[Jantes] Passer du 18 au 16 sur une MiTo pack sport18

[slowest2]

Bonjour,

J'ai acheté ma mito il y a maintenant 2ans.
Il y avait un pack sport 18 monté dessus.
Je souhaite passer au 16 pour plus de confort et pour une belle économie.
Est-ce autorisé ? Dois-je en informer mon assureur ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Geo59]

non si tu respectes l'homologation.

Quel est le modèle de ta MITO ?
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[slowest2]

C'est une Mito Tjet 155 1.4 (avant les twin air)selective avec un pack sport 18.

[Geo59]

En monte neige, c'est sur

Il faut se reporter à la fiche d'homologation du 155, il y a peut être le 195 55 16 homologué mais à valider.

Par contre, tu vas y perder en dynamisme.
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XC 60 T6 304 Rouge,
M3RS 265 Jaune sirius
M3RS Trophy-R 40/250

[slowest2]

Sur la fiche de la mito, c'est écrit que l'on peut avoir des 195/55/16.
Donc, je peux, malgré le fait qu'il y ait un pack 18 ?

Tu entends quoi par "dynamise" ?
Moi, je veux gagner en confort surtout.

[Geo59]

[Kevout]

Et que vas-tu faire de tes 18 pouces?
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[slowest2]

Les revendre.
Je ne sais pas combien je peux vendre cela.

[alf]

A ta place je les garderai dans le garage pour le petit + lors de la revente...

Vu de l'exterieure, une Mito en 18" n'a pas du tout le même look qu'une en 16"...
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=> converti en TT-S par les germains !

[Géraud]

Effectivement une 155 sans pack sport sortait en 16' 195/55. Tu peux donc le faire sans problèmes.

Tu seras un des très rares à faire ce choix.
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Alfa MiTo QV SBK

~ Insérer une photo ~ ~ Concours Photo ~

[slowest2]

Disons que la DIRIF (Direction Interdépartelementale des Routes d'Île de France) faisant RIEN DU TOUT pour la remise en état des routes, cela ma déjà coûté à cause d'un gros trou sur l'A6 (Un pneu, une jante, une supsension, un demi-train avant).

Donc les 18 pource, mis à part pour frimer ou me taper la bourre sur une belle route sineuse avec une visibilité parfaite, cela me désert plutôt qu'autre chose

Mais c'est vrai que pour la revente, cela sera mieux

Merci encore pour vos réponses.

[alf]

une jante avec pneu en 16" n'est pas plus costaud qu'une en 18"... la seule différence c'est qu'on a plus de chance de les rayer/frotter car elles sont plus proche du sol..

pour le reste ca change le confort et la tenu de route... c'est tout.
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=> converti en TT-S par les germains !

[FeelingGood]

Oui tu peux le faire sans soucis, je viens moi même de le faire il y a pas une semaine.

Comme toi j'adorais les 18 pouces sur le plan esthétique mais en terme de cout de pneu, j'ai préféré repasser en 16 (et j'avais prévu de les changer dès l'achat même si je me suis vite habituée aux 18 ).

Et tu les revendras facilement, elles sont très recherchées

[kekehgt]

et moi qui voudrai passer en 18'