Conduite sur neige ou revêtement dégradé...

[gillot]

Alors voilà, l'hivers arrive et les pattes de ma mito vont commencer à rencontrer quelques difficultés telles les plaques de verglas, parfois de la neige, etc...

Autant, avec les 147 et même avec la 156 de ma femme, je me sens sûr car je sens l'adhérence de la route grâce à la direction de très bonne qualité, autant avec la Mito et sa direction électrique, je ne me sens pas en sécurité, et l'ose pas "y aller franco", comme on dit par chez nous !

J'ai peur de ne pas me rendre compte que l'adhérence baisse et de me faire surprendre par une perte d'adhérence violente...

Quels sont vos retours d'expérience ? Avez-vu eu des frayeurs par rapport à ça ?

Quelles est l'efficacité réelle du Mode "All Weather" et des assistances à la conduire dans ce genre de situation ?

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[elric147]

Ayant pu essayer le mode All Weather en toute sécurité dans ses derniers retranchements à Balocco je peux te dire qu'il est bluffant. L'ESP intervient beaucoup plus tôt et ne laisse pas la voiture dériver dans ce mode. Sans compter que la direction est active et est capable de légèrement contrebraquer pour compenser une adhérence différente sur un côté de la route. Je l'ai mis depuis 3 jours et notamment hier où les rues de Troyes n'étaient pas salées au moment où je suis parti au travail et la voiture met vraiment en confiance, elle est restée stable tout le long du trajet, j'ai juste senti une amorce de patinage à un feu complètement verglacé, au redémarrage au feu vert.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[sylv'1]

[gillot]

[NIKKO]

Pour l'avoir évoqué dans un autre post, j'ai testé dimache le All weather sur une route ennneigée et verglacée et le bilan est plutôt positif.

Dans une épingle légèrement en descente j'ai accéleré en prenant mon virage et la voiture à bien corrigé la trajectoire sans que je touche quoi que ce soit.

Cela dit, c'était à une vitesse de 25 ou 30 km/h mais bon je ne me sentais pas de tester plus vite pour le moment.

Mais en tout cas à cette vitesse elle ne dérive que quelques centièmes de secondes avant que l'électronique ne corrige la trajectoire.
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MiTo 1,6l Mjet, Selective, Cuir noir, Rosso Giulietta, Pack Sport, Clim auto

[BigTaFF]

[gmime]

Super retour les mecs!!!

Franchement ca fait plaisir d'avoir un mode sécurisant un max quand les conditions sont difficiles !
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur