[dossier] Plan d'entretien programmé T-Jet P1

[gmime]

[BigTaFF]

240 € pour 100000 ----> TS

80 € pour 30000 ----> MiTo

Ca veut dire que pour 100k km : 80*3 + 26 = 266 €

Sensiblement pareil les gars
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.

[elric147]

C'est vrai ! Mais c'est étalé dans le temps !
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[dmickael]

Filtre à huile toutes les vidanges? même dans le cas ou l'on fait pas 30000 par an?
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MITO t-jet 155cv Sélective gris Techno, pack sport, pack confort, sieges 2/3 - 1/3
Equipé d'un kit GPL, conso GPL :

[gillot]

[BigTaFF]

[gmime]

[pierreM]

[MIC GTA]

Si tu hésite entre une alfa et une peugeot pour une histoire de distribution , j'ai envie de dire achète une peugeot, renault etc....

C'est que la passion des belles autos n'est pas la et une alfa est une auto pour passionner amoureux de belles objet.

Je comprends meme pas qu'on puisse comparer une 207 avec une Mito.

Çà seul concurrente c'est la Mini.
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA

[meniac]

[pierreM]

je ne fais que comparer 2 moteurs de même technologie et récents.

je n'ai jamais écris que j'hésitais entre une Alfa et une Peugeot. c'est absolument pas comparable.
une Alfa c'est une ligne mais c'est aussi censé être des sensations au volant et au pied droit !!!

ceci dit perso je trouve que les dernières Alfa au niveau moteurs sont pas exceptionnelles loin de là a part la MiTo..

et si je n'aimais pas la marque je n'en serai pas a ma 6eme Alfa romeo en 17 ans !!

mais c'est pas parce que l'on aime Alfa que l'on doit tout trouver bien .

et ce moteur équipé d'une courroie c'est une aberration

Pierre
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33 IEL-->155 1.8l-->146 1.6l BOXER-->75 2lTS-->156 1.8-->156 SELESPEED

[MIC GTA]

Ok je pensais que hésitais entre une 207 et une Mito!

Autrement d'accords avec toi sur les dernier moteur, mais alfa ne fait plus ce qu'il veut et doit récupérer les éléments du groupe fiat. Espérons que le V6 en préparation soit digne de sont prédécesseur.


Pour la courroie c'est claire que c'est nulle, espérons un retour a la chaine rapidement dans le groupe fiat.
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA

[meniac]

Espérons surtout qu'ils n'auront pas l'idée de mettre des galets tendeur en plastique comme c'était le cas sur la 147 (TS).... Ce qui a provoqué un nombre incalculable de casse..

Si la courroie se change comme c'est marqué à 120 000 (et 140 000 pour le JTD) je trouve cela raisonnable. Même si c'est vrai que pour éviter tous risques ils auraient pu directement passer à la chaîne. Mais il doit y avoir une explication technique ou économique à cela
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches !

[MIC GTA]

Technique non, avant (année 70/80 les moteur a chaine était bruyant) mais maintenant non.

Économique: oui: ça coute bien plus chère pour le constructeur et les concessionnaire sont bien content de te facturer 300 euro de main d'œuvre tous les 100 000km.
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA

[pippo]

A propos d'entretien j'ai reçu ma MiTo hier et le concessionnaire a essayé de me faire signer pour un programme d'entretien Alfa avec prélevement automatique chaque mois. Qui a souscrit ce programme? Est ce que ca vaut le coup? (sachant que les pneus ne sont pas compris dedans...)
Mon concessionnaire a prétexté que comme je ferai que 10 000 km par an avec ma MiTo je devrai faire une revision par an (au lieu de 30 000) donc ça vaut la peine selon lui. Une revision par an il se fouterait pas de ma gueule là?
Merci les gars
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Vendue: MiTo 1.4 Tjet 155 sélective, rouge Alfa, pack sport, pack confort.

[gillot]

Ben c'est ce qui est préconisé : tous les ans, et pas que chez Alfa, c'est pareil chez toutes les marques ! En même temps, c'est pas une huile hyper chère comme dans les JTD, par exemple !
Ce qui m'étonne, c'est qu'ils préconisent tous les deux ans pour le JTD de la Mito... je suis assez sceptique, ou bien c'est une super huile qui doit coûter les yeux de la tête !

Une vidange, sur la voiture de ma femme (156 1.6 T.S. 120ch) et chez mon concessionnaire, c'est moins de 70 € (je ne sais pas si c'est avec changement du filtre ou non).
Et une révision, de mémoire dans les 210 €uros (mes JTD, c'était minimum 280 € la révision.. eh oui, tourner au mazout, ça se mérite ).

A toi de te renseigner chez ton concessionnaire et de voir si c'est réellement rentable !

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[CED 94]

je comprent pas trop celui qui fait 10000 km/ an il fait une vidange/ an et celui qui en fait 15000 il fait une vidange tous les 2 ans (30000 ou 2 ans).
c'est bizare non ?!
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MITO 1.6 JTDM exclusive rouge alfa-pack sport 17"-pack confort-regulateur-pedale alu-tpms-. mai 2013 85000km 6.4 L/100

[romain0704]

non c'est 2 an ou 30.000 au premier des termes échus avec obligation d'une vidange /an

[schumy27]

[romain0704]

ah pardon pas vérifié!

je n'ai fait reprendre ce que disais CED 94