Problème voyant moteur et tuyau débranché

[Mito11]

Bonjour

depuis quelques jours le voyant moteur est allumé : plus de start and stop mais cela n'est pas important
je me suis aperçu qu'un petit tuyau est débranché : il part d'un boitier situé sur le côté gauche du moteur (quand on est face à la voiture) et il semble qu'il allait se brancher à l'arrière du moteur.
c'est un moteur 1.3 jtdm de 2011
quelqu'un peut il me dire où rebrancher ce petit tuyau

[MrJhack]

Durite dépression turbo.
Il va à la boite à vide.
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1.3 JTDM

[Béni]

Le petit tuyau que tu as repéré, s’il part d’un petit boitier côté gauche (quand tu es face au moteur), il s’agit très probablement de l’électrovanne de commande de la vanne EGR ou du turbo.
Ces petites durites en caoutchouc servent à transmettre la dépression (pression négative) à des actuateurs pour piloter EGR ou géométrie variable.
ce tuyau doit aller se connecter sur un petit embout métallique ou plastique situé à l’arrière du moteur, souvent sur la capsule de commande de la vanne EGR ou la capsule du turbo (selon configuration moteur)

[DionBernier]

Franchement, tu devrais vraiment vérifier le catalogue pièces détachées john deere. J'ai trouvé plein de solutions cool pour mon engin, et ça m'a sauvé la mise plusieurs fois. C'est un peu comme trouver le Graal pour nos machines, tu vois ? Je sais que t'hésites parfois avec tes choix, mais crois-moi, y'a vraiment de quoi t'aider là-bas. Je me suis souvent retrouvé coincé et maintenant, c'est mon plan B quand je suis en galère. Regarde ça, ça pourrait te sortir une grosse épine du pied.