J'ai testé la MITO

[BigTaFF]

Salut Sol Chyld !!

Je me suis peut-être mal exprimé et je suis le premier à me méfier des magazines.

Cependant, je répète que dans tous les magazines avec la côte de l'occasion, peugeot et renault sont marqués en rouge contrairement aux alfas.



Si vous me croyez pas, je vous recherche ca et vous le scan pour demain.

@ bientôt les amis :!!!!
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.

[elric147]

Je l'ai essayé cette 207 THP, globalement c'est une voiture que je trouve agréable à conduire, le moteur est vraiment très bon, tout le contraire de la commande de boîte que j'ai trouvé exécrable pour une voiture moderne. A moins qu'elle avait un souci ? Enfin bref j'ai trouvé qu'elle accrochait et qu'elle était lente. Sinon la tenue de route est excellente et sûre, très stable. Pour la qualité des matériaux je susi d'accord c'est comme pour la MiTo ça souffle le chaud et froid. Sinon je trouve la position de conduite moins agréable que celle de la MiTo
_________________
Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[BigTaFF]

Merci Elric,

et la direction, c'est précis ou c'est flou?
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.

[elric147]

La direction de la 207 ? Je ne l'ai pas trouvé floue durant mon essai, mais Sol Chyld qui en possède une pourra mieux répondre !!!
_________________
Alfa Giulietta T-Jet 120 Distinctive pack sport 18' Bianco Giaccho

[Sol Chyld]

en effet, la direction est très alerte et peut paraitre trop souple mais une fois maitrisée (assez rapidement en fait!), elle obéit au doigt et à l'oeil..elle me bluffe d'efficacité à chaque fois!;c'est ce que j'attendais d'une voiture moderne en ce qui concerne la réaction redoutable de sa tenue de route;

Pour la boite, malheureusement c'est un mal récurrent chez Peugeot mais qui tend à s'amenuiser de génération en génération..ce côté caoutchouteux et maladroitement étagé peut troubler mais encore une fois! on s'y fait vite et en prend un malin plaisir à la prendre en défaut...je parie pour le meilleur et le pire avec ma future diva mais je l'aime déjà alors! je lui pardonnerais tout!
_________________
Cette envoûtante diva MiTo QV 170 a fait des ravages dans mon coeur avant même de l'avoir conduite;Quelle charmeuse!sauf qu'une concurrente pourrait bien chambouler mes pronostiques d'achat...la DS3-R THP 200...Wait And See comme dirait l'autre

[BigTaFF]

Donc la direction de la 207 est un peu floue mais si peu qu'on si habitue avec le temps jusqu'à l'oublier c'est bien ca?
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.

[jazzypit]

Ça y est j'ai enfin essayé la mito. Pour résumé, excellent, je n'en attendais pas moins d'elle.
version essayé : 1.4 tjet 155cv distinctive jante 16 pouces. départ en mode normal, cela m'a fait pensé niveau poussé a ma gp tjet 120cv sur les premiers rapport jusqu'à 2000 tours après ça pousse plus. insonorisation excellente, franchement je n'ai pas entendu un bruit sur l'autoroute en plus la radio était coupé. la voiture est très sereine, la visibilité arrière ne me gène pas plus que ça, je dirai qu'elle est équivalente a une bravo (vive la radar de recul pour ceux qui l'ont pris).

j'osai pas trop monter dans les tours, le vendeur était la. l'amortissement est souple, rien de bien méchant, en tout cas moins rêche que ma gp sport. sur le chemin du retour passage en mode dynamic et la plus rien n'avoir, on sent que la direction se durcie, la pédale d'accélérateur devient très sensible, ça monte vraiment vite dans les tours, le moteur en devient rageur. on sent la sensation d'être collé en siège en départ en première.

Ça y est l'essai est fini, on a envie de repartir avec cette mito tellement elle est agréable. il commençait a faire nuit, l'illumination des compteurs sensationnel. moi j'adore.

Pour info, j'ai entendu qu'il y avait déjà 4 op technique prévu sur la mito mais il ne savait pas trop ce que c'était. ça ne ralentira pas la production et ça n'immobilise pas les véhicule.

ma livraison prévu mi-octobre. j'ai trop hâte

j'espère vous avoir donné quelques infos supplémentaire.

[gillot]

C'était pas le flou qui m'avait troublé sur la 207 quand j'en avais essayé une, mais plutôt le comportement en courbes ou virage que je n'avais pas trouvé rassurant par rapport à mes 147. Déjà avec la 206, je trouvais qu'on avait l'impression de survirer facilement, et j'ai retrouvé la même sensation avec la 207.
Ceci dit, je ne l'ai pas essayée longtemps, et il suffit d'un mauvais gonflage des pneus pour que le comportement soit dégradé (bien que je n'aie jamais eu ce sentiment en 147, même pneus un peu dégonflés !)

En fait, dans la 207, je ne me sentais pas en confiance. J'avais l'impression qu'il ne valait mieux pas avoir un évitement d'urgence à faire...

Et la boîte difficile, étagement des vitesses BOF BOF...

Et c'est pas la THP que j'avais essayée, mais la 1.6 120ch, de mémoire !

A+
_________________
Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[cuore_sportivo]

merci pour le CR.
tu as commandé quelle configuration ?
ou peut être, mets la dans ta signature pour éviter cette question.
_________________
MiTo Turbo 155cv Giulietta
Voir ma MiTo
Mon site

[Sol Chyld]

[BigTaFF]

Super essai Jazzy !!

Ca va être horrible d'attendre autant...

Merci des explications supp Gillot et sold Chyld.
_________________
Présentation
20000 Km effectués MiTo 1.4 T-jet 155ch Rosso G Selective
Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit.