Changement autoradio d'origine.

[Prezio]

Bonjour à tous, je fais partie désormais du club MiTo J'ai acquis la mienne il y a moins d'une semaine.

Et j'ai donc mes premières aventures qui commencent avec celle-ci. Le premier défi qui s'annonce est le changement de poste

J'ai donc pris l'encadrement de façade + vide poche qui va bien en remplacement du poste d'origine. J'ai aussi le nouveau poste. Ainsi que les deux outils qui servent à retirer le poste.

Ceux-ci :

Et voilà que les soucis commencent
J'insère les outils pour l'extraction du poste, j'entends des "clics" de chaque côtés, j'ai pas eu besoin de les rentrer très loin pour les entendre. Bref, pour le moment rien ne sort. J'essai de tirer vers moi toujours rien, je re-essai en faisant une pression vers l'extérieur de chaque cotés mais toujours rien.

Il reste vraiment bien ancré dans la console. Même en essayant de bouger dans tous les sens.

Qu'est-ce qu'il me reste comme solution ? Si je passe dans une concession Fiat/Alfa, pourront-ils me le retirer ? Pour combien un peu près ?

Ou si Quelqu’un de ce forum est sur Strasbourg et environs et qu'il s'y connait, qu'il se manifeste

Merci par avance
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Alfa Romeo MiTo 1.3 JTdm 95 Impulsive / Blanc Spino.

[rvic7']

Perso, quand j'avais installé le kit iPod dans ma Grande Punto et dans la Musa de ma mère, j'avais utilisé une astuce à l'ancienne : 1 cintre de pressing que l'on coupe de chaque côté, et roule ma poule.

Celui de ma Fiat est venu tout seul, par contre je me souviens avoir longtemps sué pour la Musa, la finition étant un cran au dessus, tu devrais retenter le coup
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Mito 1.4 T-Jet 155

[Prezio]

Je vais tenter le coup du cintre. J'avoue ça fait suer...
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Alfa Romeo MiTo 1.3 JTdm 95 Impulsive / Blanc Spino.

[Prezio]

Me revoilà, je n'arrive toujours pas à le sortir, il ne bouge pratiquement pas...
J'ai essayé ta technique avec le cintre. Puis après je l'ai coupé en quatre morceaux pour essayer et toujours rien ça veut pas.

Voici la gueule de mes outils maintenant



Ceux de gauche ont pris un sacré coup. Et du coup les quatre trous du poste sont aussi un peu bouffé. ça me soûle doucement là.

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Alfa Romeo MiTo 1.3 JTdm 95 Impulsive / Blanc Spino.

[Cocoboy]

Après avoir introduit les fils adéquates, tu prend un tournevis plat assez large et fin et tu fais levier de chaque côté pour faire sortir le bazar
Pour ne pas abimer les bords en simili tu t'appuies sur une carte (genre carte de banque) assez rigide et ça devrait aller
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
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[rvic7']

[Prezio]

J'ai testé avec d'anciennes cartes pour le coup
Rien ne vient il veut vraiment rester au chaud celui là.
Quand j'aurai le temps je passerai dans un garage fiat/alfa. Trop peur de casser un truc. Au moins sur ma vielle caisse ça sortait tout seul.
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Alfa Romeo MiTo 1.3 JTdm 95 Impulsive / Blanc Spino.

[Cocoboy]

Tu peux y aller, n'oublies pas le poids, il pend vers l'arrière
Un p'tit coup à droite, un p'tit coup à gauche
J'ai aussi hésité avant d'y aller à fond, dès que tu sais tu mets une cale et tu vas de l'autre côté er inversement
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