L'automobile magazine masacre encore MiTo

[sylv'1]

http://www.automobile-magazine.fr/essais/alfa_romeo/encore_loin_du_compte
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.

[tom's63]

"Et pas la peine de rouler vite pour s’en apercevoir : il suffit d'un bateau à descendre on d'un petit ralentisseur pour que son nez frotte par terre là où une Ferrari et une Lamborghini, bien plus basses, réussissent à passer sans toucher."

Quand tu y vas comme un beuh sa peu le faire

"En outre, les amortisseurs infligent, de façon désordonnée, des tassements de vertèbres pour un oui ou pour un non."

pas pour moi et vous ?
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MiTo 1.6 JTD noir etna,selective,jantes en 17,regulateur,surtapis
Recu le 31/03/09 186000 km

[sylv'1]

non elles sont fermes les suspensions mais pas a ce point...et je n'ai jamais fait taper le par choc sur la route... Franchement ils disent vraiment n'importe quoi..d'ailleurs les autres magazines ne sont pas aussi critiques..
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.

[DISSOCE]

[elric147]

En tout cas le chassis et le moteur de la MiTo sont vraiment bons, j'ai pu m'en rendre compte sur le circuit du Mas du Clos. Elle est très stable, et alors le moteur est un régal quand il faut relancer en sortie de virage. Il y a en qui ont été surpris par la vigueur des relances. Pour en revenir aux suspensions, celles d'une 147 GTA sont plus fermes. IL y a un endroit de la piste où il y a un défaut assez marqué, je l'ai peu ressenti dans la MiTo, par contre en passager dans la GTa ça a percuté assez sèchement.
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[tidou32]

je viens de rentrer de vavances et je me suis tapé presque 2000km aller-retour sur de l'autoroute suisse/italienne et route en tous genres autours des lacs italiens..(a rajouter au 7000km déja fait depuis l'achat)et franchement cette voiture est au top..j'en suis vraiment content et je n'ai pas retrouver ces problemes...vraiment bizarre ..et pourtant ce n'ai pas est de loin ma premiere voiture..
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mito 1,4 multiair QV SBK rouge alfa

[LE MARSEILLAIS]

Ben y a aussi du vrai la direction par exemple je la trouve hallucinante heuresement qu'on s'y fait mais c'est tres deroutant inadmissible

Aprés y a du bon dans cet article le chassi certe ferme n'en est que plus efficace pour moi elle est a des années lumiere d'une 207 ou fiesta que 'jai essayé

Les frein pareil

Le moteur en 1.4t que j'ai essayer au top.

Mais cet direction j'espere qu'il y feront quelque chose

[cyrille]

Rien de nouveau sous le soleil, ce n'est que la reprise de l'article de juin dont on parlait ici :
http://www.milano-torino.net/forum/topic1597.html

[Lio]

Je ne comprend vraiment pas cet acharnement sur la direction ! Encore tantôt en rentrant du boulot sur l'autoroute, j'ai lâcher le volant (comme souvent) à +- 140 Km/h et elle ne bougeais pas d'un poil !!!


La direction chez moi est super précise et bien calibrée.


Quand à la suspension, on ne peut pas avoir un modèle sport avec une super tenue de route si elle n'est pas dure ! Faut être réaliste...

[Kazaam]

Je vais lui faire essayer ma corsa a ce testeur, il va comprendre ce que c'est qu'une voiture de serie qui frotte pour un rien et qui tasse les vertebres

Et la direction, ces pauvrees petits n'ont pas l'habitude du direction sans zone morte, donc le moindre mouvement fait devier la voiture....

Idem pour la visibilité, sur la corsa les custodes arr ne servent a rien personne ne voit quelque chose en etant a la place du conducteur

En gros c'est juste pour critiquer....
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MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[tommasino1]

c'est le problème des français ça
même la plus pourrie des Renault ou Citroen vaudra toujours mieux qu'une italienne

Ce n'est pas une question de perfs mais bien de mentalité

[Lio]

C'est pas faux !

[TriBad]

Je ne trouve pas le JTD (120) de cette mito bruyant, beaucoup moins que ce qu'il m'est donné de conduire au travail (clio, 207...etc).

Pour la fermeté des suspensions, biensur qu'elle le sont ! Ce n'est pas fait pour papy(boom?) ou pour conduire les enfants à l'école, c'est une petite sportive pour jeunes (et moins jeune parfois) ! surtout pour ce "petit" 90ch. Le contexte et la clientèle ciblé est important et devrait être pris en compte.

Ça me rend désolé de lire de pareils ingratitudes.
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MiTo 1.6 Mjet 120 Selective fauve - Noir Etna - Pack Sport 17"/Confort - Coques rétro brillant - Régul. vitesse - Commandes au volant
:: 109000km au 01/07/2013 :: 5,3l/100km ::

[LE MARSEILLAIS]

[elric147]

En même temps une Mégane RS est une version affutée, par rapport à une Mégane Dci 105 par exemple ça n'a rien à voir...
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Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho