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		| Auteur | Message | 
	
		| alammo 
 
  
 Sexe:
  26 Avr 2011
 Messages: 236
 
 
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				|  Posté le: 22 01 12 18:06    Sujet du message: Avancer l'allumage: un risque? |   |  
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				| Un pote mécano chez alfa, m'a proposé d'avancer l'allumage de ma mito 1.4 MPI 105cv. 
 Il m'indique que cela m'apportera plus de "gouache" à l'accélération, et une augmentation de la puissance.
 
 Je peu lui faire confiance, il connait très bien son travail...mais gagner tout sa, juste en tournant une vis...
   
 
 Quelqu'un a essayé? Que risque la belle? Cela m'apportera t-il une réel amélioration?
 
 Merci d'avance mes poulets
  _________________
 Alfa Mito SUPER 1.4 MPI 105cv
 
 QV imposteur
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		| Géraud Modérateur
 
  
 Sexe:
  31 Mar 2010
 Messages: 1525
 Cherbourg (50)
 
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				|  Posté le: 22 01 12 19:16    Sujet du message: |   |  
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				| L'avance à l'allumage fait partie des paramètres (nombreux) sur lesquels les préparateurs (optimisateurs) travaillent. Effectivement cela apporte du gain. Des chevaux. 
 Par contre ça ne se fait pas en tournant une vis
      _________________
 Alfa MiTo QV SBK
 
     ~ Insérer une photo ~ ~ Concours Photo ~
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		| sopralpha 
 
  
 Sexe:
  28 Nov 2009
 Messages: 356
 44
 
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				|  Posté le: 22 01 12 19:33    Sujet du message: |   |  
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				| je peux pas te répondre , mais je suis le sujet car interessé par tout ce qui peux améliorer les perfs de ma 105 que je trouve tres juste  |  | 
	
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		| alb 
 
  
 
 05 Juin 2011
 Messages: 604
 
 
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				|  Posté le: 22 01 12 19:57    Sujet du message: |   |  
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				| Le plus gros risque je pense c'est de polluer beaucoup plus. |  | 
	
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		| stopino PRO
 
 
 Sexe:
  12 Jan 2009
 Messages: 667
 60-RP-Bourgogne
 
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				|  Posté le: 22 01 12 20:33    Sujet du message: |   |  
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				| Non le plus gros risque c'est de casser, on ne rigole pas avec l'avance. 
 Franchement, sans vouloir te décourager, sur un MPI il n'y a pas grand chose à faire.
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 GTOptimisation!
 
 Site web/remise pour forum rubrique boutique
 
 News 2016: vous avez du materiel de reprogrammation, nous vous faisons les programmes
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		| alf 
 
  
 Sexe:
  15 Oct 2011
 Messages: 1662
 
 
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				|  Posté le: 22 01 12 20:41    Sujet du message: |   |  
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				| bah sur un atmo... 
 une ligne complete décata + KAD. et une ch'tite reprogu pour peaufiner le tout..
 
 à voir...
 
 reste que ca en fera pas une arme de guerre c'est sure.. juste  plus de plaisir à la conduite peut être.
  _________________
 => converti en TT-S par les germains !
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		| alammo 
 
  
 Sexe:
  26 Avr 2011
 Messages: 236
 
 
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				|  Posté le: 22 01 12 20:59    Sujet du message: |   |  
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				| Merci pour les réponses, lorsque je dis tourner une vis, c'est une expression pour moi   
 Le pote me le fera de toute façon dans les règles de l'art, il connait bien alfa donc je lui fait confiance.
 
 Même si je peu gagner, même un petit peu, gratuitement, je le ferais.
 
 On verra bien, donner moi vos avis si vous en avez d'autres
 _________________
 Alfa Mito SUPER 1.4 MPI 105cv
 
 QV imposteur
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		| alb 
 
  
 
 05 Juin 2011
 Messages: 604
 
 
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				|  Posté le: 22 01 12 21:03    Sujet du message: |   |  
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				|  	  | stopino a écrit: |  	  | Non le plus gros risque c'est de casser, on ne rigole pas avec l'avance. 
 Franchement, sans vouloir te décourager, sur un MPI il n'y a pas grand chose à faire.
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 Ouais j'osais pas le dire, j'essaie d'être gentil en ce moment envers les reprogs puisque c'est un sujet qui semble vexer certains ici
   
 Je pense que la seule personne qui sera capable de te dire quoi faire et quels sont les risques exacts, c'est pas les mécano mais plutot les ingé chez Alfa, qui connaissent très bien les limites de leur moteur qu'ils ont conçu et testés.
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		| mika34 
 
  
 Sexe:
  01 Juin 2010
 Messages: 159
 Montpellier
 
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				|  Posté le: 19 02 12 03:20    Sujet du message: |   |  
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				| l'avance à l'allumage est gérée electroniquement je crois non...? 
 sinon +1 avec stopino, le plus gros risque c'est de péter une bonne partie de ton moteur
  je suis pas sur que ca vaille le coup rapport au risques |  | 
	
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		| andrea 
 
 
 
 24 Fév 2012
 Messages: 1
 
 
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				|  Posté le: 24 02 12 17:59    Sujet du message: |   |  
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				|  	  | alb a écrit: |  	  |  	  | stopino a écrit: |  	  | Non le plus gros risque c'est de casser, on ne rigole pas avec l'avance. 
 Franchement, sans vouloir te décourager, sur un MPI il n'y a pas grand chose à faire.
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 Ouais j'osais pas le dire, j'essaie d'être gentil en ce moment envers les reprogs puisque c'est un sujet qui semble vexer certains ici
   
 Je pense que la seule personne qui sera capable de te dire quoi faire et quels sont les risques exacts, c'est pas les mécano mais plutot les ingé chez Alfa, qui connaissent très bien les limites de leur moteur qu'ils ont conçu et testés.
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 Mon cousin est inegnieur chez Fiat, il concoit et valide les futurs moteurs de Fiat (2.2 jtd / 1750 qui va etre mis dans la 4C dernierement), je lui ai parlé de mon 1.4 T-Jet et il m'a dit que c'était un vieux moteur remis au gout du jour de ce fait, il m'a déconseillé de faire reprog, etc... dessus, je peux toujours lui demander ce qu'il pense de ca.
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