question en fait, c'est de savoir de quoi est composé ce kit pour un gain de 15cv.

J'ai l'impression que c'est une reprog + le changement des freins, amortisseurs, etc...

Est-ce que cela voudrait dire que pour la QV on peut partir sur une reprog au moins sur ces valeurs là ??? (Ca serait un engagement de sûreté.)

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=abarth-punto-evo-esseesse-20100914

Vos avis ?
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[ben L]

J'ai répondu dans l'autre topic :

"extrait d'autoblog :

"le kit destiné à houspiller la Punto Evo comprend des freins à disques avant perforés et ventilés doublés de plaquettes renforcées, des amortisseurs mis au point par Koni, des jantes en alliage de 18 pouces signées "esseesse", des ressorts rouges sang spécifiques, un filtre à air haute performance et un pot d'échappement à double sortie"

Mais tu peux passer de 170 à au moins 185 facile à mon avis. 15 cv c'est vraiment pas énorme ! Il suffit juste de pas faire de circuit tous les We pendant des heures, de ne pas tirer dedans en permanence et de respecter la mécanique...
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Mito 155 Nero Etna, Cuir Naturel, Pack sport/confort, Régulateur de vitesse, Blue & Me, Radionav, Etriers de frein rouge, pédalier alu, Bose, Banquette 3 places, Capteurs de pression, rétros chromés brillant.

[Géraud]

Sur ce site il est marqué que le turbo est le garrett. Donc ils ont pas changé le turbo.

http://paultan.org/2010/09/14/abarth-reveals-esseesse-versions-of-500c-and-punto-evo/

Je pense que tu as raison...
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[znzn]

Ce serait intéressant de voir si on peut adapter l’échappement sur une MiTo...

[Géraud]

Bon, j'ai contacté une concession abarth.

Expliquer que j'ai une MiTo QV et que étant donné que la punto evo a le même moulin peux-t-on acheter et mettre en place, pas le kit esseesse au complet, mais uniquement le logiciel.

Réponse : Il regarde la compatibilité exact du moteur et reviens vers moi, il n'y voit pas d'inconvénients, au contraire il voulait le faire avec une mito.

Seulement c'est peut-être le calculateur complet qu'ils installent. A voir. Ils vont me confirmer.

Et Quid du DNA ?

Par contre j'ai pas mentionné l'échappement.
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[B@B@]

Ils vont peut être prendre ta voiture comme modéle pour faire un essais^^
En tous cas sa pourrais être une bonne nouvelle
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Alfa Mito T-jet 155ch Noir etna, carbone rouge.
100x mieu qu mn ancienne a3!!!

[Géraud]

Bon, mauvaise nouvelle, il ne font rien sur les alfa.

Même si c'est le même moteur, ils ont ordre de ne pas toucher.

Arf... C'est con!
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[B@B@]

Ah mince....dommage!
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[Geo59]

Je pense que le KIT ESSEESSE est sous licence ABARTH, il est donc normal qu'il ne soit pas transposable d'un point de vue légal sur une Alfa Romeo Mito.
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M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[ben L]

J'ai l'impression que tu t'embêtes pour rien !

si tu fais une reprogrammation effectuée par un pro et développée spécifiquement pour ton modèle je vois pas pourquoi tu irais chercher le programme d'une Abarth...

Les cartographies sont étudiées (quand elles sont faites sérieusement) pour ne pas dégrader ta voiture. Je ne fais pas de pub mais on a ici des spécialistes Alfa Romeo autant en profiter !
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[Géraud]

Ouais ta surement raison, je vais attendre la fin de ma garantie peut-être...
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[L037]

Salut

Il y a de très bon préparateur qui font des garanties sur leurs reprogrammation.

[Géraud]

Ah ouais, il faut que je fasse des recherches... Je sais que la plupart garantisse le logiciel mais quand a la fiabilité moteur on ne sait pas trop quoi en penser.
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