Reprogrammation 1,3 JTD 95cv

[kr-27]

bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum, j ai une petite question voir si c'est possible de faire une carto sur le 1,3 95cv? merci d'avance
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alfa mito distinctive s&s(belgium)1,3 95-bianco spino-cuir rouge chauffant-clim bizone-pedalier alu-tapis rouge mito-pack sport-pack prenium-etriée rouge-poste grand ecan navigation- recue le 15/04/2010 une vrai merveille

[meniac]

Oui, et tu trouveras une partie des réponses ici
http://www.milano-torino.net/forum/topic821.html



Ps : J'ai modifier le titre de ton topic. Merci à l'avenir de choisir un titre plus précis car cela facilitera les recherches futures.
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches !

[Cocoboy]

[nemnemo]

bonjour,

En effet, nous ne savons pas non plus les réaliser pour l'instant, ca devrait bientot arriver
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ShifTech Engineering SPRL - reprogrammation de cartographie moteur sur banc de puissance - Louvain-La-Neuve

http://www.shiftech.be

http://www.facebook.com/shiftech

[Kevout]

nemnemo tu nous explique pourquoi?


Quelle est la différence avec le JTDm 90 cv?

[LAGUISSE]

[Amaury89]

Pas mal de chose, cartograhie differente, boite 5 pas 6 , stop and start, ...
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Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford

[Cocoboy]

[nemnemo]

[jaxrs]

Bonjour, tout nouveau sur le forum je tombe sur ce sujet.

Etant intéressé pour avoir un peu+ de couple et de puissance occasionnellement j'ai commencé à regarder les diverses possibilités.
La reprog est surement la meilleure solution (niveau fiabilé et gain de puissance) mais apparement pas disponible sur ce moteur.

Donc j'ai regardé sur plusieurs sites des boitiers (trés intéressant le prix varie de 100€ à 700€) donc si quelqu'un pouvait me conseiller. et avoir des témoignages (des vrais de préférence pas de la pub pour l'un ou pour l'autre)
Merci.

[Cocoboy]

[nemnemo]

comme je vous l'ai dis, nous y travaillons et vous serez les premiers prévenu.
Mais s'il vous plait, ne mettez pas de boitiers, car vous le regretterez...
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ShifTech Engineering SPRL - reprogrammation de cartographie moteur sur banc de puissance - Louvain-La-Neuve

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[Moreno-ruiz]

Reprogrammation pour le 95 cv enfin dispo chez shiftech

http://www.shiftech.lu/reprogrammation.php?model=1&serie=5&year=62&engine=2900

[Rack]

Je voudrai bien savoir pourquoi un boitier est si mauvais ??? Je roule avec un boitier depuis 6mois j'ai 106cv 240Nm et j'ai aucun problème. J'ai toujours les regeneration du FAP tout les 1000Km environ ( toujours aussi constant que sans boitier, mon boitier prend en compte les voiture équipée de FAP, il s'enclenche uniquement en cas de grosse demande de puissance, ce qui évite de le faire tourner en ville et boucher plus rapidement le FAP ( se qui le détruit ) ) et la voiture est vraiment plus réactive ... De plus je consomme moins :/ Que demander de plus ?
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero

VITRES TEINTEES a bon prix ! --> http://www.milano-torino.net/forum/topic3807.html

PACK LED --> http://www.milano-torino.net/forum/topic5656.html

[fabfiat]

[Rack]

Vu la date de leur post je doute qu'il te réponde ^^
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero

VITRES TEINTEES a bon prix ! --> http://www.milano-torino.net/forum/topic3807.html

PACK LED --> http://www.milano-torino.net/forum/topic5656.html

[fabfiat]

[alb]

Personne n'a jamais eu de retours négatifs de casses moteurs ? Travaillant dans l'automobile, je suis relativement surpris de voir que ces pratiques sont de plus en plus courantes.

A une époque les moteurs étaient solides et performants. De plus, pour les perfs, il suffisait d'ajuster un truc par ci parla. Ce genre de pratique n'était sans aucun effet.

Aujourd'hui on fait des moteurs qui tiennent 240.000 kms (par exemple, pour la plupart des constructeurs) et pas un de plus pour faire un max d'économies. De plus, les réglages sont relativement complexes.

Il faut des années de tests et d'essais pour régler des moteurs qui au final passeront tout juste la batterie de tests, donc je ne vois pas comment un simple garage, même spécialisé dans la reprogrammation, pourrait faire pour savoir comment reprogrammer le moteur sans aucun risque, tout en gardant des paramètres de fonctionnement, de rendement, de consommation, d'usure, qui soient tous optimals, alors qu'il a justement fallu des années a des équipes de centaines d'ingénieurs pour optimiser tout ca.

On ne bricole plus un moteur comme on le faisait encore il y a 20 ans. C'est relativement risqué. Et même si le résultat final, c'est +15% de perfs, ne signifie pas forcément -15% de fiabilité, mais peut être bien plus.

Enfin c'est mon avis perso, et une reprogrammation, j'ose pas trop y penser de peur de ruiner mon moteur.

[Rack]

Shiftech propose enfin un reprog pour le 1.3JTDm2 95cv !!! Il était temps
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero

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