S.A.H.R. (Self Aligning Head Restraint)

 
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dbonin
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Sexe: Sexe:Masculin
27 Mar 2007
Messages: 1200
Rennes (35)

MessagePosté le: 30 06 08 18:00    Sujet du message: S.A.H.R. (Self Aligning Head Restraint) Répondre en citant

Sièges protecteurs et enveloppants

Une attention particulière a été apportée aux sièges qui jouent un rôle fondamental pour bien retenir l’occupant et donc pour garantir le niveau de sécurité ad-hoc en cas de choc frontal, arrière ou latéral. Les performances demandées aux sièges sont supérieures à celles imposées par les normes d’homologation européenne. Les sièges ont été développés pour aller au-delà des normes les plus sévères exigées par le marché. Entre autres, les sièges avant de l’Alfa Romeo MiTo sont dotés du dispositif S.A.H.R. (Self Aligning Head Restraint) qui, en cas de choc, rapproche les appuie-tête de la nuque des occupants, atténuant ainsi le « coup du lapin ».
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gmime



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06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)

MessagePosté le: 07 07 08 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère de jamais constater l'efficacité de ce genre de système Confused

Je crois que les allemandes ont déjà ce système....
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 07 07 08 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ca bouge très peu en réalité mais ca peut sauver une vie :::
Même principe pour le systême qui tend les ceinture juste avant le choc.
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
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DISSOCE



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25 Nov 2008
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Chambéry + Mâcon

MessagePosté le: 16 12 08 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

En effet j'ai pas trouver beaucoup de différence avec un choc avec une voiture plus ancienne (déjà vécu).

On appréciera par contre l'efficacité des prétenseurs de ceinture, on se sent aspiré par le siège et pas la fameuse trace de ceinture bleue sur le torse après coup.

Sécurité active de la MiTo bien
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sylv'1



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09 Juil 2008
Messages: 1491
LE GRAND QUEVILLY

MessagePosté le: 16 12 08 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

DISSOCE a écrit:
En effet j'ai pas trouver beaucoup de différence avec un choc avec une voiture plus ancienne (déjà vécu).

On appréciera par contre l'efficacité des prétenseurs de ceinture, on se sent aspiré par le siège et pas la fameuse trace de ceinture bleue sur le torse après coup.

Sécurité active de la MiTo bien


oui t'es un cobaye toi Laughing
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DISSOCE



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25 Nov 2008
Messages: 864
Chambéry + Mâcon

MessagePosté le: 16 12 08 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

sylv'1 a écrit:


oui t'es un cobaye toi Laughing


Uèp, mais moi ça me fais moins rire Laughing
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sylv'1



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09 Juil 2008
Messages: 1491
LE GRAND QUEVILLY

MessagePosté le: 16 12 08 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

bah moi j'aimerai bien voir ce que ça donne le déclenchement des airbags etc... mais bon quand c'est notre voiture on rigole moins c'est clair...
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