Problème turbo

[Gillesblade]

Ré-salut mon gendre à une mito jtdm de 2010 et nous avons un problème plus de puissance voyant conflit moteur allumé je l'ai connecté à ma petite valise qui m'annonce p0238 surcharge boost contrôle position sensor "a" circuit range/performance et p2563 turbocharger/supercharger boost sensor "a" circuit high-tech , pourriez vous me donner les étapes à suivre pour trouver le conflit attention je ne suis pas un expert de mécanique bien évidemment 😜 Le problème vient du turbo ou des alentours à priori il ne se met plus en route que faire et merci d'avance.

[MrJhack]

salut, il est possible que ce soit juste le petit module de pression electronique, qui se trouve :
face capot moteur ouvert
sur la gauche de la calandre, au dessus du radiateur,
il y a un petit truc noir auquel 2 tubes sont rattachés.
un tube par vers l'arrière du moteur
le deuxième vers le turbo auquel il se connecte via un tube bleu.

défait les 2 tubes noir et mets un coup de wd40 pour nettoyer.
ensuite un petit coup de souffleur des 2 cotés.

d'un coté cela ne doit pas circuler.

ensuite, tu peux nettoyer le capteur d'admission qui se trouve à l'arrière en haut à gauche du moteur
1 vis de 10 le tient simplement.

1 coup de wd40, tu laisse tremper un moment et un petit coup de soufflette
attention le petit teton jaune à l'intérieur est fragile.

ceci fait, tu sauras si c'est le turbo qui est HS.
_________________
1.3 JTDM

[Gillesblade]

Merci pour ta réponse mais je pense aussi problème turbo j'ai un gros jeu au niveau des ailettes au moin 4 mm je pense que c'est mort pour le turbo, en plus au niveau je pense conduit du reniflar un gros tas de graisse bizarre qui bouchait quasi la durite plastique , vous en pensée quoi ?