Problème régime moteur passage de vitesse

 
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roropop84




13 Juin 2022
Messages: 2

MessagePosté le: 16 06 22 22:46    Sujet du message: Problème régime moteur passage de vitesse Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je possède une mito 1.4 multiair 105cv de 2011 qui a 136k km. Elle fonctionne niquel, je fais tous mes entretien et un beau jour je remarque qu'elle a un comportement bizarre quand je monte de rapport. Le régime reste figé à la relâche de l'embrayage voir monte un peu pendant plus d'une seconde. L'embrayage a été remplacé à 114k et la bdv à 118k. Dans le doute j'ai changé mes bougies qui n'avaient que 16k km et ça n'a pas réglé le pb.
J'ai remarqué aussi que la voiture ne m'indique plus le passage de rapport au tableau de bord et le start & stop est désactivé. Pas de voyant moteur et la voiture semble avoir toute sa puissance. J'ai aussi l'impression qu'elle consomme un peu plus que la normal (8.5-9L).
J'avoue ne pas trop savoir ce que ça pourrait être, je pense à un capteur sur la boîte éventuellement (j'ai vérifié mes fusibles).
Si quelqu'un a eu ce genre d'anomalie ou si quelqu'un a une idée je suis preneur.
Merci à tous, à plus

Robin
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MrJhack




05 Nov 2012
Messages: 1445
Toulouse

MessagePosté le: 17 06 22 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
si le régime ralenti ne redescend pas il est probable que tu ais une prise d'air
(pour détecter, il faut vaporiser du nettoyant moteur entre la boite à air et le carburateur.)

pour les vitesses, peut être un défaut de contact.

vérifie quand même le bon fonctionnement de ton circuit électrique avec un multimètre...

après il est possible que tu ais un soucis de boitier multi air.

mais je te conseille quand même de la brancher à une valise pour savoir si elle peut t'en dire un peu plus.
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roropop84




13 Juin 2022
Messages: 2

MessagePosté le: 20 03 24 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Je reviens après plusieurs mois à laisser le problème persister car il ne m'empêchait pas de rouler.
Un beau jour je vais en concession Alfa pour faire diag a voiture à ce sujet et il s'est avéré que c'était le capteur de la pédale d'embrayage qui était HS.
Problème désormais résolu.
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MrJhack




05 Nov 2012
Messages: 1445
Toulouse

MessagePosté le: 20 03 24 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

du coup tu n'avais pas de régulateur possible ?!....

moi je m'en suis rendu compte comme cela.
mais la voiture tournait super bien, même sans ce capteur branché, juste le régulateur non fonctionnel.

bien d'avoir trouvé cette panne absurde...
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