Ma future commande

[Nhoj]

Bonsoir,

Je vais exposer ici ma future commande, afin que vous puissiez me conseiller.

Je ne roule pas beaucoup, c'est pourquoi j'opterai pour une motorisation essence. Je veux quelque chose qui avance quand même un peu : je trouve le 1.4 78 chevaux en alimentation atmosphérique un peu juste. Je pensais alors à la motorisation au dessus : 1.4 TB 115 chevaux Turbo Progression couleur rouge Alfa.

Pour ce qui est des options, je n'arrive pas fort bien à m'y retrouver : j'ai vu je ne sais combien de packs différents sur des sites différents. Pour cela, j'attends vos conseils. Je désire avoir l'airco (manuel me suffit), les phares anti-brouillards avant, le cruise control et des jantes (je ne sais pas encore quelle taille) en alliage.

J'ai vu qu'entre la version Progression et Distinctive, il n'y a pas grand chose de différence si ce n'est l'airco manuel et le volant en cuir. Et la Distinctive coûte quand même une différence de 1500 €. Pourriez-vous me dire s'il y a d'autres différences ?

Les promotions sur les packs d'options sont-elle toujours valables. J'habite en Belgique et en janvier 2010 il y a e salon de l'auto à Bruxelles. Je crois que j'aurai tout intérêt à attendre pour commander à cette période-là; qu'en pensez-vous ?

Merci à vous,

Nhoj.

[Frogy]

A mon avis, tu peux déjà trouver quelques infos sur le site alfa belge (qui semble bien fait et relativement à jour d'après ce que j'ai pu comprendre), sinon je ne m'avance pas dans cette discussion, les options et leur associations étant très différentes d'un pays à l'autre, je laisse le soins aux belges pour te répondre.

Perso, j'ai la version junior, ça me suffit largement, après tout dépend de ce que tu avais avant comme voiture.
qqn qui a l'habitude d'avoir un peu de puissance sous le capot, je comprend sa réticence sur le 78ch
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Alfa Mi.To 135MA - Rouge Alfa - Pack Sport - Pack Confort
http://alfaromeo-newdesign.road2us.com/

[Nhoj]

Salut et merci pour ton message.

En fait, je trouve un peu dommage qu'on passe du simple au double question chevaux. S'il y avait une essence 90 chevaux, je la prendrai direct.

Ce que je trouve étrange, c'est que deux sites de références (le site officiel Alfa et le site moniteurautomobile.be) ne recensent pas les même motirisations.

Sur le site officiel (ici) il n'y a pas la motorisation essence 1.4 115 chevaux qui est affichée sur le site du moniteur (ici). Peut-être les séries spéciales ne sont pas affichées sur le site officiel ? Je ne sais pas.

[Amaury89]

tu n'as pas le 1.4 atmo de 105ch dispo en belgique?! en plus c'est la version Multiair!
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Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford

[slider]

[Nhoj]

@ Amaury : D'après le site du moniteurautomobile.be il y aurait une essence 1.4 115 chevaux turbo. J'avoue que s'il y avait un 105 atmosphérique, j'opterai certainement pour celui-là. Il s'agirait du bon compromis entre le 78 chevaux et le 115 turbo.

@ Slider : Pour ma part, j'aimerais un moteur ayant un peu plus de chevaux mais c'est assez difficile à s'y retrouver. Certains moteurs sont disponibles dans tel pays mais pas dans un autre.

Quelqu'un connaît-il les motorisations disponibles en Belgique ?

Merci,

Nhoj.

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C'est clair qu'un 90-100ch essence ça serait le top; moi je me voyais pas prendre une 7ch fiscaux vu mon utilisation donc le choix était vite fait
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[Nhoj]

Le 1.4 78 ch. a aussi une boîte six rapports ?

Es-tu satisfait de la puissance de ta Mito (à tout point de vue) ?

S'il n'y a pas la version 1.4 11ch. en Belgique, je ne vais certainement pas prendre la 150, j'opterai plutôt pour la 78ch. dans ce cas.

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oui elle a 6 rapports,après pour moi elle est suffisante car je fais que de la ville et des petits trajets.La DNA permet de t'amuser un petit peu quand même.
Et on s'habitue vite quel que soit la puissance ça serait aujourd'hui,je prendrais le 105 multiair...
voila voila...

A ta place j'essaierai toutes les puissances dispos par chez toi pour se faire une idée car chacun voit midi à sa porte
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[Nhoj]

Comme tu dis !

Il y a un concessionnaire agréé pas loin de chez moi. Dans un futur proche, j'irai y faire un tour avec mon frère et un ami. Je crois que c'est la meilleure solution pour voir ce qui est disponible en Belgique.

Je dois, en plus, téléphoner à mon assureur car je n'ai que 22 ans et je ne sais pas exactement le nombre de chevaux maximum que je suis autorisé à promener.

Pour ce qui est du 105ch. multiair, est-ce un turbo essence ? Et es-t-il plus cher du fait que ça vient de sortir ?

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Le 105 multiair est un atmo essence je crois et dans la finition junior elle est à 15800 euros soit 800 euros de plus que la 78ch.Donc ça me parait valable mais si avec 800 euros on peut avoir pas mal d'options
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[J****n]

La junior me disait bien aussi mais apres essai, je l' ai trouvée un poil trop faible pour des acceleration franche, j' ai donc opté pour la 120ch en 1.4 TJeT, mais si c' etait a refaire, je prendrais le 105MultiAir, dommage qu il n' y est pas d' intermediaire entre 78 et 120 ch !!! maintenant c' est fait !!! Donc essaye une 105, si ca va pas, prend une 135 !

[slider]

Je sais pas s'ils l'ont en belgique
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[Nhoj]

800 € pour avoir une 105ch., sa me parait encore convenable, d'autant plus que je ne prendrai pas 50 options. L'airco. manuel, le cruise control, des jantes en alliage et les phares anti-brouillard avant me suffisent. Enfin, on dit toujours ça puis, quand on est devant, il y a toujours l'un ou l'autre truc supplémentaire qui passe.

Je crois que c'est ce que je vais faire JuLDeSiGn. J'espère que le 105ch. atmo. Multiair est disponible en Belgique.

[DISSOCE]

[Nhoj]

Pas mal la remise.

En fait, mon assureur est mon beau frère. il m'avait déjà fait démarrer au bonus-malus minimum dès le premier jour que j'ai eu mon permis. J'espère qu'il me fera ici aussi un petit geste.

[DISSOCE]

Il y a pas de famille qui compte
Et je parle pour le haut de game de chez Groupama en tout risque et un 155ch ... tout dépend de ton passif, de où tu habites (ma copinne paye plus pour une malheureuse Yaris D4D 75ch de 6ans à Grenoble que moi dans mon petit bled perdu...), de si tu cumules plusieurs autres assurances (mutuel, habitation, assurance vie,...) ET SURTOUT des franchises misent en face des domages attention aux devis qui diminuent la prime mais qui se rattrapent sur ces denières. . .
Mais rien que le fait de se faire faire un devis via le net de l'imprimer et de débarquer chez l'assureur en disant "vous me prenez pour un jambon!" ... ça décomplexe vite
_________________
1.4T Jet Distinctive, Biancospino, 17'', Bose
>>> candidature concours N°7 ICI <<<

[Nhoj]

Ok, j'y songerai.

Je lui téléphonerai dans les prochains jours.

[Nhoj]

Bonsoir,

J'ai sonné à mon beau-frère qui est dans les assurances. Il m'a dit qu'il voulait bien m'assurer en démarrant le bonus-malus au minimum. Pour l'instant, je ne peux que me faire assurer des voitures ayant 70kW (95 ch.) maximum mais si elle en a un peu plus, ce n'est pas grave m'a-t-il dit. Donc, mon choix se dirige vers la 1.4 Multiair 105 ch.

[Nhoj]

Bonsoir à tous,

J'attends la réponse de mon beau-frère. Je suis intéressé par le Multiair 105 ch. soit 10 chevaux de plus que la limite qu'il m'est fixée. Normalement sa devrai quand même aller.

Je me réjouis aussi d'essayer une MiTo Multiair dans la concession où je me suis renseigné.

La Multiair 105 démarre à 18 150 € en Distictive. Je compte prendre ces deux packs :

Premium pack : airco auto, accoudoir avant, capteur de parking, cruise control, 12V dans le coffre, réglage lombaire siège passager. 615 € (car remise directe de 590€)

Sport pack 1 : Jantes 17'' + pneus, pare-choc config. sportive, phares antibrouillard avant, éclairage tableau de bord type sport, sellerie tissu sport. 610 € (car remise directe de 590€).

Je pense peut-être prendre le Blue & me pour avoir une connexion USB. Quelqu'un peut me confirmer le prix de cette option ? (325 € je crois).

Le tout me reviendrait à 19 700 €. J'espère pouvoir rester en-dessous des 20 000, barrière psychologique.