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Message |
vinzze
Sexe: 
25 Oct 2008
Messages: 78
Goumois
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 Posté le: 19 11 08 07:35 Sujet du message: Alfa Romeo et diesel |
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Bon je me lance, quitte à me faire lyncher...
Toujours été pationné par les Alfa Romeo.
Les lignes, le bruit des moteurs, un mythe quoi !
Le diesel est-il vraiment compatible avec tout ça ?
De mon point de vue une Alfa Romeo diesel et bin...
c'est pas une ALFA
Ouille... j'attends...
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Mito 1.4 T-Jet 155cv noir pastel, distinctive, pack sport 17, pack premium, vitres surteintées, sièges cuirs
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156 SW 2.0 JTS 166cv noir métal, distinctive, pack confort, sièges cuirs MOMO rouges, barres de toit |
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gillot
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche
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| Posté le: 19 11 08 09:55 Sujet du message: |
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Eh bien, de mon point de vue, Alfa, c'est aussi un châssis, un comportement routier, un look et un design sport, un position de conduite etc...
Dire que Alfa se résume à une motorisation essence, c'est un peu réducteur, mais certains puristes considèrent que le moteur est l'âme de la voiture...
Maintenant, des diesels, j'en ai eu pas mal dont deux 147, et ils gardent quand même un côté rageur que l'on ne retrouve pas sur d'autres marques comme peugeot, renault ou volkswagen, par exemple, qui passent un peu pour des utilitaires, à côté !
A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!  |
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MIC GTA
Sexe:
26 Juil 2008
Messages: 714
Aix les bains
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| Posté le: 19 11 08 10:02 Sujet du message: |
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Va essayer une 156 JTDM 175 cv avec le 5 cyclindre, le bruit, l'accélération et les reprise font pâtir bien des moteurs essence et même des moteur Alfa. D'ailleur ma Mito est bien moins performante.
Je me régalais de la sonorité du 5 cylindre à chaque accélération.
Meme si au final je préfère conduire un moteur essence comme le Tjet. Mais le bruit du T jet viens du pot bien travailler car le moteur en lui meme fait un bruit de charette, alors que le le 5 patte mazout ronronais et grognais sans artifice.
Donc ok l'essence c'est mieux mais un bon mazout c'est pas non plus la honte pour une alfa.
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155 1.8 TS --> 166 2.5 V6 --> 147 GTA --> 156 SW 2.4 JTD 175 --> MiTo 155 Tjet --> 156 GTA |
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gmime
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)
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| Posté le: 19 11 08 10:28 Sujet du message: |
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Essaye un GT JTD 150 aussi
Sinon dans l'esprit je suis d'accord 
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur |
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gillot
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche
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| Posté le: 19 11 08 10:30 Sujet du message: |
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C'est sûr, le 5 cylindres est un peu le mouton à 5 pattes des motorisations diesel !
C'est comme les diesels BMW qu'ils sortaient à l'époque de la 325 tds : sonorité fabuleuse pour un diesel, mais c'était un six cylindres !
Et Alfa, ça a aussi l'image de la performance... je me rappelle une époque ou mon père défendait peugeot pour leur super voitures, puis on a acheté la 156 1.6 T.S. 120ch de ma femme, et quand mon père l'a essayée, il a été un peu scotché par le moteur, et lorsque je lui ai dit que c'était le moteur de moins puissant du modèle, ili ne voulait même pas me croire !
A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
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DreadlocK73
Sexe:
14 Aoû 2008
Messages: 415
Annecy & Lac d'Aiguebelette
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| Posté le: 19 11 08 10:59 Sujet du message: |
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Perso je suis un néo-alfiste, mais pr ma part je trouve que le jtdm de la Mito pousse pas mal du tout en mode D, par rapport à d'autres mazout mais aussi d'autres essences  Son couple n'y est sans doute pas pr rien...
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MiTo JTDm 120 Distinctive (Bianco Spino, Blue&Me, Clim Bizone, pack visibilité... et en projet de jolie jantes noire mate en 17"...) |
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celine
Sexe: 
19 Oct 2008
Messages: 130
Genève
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| Posté le: 19 11 08 11:56 Sujet du message: |
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| Citation: | | Le diesel est-il vraiment compatible avec tout ça ? |
Je pense que c'est compatible, les moteurs diesel modernes ne sont plus des ''tracteurs'' comme avant.
Perso, j'ai rajouté un boitier a tous mes JTD (GP, 147 et 159) et je leur fais une petite pub car ça marche vraiment bien 
http://www.genercom.com/
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Mito 1.4 T-Jet 155cv biancospino, distinctive, pack premium, bose, regulateur de vitesse, blue and me. |
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gmime
Sexe:
06 Juil 2008
Messages: 2546
Rennes (35)
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| Posté le: 19 11 08 12:29 Sujet du message: |
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Quand je vois ca j'ai pas envie d'acheter 
| Citation: |
Nuova Centralina aggiuntiva FASTPOWER, Digitale garantita da microprocessore Freescale ® (Motorola®) . |
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celine
Sexe:
19 Oct 2008
Messages: 130
Genève
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| Posté le: 19 11 08 12:46 Sujet du message: |
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je vois pas pourquoi
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gillot
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche
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| Posté le: 19 11 08 13:27 Sujet du message: |
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| celine a écrit: | Perso, j'ai rajouté un boitier a tous mes JTD (GP, 147 et 159) et je leur fais une petite pub car ça marche vraiment bien
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J'espère que tu fais ça en connaissances de cause, car hormis le fait que la fiabilité du moteur est remise en cause, ainsi que toute garantie au cas ou le constructeur s'aperçoit du subterfuge, il y a aussi un problème légal :
Le véhicule que tu conduis ne correspond plus aux spécifications du véhicule acheté et homologué en france et en europe !
Tant que tu n'as pas d'accident grave, je pense que tout ira pour le mieux, mais si jamais il t'arrive quelque chose de grave et que l'assurance envoie un expert tatillon (comme cela arrive de plus en plus souvent), tu risques bien de finir derrière des barreaux, et de devoir payer toute ta vie pour rembourser des dégats ou autres compensations à vie .. sans compter les "a-côtés" : amendes, tribunaux etc ... car ton assurance sera en droit de refuser toute prise en charge !
A+
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vinzze
Sexe:
25 Oct 2008
Messages: 78
Goumois
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| Posté le: 19 11 08 13:28 Sujet du message: |
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| gillot a écrit: | Eh bien, de mon point de vue, Alfa, c'est aussi un châssis, un comportement routier, un look et un design sport, un position de conduite etc...
Dire que Alfa se résume à une motorisation essence, c'est un peu réducteur, mais certains puristes considèrent que le moteur est l'âme de la voiture...
Maintenant, des diesels, j'en ai eu pas mal dont deux 147, et ils gardent quand même un côté rageur que l'on ne retrouve pas sur d'autres marques comme peugeot, renault ou volkswagen, par exemple, qui passent un peu pour des utilitaires, à côté !
A+ |
Tu as raison sur toute la ligne gillot, je te remercie pour ton complément très utile à ma question/remarque qui est effectivement très réductrice, c'était tout à fait le but afin de susciter des réactions...
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vinzze
Sexe:
25 Oct 2008
Messages: 78
Goumois
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| Posté le: 19 11 08 13:36 Sujet du message: |
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pour vos réponses et remarque, je suis pas non plus un gros beauf' qui ne sait pas qu'un moteur diesel actuellement est très performant, non, je suis en accord avec toutes vos remarques, mais...
l'image que je me fais d'une auto va avec un moteur à essence.
On peut dire ou faire ce que l'on veut, perso le moteur diesel ne me fait pas "bander".
Comme chacun est d'accord pour dire que rouler une Alfa c'est un tas de trucs autour du passionnel et bien je trouve que rouler une Alfa diesel c'est un peu gâcher l'effet...
Maintenant qui sait à quoi on roulera dans 10 ans...
PS : mon beauf-frère roule une Alfa 159 diesel, ceci explique celà 
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gillot
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche
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| Posté le: 19 11 08 13:48 Sujet du message: |
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| vinzze a écrit: |
l'image que je me fais d'une auto va avec un moteur à essence.
On peut dire ou faire ce que l'on veut, perso le moteur diesel ne me fait pas "bander".
Comme chacun est d'accord pour dire que rouler une Alfa c'est un tas de trucs autour du passionnel et bien je trouve que rouler une Alfa diesel c'est un peu gâcher l'effet...
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Bah moi non plus, j'avoue que le diesel c'est pas vraiment hyper-bandant, surtout quand on sais que ça pollue un max et que le gazole va devenir plus cher que l'essence !!!
Mais disons qu'il y a quelques années, ou pour ceux qui font vraiment beaucoup de kilomètres, ça reste une compromis permettant de profiter d'un chassis efficace, de prestations dignes d'une Alfa, sans être obligé de se ruiner à la pompe ou d'être frustré car il faut rester "pied léger".
J'avais pris de moteurs diesel car à l'époque, pour faire des bornes en route de montagne comme je fais, l'essence c'était trop gourmand (156 TS 120 : 11 l/100 km en roulant "normal"), et le gazole était bien moins cher que l'essence.
Maintenant, la conso que je fais avec la Mito est d'environ 8 à 8,5 litres sans être frustré, en me faisant plaisir et de toutes façons, la conso supérieure au diesel va être compensée par le prix du gazole qui est déjà par endroits supérieur au prix de l'essence... non pas que ça me réjouisse, mais ça ne me fais par regretter mon achat !
A+
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BALZO12
Sexe:
16 Nov 2008
Messages: 58
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| Posté le: 19 11 08 14:48 Sujet du message: |
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Vos impressions sur le diesel pour ceux qui l'ont déjà (DNA, tenue de route,etc...).
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Alfa Romeo MITO JTD 120 ch |
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celine
Sexe:
19 Oct 2008
Messages: 130
Genève
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| Posté le: 19 11 08 15:16 Sujet du message: |
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| gillot a écrit: | | celine a écrit: | Perso, j'ai rajouté un boitier a tous mes JTD (GP, 147 et 159) et je leur fais une petite pub car ça marche vraiment bien
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J'espère que tu fais ça en connaissances de cause, car hormis le fait que la fiabilité du moteur est remise en cause, ainsi que toute garantie au cas ou le constructeur s'aperçoit du subterfuge, il y a aussi un problème légal :
Le véhicule que tu conduis ne correspond plus aux spécifications du véhicule acheté et homologué en france et en europe !
Tant que tu n'as pas d'accident grave, je pense que tout ira pour le mieux, mais si jamais il t'arrive quelque chose de grave et que l'assurance envoie un expert tatillon (comme cela arrive de plus en plus souvent), tu risques bien de finir derrière des barreaux, et de devoir payer toute ta vie pour rembourser des dégats ou autres compensations à vie .. sans compter les "a-côtés" : amendes, tribunaux etc ... car ton assurance sera en droit de refuser toute prise en charge !
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C'est vrai, c'est aussi pour ça que j'ai pris un truc qui se débranche au lieu de faire une ''mapa tour'' .
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DreadlocK73
Sexe:
14 Aoû 2008
Messages: 415
Annecy & Lac d'Aiguebelette
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| Posté le: 19 11 08 15:40 Sujet du message: |
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| BALZO12 a écrit: | | Vos impressions sur le diesel pour ceux qui l'ont déjà (DNA, tenue de route,etc...). |
Ben perso je trouve que ça pousse déjà pas mal. Après c'est clair que le 155 essence a des perfs bien meilleurs... mais bon perso je trouve que le jtd pousse déjà bien et que la différence entre le N et D est flagrante. Au début je trouvais le N vraiment mou mais en fait ça va et ya qd même du couple
Voilà mon p'tit avis qui vaut ce qui vaut
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JBOU
Sexe:
27 Sep 2008
Messages: 245
ORLEANS
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| Posté le: 19 11 08 15:48 Sujet du message: |
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Pour ma part malgré que j'apprécie l'agrément des nouveau moteur diesel qui ont de très bonne performance, Une alfa je préfère l'avoir en essence...
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MITO 1,4T-JET 155 Selective Noir Etna Cuir Naturel , Magnifica.... 29500Km au 03/11/2012 |
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BALZO12
Sexe:
16 Nov 2008
Messages: 58
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| Posté le: 19 11 08 17:25 Sujet du message: |
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Merci DreadlocK73. Si d'autres ont des choses à dire ....
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Alfa Romeo MITO JTD 120 ch |
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jfn
17 Sep 2008
Messages: 570
Clermont Ferrand 63
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| Posté le: 19 11 08 18:12 Sujet du message: |
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il est vrai qu'aujourd'hui les moteurs diesel sont très performants en reprise et vitesse de pointe mais, le bruit d'un moteur essence a froid comme a chaud  ça fait bander
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Mito 155 selective biancospino,intérieur cuir naturel, pack sport 17, pack confort, pedalier alu ,régulateur, toit ouvrant , commandes au volant et rétros électriques. |
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gillot
Sexe:
19 Aoû 2008
Messages: 1259
Ardèche
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| Posté le: 19 11 08 18:18 Sujet du message: |
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diesel = caca
essence= moins pire
gpl = pas mal
moteur pantone = top !!!
On peut espérer que dans 10 ans, on roulera tous avec des moteurs pantone ??
A+
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