Jante 18 qui frotte

 
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emilien78



Sexe: Sexe:Masculin
29 Mar 2016
Messages: 121

MessagePosté le: 12 05 17 09:23    Sujet du message: Jante 18 qui frotte Répondre en citant

Bonjour,

Je possède depuis à peut près une semaine une mito 1.4 t-jet 155 chaussée en 18 pouces.

Je me suis aperçu que la roue avant droite frotte le passage de roue au point ou il est percé et la carrosserie derrière à nue (plus de peinture ni de blaxon).

Les personnes chaussée en 18 ont elles aussi ce problème ?

Merci par avance pour vos retour bien
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Ttitor




06 Avr 2017
Messages: 11

MessagePosté le: 12 05 17 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis en 17" mais peux-tu nous donner la cote de tes pneus ?
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Sans coeur nous ne serions que des machines.

MITO T-Jet 155
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emilien78



Sexe: Sexe:Masculin
29 Mar 2016
Messages: 121

MessagePosté le: 12 05 17 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu des 17 sur mon ancienne mito et ça frottais pas non plus mais la avec la nouvelle et ses 18 ça touche lol

Ce sont les jantes trois branches d'origine qui sont chaussée avec des pneus respectant la monte d'origine à savoir 215/40r18
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MrJhack




05 Nov 2012
Messages: 1416

MessagePosté le: 12 05 17 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

et le déport...
c'est le plus important.
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1.3 JTDM
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emilien78



Sexe: Sexe:Masculin
29 Mar 2016
Messages: 121

MessagePosté le: 13 05 17 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé je n'ai pas été assez précis mais sur mes anciennes 17 comme les nouvelles 18 ce sont des jantes d origine Alfa Romeo et pas de copies ou autre.
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Jay



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02 Mar 2016
Messages: 19

MessagePosté le: 14 05 17 04:22    Sujet du message: Répondre en citant

peut être faire un tour chez alfa ou le garagiste ..?

J'avoue que je ne saurais pas quoi dire ...

Cela dit c'est quand meme étrange que ça ne touche que d'un coté et pas les deux en meme temps... je vais surement dire une grosse connerie mais peut être les suspensions avant droit qui flanchent?
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alfa romeo mito 0.9 twinair (105ch) Sprint
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MrJhack




05 Nov 2012
Messages: 1416

MessagePosté le: 14 05 17 07:35    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement, il est prévu que rien ne doit toucher. même avec une cote un peu supérieure.
Juste au cas où le pneu se déforme un peu en virage ou autre et afin d’éviter qu'il ne crève.

Cela touche t'il à l'arrêt lorsque tu tournes le volant ou juste quand tu roules ?

Peux tu nous dire plus précisément où le pneu touche ? grâce à une photo par exemple.

Car il est possible que tu ais du jeu au niveau du bras ou triangle de suspension...
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