la 2 qui craque en mode dynamique

[Proph@ne]

Bonjour a tous !

J'ai une Mito 1.4 TJET.

Lors ce que je démarre plutôt rapidement : D une fois moteur chaud j’entends bien, et je ne l'ai fais que rarement vu que je n'ai que 3800 km
Donc j'accélère en 1er, et lorsque je passe la 2 il y a comme un bruit de craquement mais la vitesse passe sans pb et je peux continuer d'accélérer puis je peux passer la 3 et la aucun craquement. J’ai fais attention j'embraye bien et ca ne me le fais que sur le 2nd rapport.

ca me le fais uniquement quand j'accélère FORT. En conduite normal je n'ai pas ce problème j'en parlerais à ma concession prochainement.

[JBOU]

Ton problème est étrange surtout si ce phénomène ne ce produit pas en mode N...
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MITO 1,4T-JET 155 Selective Noir Etna Cuir Naturel , Magnifica.... 29500Km au 03/11/2012

[Proph@ne]

Disons que je pense que si j'accelere fort en mode normal je dois pouvoir reproduire le pb apres peut etre que je passe mal la vitesse...

[elric147]

Ca doit être un synchro qui craque, et vu qu'en mode D il y a plus de contraintes vu le surplus de couple. En tout cas je n'ai jamais remarqué ce phénomène sur la mienne.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[BigTaFF]

Ca me le fait de temps à autre si je décompose mal le passage en 2 :::

Débrayage bien à fond :::
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Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.

[JBOU]

[Proph@ne]

[gmime]

Pas de soucis autour de ca non plus...

PAr contre en mode D je trouve que le levier de vitesse tremble pas mal en rétrogadage sur une troisième uniquement.... Etrange

Sinon maintenant que tu as 3800km tu peux commencer à te faire plaisir quand même
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[schumy27]

[elric147]

[gmime]

idem pour moi...

Je pense qu'il y a moyen d'améliorer ca...
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[jerome06]

salut les gars,
Ca fait longtemps que je ne suis pas venu sur le forum...
Heureusement ou malheureusement, j'ai le même pb que vous pour la boite !! à croire qu'elles ont été construites au même endroit
De la 1ère à la 2nd, si on passe le rapport trop rapidement et que l'on n'embraye pas à fond... ça craque et on sent bien dans le volant les vibrations des dents de l'embrayage qui accrochent...
Pour le rétrogradage, de la 4 à la 3,si l'on pousse légerement le pommeau sur l'avant (si l'on garde la main dessus par ex en 3) on sent également de fortes vibrations...
Les vitesses en générale passent pas trop mal mais trés peu précises lorsqu'on tape un peu dedans... dommage, trp d'éléments défavorables interviennent lors d'une conduite sportive !!!
Direction assistée, amortisseurs, boite... et même au freinage a couine!!

Je ne comprends pas, je l'aime quand même toujours autant...
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7100kms et pas une ride !!

[Proph@ne]

OWI moi aussi je l'aime tjr autant

[cuore_sportivo]

[Proph@ne]

ji vais de plus en plus mais je sors d'une clio 1.2 16v alors je prend mes marques en meme temps

[gmime]

Ah oui effectivement!!!

Tu n'es pas prêt de te lacer de cette voiture
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Présentation MiTo
1,4 Tjet Selective noire pastel intérieur cuir naturel, pack sport & confort, Bose, régulateur

[Proph@ne]

OH non !!!
C'est vraiment le jour et la nuit !

[BigTaFF]