Bruit anormal quand je tourne le volant a vitesse réduite

 
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pic.lo




04 Avr 2015
Messages: 1

MessagePosté le: 02 01 17 21:15    Sujet du message: Bruit anormal quand je tourne le volant a vitesse réduite Répondre en citant

Bonjour

Depuis aujourd'hui, ma MITO émet des bruits anormaux (sorte de frottement) quand je tourne le volant à gauche ou à droite. Ce bruit s'entend uniquement quand le véhicule est à l'arrêt ou à faible vitesse et il s'entend que dans l'habitacle pas à l'extérieur.
J'ai l'impression que le bruit provient de sous le volant au niveau des pédales.

N'étant pas un expert en mécanique, auriez vous une idée du problème ?

Merci.
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MrJhack




05 Nov 2012
Messages: 1416

MessagePosté le: 03 01 17 06:04    Sujet du message: Répondre en citant

le bruit est dû au fait que tu tourne le volant ou au fait que la voiture roule ?
ce bruit existe t'il à l'arrêt ?
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ThierryG




11 Oct 2016
Messages: 47
Bruxelles

MessagePosté le: 03 01 17 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

D'après son explication c'est à l'arrêt ou a faible vitesse
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Thierry
MiTo 155CV, 2009.
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CED 94



Sexe: Sexe:Masculin
10 Oct 2008
Messages: 505
94

MessagePosté le: 03 01 17 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Coupelles d'amortisseur peut être !
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Ramana93




01 Avr 2013
Messages: 18

MessagePosté le: 18 01 17 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je pari que le bruit vien du coter conducteur ?
J'ai le même bruit à l'arrêt ou as faible allure.
Cela vien du fais (d'après ce que l'on m'a dit) que du coter conducteur les coupelles d'amortisseur es moin protéger de la pluie que le coter passager.
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Mulo




02 Oct 2016
Messages: 80
Marseille

MessagePosté le: 18 01 17 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu le même problème, j'ai graissé mes coupelles par le dessus et c'est disparu, ça fait déjà quelques mois.
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MrJhack




05 Nov 2012
Messages: 1416

MessagePosté le: 18 01 17 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

bon alors pour les coupelles.

si vous devez les changer, je vous conseille fortement de bien les graisser et d'acheter 1 boite archive en plastique.

vous faites dans chaque rabat un ovale de 21 de large sur 29 de long (cela vous en fait donc 2)
ensuite vous faites un trou au centre de 2cm et une fente du centre vers l’extérieur ceci afin de l’insérer sous la coupelle et ainsi la protéger des gravillons, du sable et autre.

cela donne une sorte de coupelle que l'on met autour du cou des chats

j'ai changé mes premières coupelles à 36.000km. Elle en à 90.000 et aucun grain de sable n'est passé...
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1.3 JTDM
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