Help ! Voiture qui fume

[tan]

Bonjour à tous,

J'ai acheté il y a quelques mois ma voiture et aujourd'hui j'ai de gros soucis (enfin je crois) avec!

Les faits :

Ma voiture a le voyant "filtre à particules" allumé.
L'huile ne cesse d'augmenter.
De la fumée blanche/ grise sort (très très grosse quantité surtout à l'arrêt et qui sent horriblement mauvais).

Il y a un mois elle ne voulait plus démarrer donc nous l'avons emmené chez un garagiste du coin qui nous a dit que le filtre été HS et que du coup le turbo été à changé.
Nous l'avons emmené chez un autre garagiste qui nous a dit qu'il fallait le brancher sur je ne sais plus quoi (désolé je suis une nana qui ne comprends absolument rien à cela), il l'a branché puis la voiture a redémarré, je suis partie avec !!! cool

Après le 2ème garagiste et que la voiture redémarre, elle a toujours le voyant allumé et fume depuis.

Dans la foulé, je l'ai montré à un garagiste (encore un autre) qui m'a dit que les pistons (??) été mort et que du coup il fallait changer le moteur !! Quelque chose comme ça !

J'ai besoin de votre aide, j'ai du mal à rouler avec j'enfume tous le monde sur mon passage !

Merci d'avance

[MrJhack]

salut

1- pour enlever le voyant filtre à particule allumé, il faut rouler environ 20 minutes à 80/90 km/h

Mais normalement ta voiture ne devrait pas fumer avec un filtre...

je pense réellement que tu as un gros soucis.


un piston cassé ou percé et très rapidement visible avec une caméra sonde que tout bon mécanicien doit avoir.
ensuite, au pire, il suffit de prendre les compressions.

2- Un garagiste a dû passer ta voiture à la "valise" (c'est souvent un ordinateur portable avec un logiciel que l'on connecte à la prise OBDII situé a gauche du volant)

3- je n'ai pas compris la phrase :

[tan]

Bonjour MrJhack

Merci de ta réponse.

Oui le niveau d'huile augmente, les 3 garagistes ont "enlevé" de l'huile car ont me dit qu'il y en a 2 fois plus que ce qu'il faut normalement à chaque fois alors que je ne rempli pas.

Les deux premiers l'ont passé à la balise et rien ils ont réinitialisé je ne sais plus trop quoi.

Je vais essayé de pousser un peu voir si le voyant disparaît mais le garagiste d'hier me disait que les pistons sont à changer et que ce n'était plus étanche (?) de l'huile passait.

Je pense que je ne m'exprime pas assez clairement sur le sujet non plus !

[MrJhack]

- la question 4 ?

- combien de km a ta voiture ?

- apporte la au garage et demande un test de compression pour savoir si réellement les segments.


lis ceci : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1364-niveau-d-huile-qui-augmente.php


EN ATTENDANT, ÉVITES DE TROP ROULER
_________________
1.3 JTDM

[bianco500]

pour info, le moteur JTD a besoin de 20 km (minimum ) par trajet pour lancer la regénération du fap (filtre a particules)

le fap est comme un pyrolyse d'un four ( nettoyage) pour cela, il faut etre bien bien chaud et pas etre a l'arret
si tu fais que des petits trajets, ton FAP se colmate, et tu risque une destruction moteur , surtout par emballement

Si je suppose que tu fais des trajets de 5 kms
Soit tu supprime le FAP ( interfit)
soit tu roules plus ( c est ballot )
soit change et tu passes a l essence

attention, ne laisse pas trainer
si elle s emballe, tu passes une vitesse et fais la caler ...