FAP et odeur de brûlé !

[sylv'1]

vous me faites peur j'ai déjà eu une fois une grosse odeur de brulé et ça me la refait cette semaine en reculant..en fait pour monter le trottoir, j'ai légèrement forcé sur le moteur mais sans plus et ça c'est mis a sentir le bruler une odeur de malade dans l'habitacle.. j'avais l'impression que ça venait du bas du tableau de bord.. enfin depusi ça ne l'a pas refait et elle fonctionne tres bien..
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MiTo 1.6 120 mjt sélective,rouge giuletta, pack sport, pack confort, blue&me, régulateur. cette voiture est terrible!!
23.000 kms.

[phebert]

[Steph]

[LAGUISSE]

[Amaury89]

[Steph]

@Amaury89

Merci pour l'info

Steph
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MiTo 1.6 jtdm 120ch selective, rouge guilietta, TdB competizione noir, sieges cuir rouge, pack confort, pack sport, blue & me, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse, commande au volant ...

[sentenza]

Bon ben je ne suis donc pas un cas isolé!

Pour mon cas, dès que je fais une marche arrière dans une montée sa sens le cramé!

[oz_the_wizard]

moi, je testerai dès que je l'ai ( en effet, en corse, les montées, c'est pas ce qui manque, mpdr )

[Proph@ne]

[DISSOCE]

à lire :

http://www.leon2passion.com/echappements-f67/suppression-du-fap-filtre-a-puissance-t3069.htm

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet269743.htm
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1.4T Jet Distinctive, Biancospino, 17'', Bose
>>> candidature concours N°7 ICI <<<

[Giovanni10]

Bonjour à tous,

je suis également victime de ce même problème. En démarrant mon véhicule, une odeur de brûlé dans l'abitacle et mon DNA qui ne répond plus, ajouté au témoin moteur qui s'allume sur mon ODB.

Le verdict du garage identique aux votres: le filtre à particules s'encrasse en ville et rouler sur autoroute arrange ce problème. Une régénération forcée et c'est reparti.

Point à ne peut etre pas négliger, j'ai fais cartographier ma mito et elle a fonctionné comme un charme pendant 7 mois / 15.000km sans aucuns problèmes mais je ne peux m'empecher de me poser la question si cette cartographie est responsable du problème.

Ou ne trouvant pas le probleme, le mécano rejetterait directement la faute à cette modification qui serait l'unique responsable.

A premiere vue beaucoup de personnes ont le meme probleme avec leur Mito qui n'a pas été modifiée.



J'aurais aimé avoir quelques avis, qu'en pensez vous? la carto en serait responsable?
Me conseilleriez vous de l'enlever?


Je vous remercie d'avance,


un Alfiste en détresse!

[Kevout]

Aille aille embetant tout ca!
Quel moteur as tu?

Fais tu beaucoup d'autoroute ou bien plus de ville?? Si tu fais plus de ville, voilà ton problème.


Pour ce qui est de la carto oui c'est sur ca contribue!!

Le père d'un ami, qui avait changé la carto sur son GT, disait qu'elle marchait beuacoup mieux, mais aussi que quand il accelèrait frnahcement, sa voiture fumait beaucoup. Je suppose que le FAP n'aime pas trop ca.

De plus, des sociétés comme Shiftech ont même annulé la carto sur le 1.3 JTDm car il y avait des problèmes de filtres à particules.

Donc C'est clair que ca joue un role.

Bonne chance pour la suite
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Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[Giovanni10]

C'est le 1.3 Mjet 90ch.

je fais beaucoup de ville, mais les déplacements sur autoroute sont souvent de longues durées.

C'est justement en voyant la note sur le site Shiftech que je cherche quelques informations.

Je vais rouler quelques mois sans cartographie et voir un peu le résultat si le probleme est encore récurrent.

C'est sur que la différence avec la cartographie est impressionante! C'est surtout pour cette raison que je cherche à trouver si c'est la cause.

Merci