Voiture à l'eau

[gillot]

http://www.voitureh2o.com/

J'ai reçu ça ce matin en spam... Je pense que ce sont des gens qui exploitent le système du moteur pantone, par contre je suis sceptique sur le "3 fois plus puissant" (d'ailleurs si c'était le cas, comment le moteur et tout ce qui est derrière encaisse tout ce dévallement de chevaux ????)

Mais bon, en théorie, ça doit marcher, aprés, les inconvénients ils en parlent pas !

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!!

[meniac]

Mouai, comme dit si c'était si facile et si efficace je pense que l'on en aurait entendu parlé un peu partout

Je reste très méfiant pour ce genre de chose
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv & Giulietta JTD. Le virus s'est propagé chez mes proches !

[koko]

+1 Mouai

Ca se saurait !!! et le pb c'est qu'on aurait plus à boire...

2 remarques (je ramène ma science mais bon, avec un tout petit peu de réflexion on en conclut que ce site est bidon) :
- L'énergie contenue dans un litre de carburant est d'environ 42 MJ/L
C'est ce qu'on apelle le PCI.
Je vois pas où on pourrait trouver autant d'énergie dans de l'eau.
C'est comme pour nous, si on mange un steack on a des forces.
Si on boit que de l'eau, on rouille et on n'a pas de force.
- Le seul moyen d'utiliser de l'eau c'est la machine à vapeur. mais il faut un autre combustible pour obtenir ladite vapeur.

donc bon....... le moteur à l'eau c'est pas pour demain
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[Kevout]

Bon et bien je vais de suite couper court à tout ca. Le moteur pentone est une vaste blague.

Quand on en a parlé à notre Prof de Thermodynamique il nous a bien rit au nez.

Ce procédé est farfelu, n'est absolument pas rigoureux. Le type qui a déposé les brevets est actuellement en prison ou bien en asile je ne me souviens plus. Il parle de plasma dans le moteur dans son brevet (températures de plusieurs millions de degrés)

Le seul aspect positif qui en ressort est le recyclage partiel des fumées d'échappement. Or c'est utilisé actuellement sur tous les moteurs diesel ou presque (vanne EGR)

Donc voila, dorénavant lorsque vous entendez parler de ce fameux pentone vous pouvez rigoler un bon coup !

[Kevout]

oulah KokO tu fais de la thermodynamique aussi toi!

Quels mots doux à mes oreilles que PCI ou bien machine à vapeur

[koko]

j'en ai fait pas mal dans ma jeunesse (lol j'ai que 25 ans)

enfin toute personne qui a son bac S peut en arriver a la meme conclusion que moi je te rassure.

mais on est d'accord c'est une vaste blague. l'eau elle se chauffe pas toute seule
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[gillot]

Ben je suis désolé, le procédé fonctionne, je l'ai vu de mes yeux en vrai avec un bulleur : montage artisanal sur une tondeuse à gazon. Par contre, il faut que le moteur soit à température, que ça "bulle" bien etc... et effectivement, ça fonctionne assez bien (on sent que ça tourne pas nikel nikel, quand même, ça pétarade un peu au debut).. par contre, ce n'est pas que de l'eau, il faut un hydrocarbure : lui il avait mis de l'huile de vidange et enrion 60 % d'eau.

Mais ça tournait, il tonds avec ça depuis déjà un moment et il consomme quasiment pas d'essence... il tiens juste le niveau d'eau et d'huile dans le bidon.

Et c'est un montage artisanal avec un bidon en plastique... ça ressemble à rien, mais bon ... ça marche... J'avais aussi vu il y a longtemps une vidéo ou quelqu'un avait modifié une Citroen AX, mais bon... a savoir si ça avait été trafiqué ou non ...

Et je précise... pour les attardés qui seraient tentés : je ne fais partie d'aucune secte

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
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[FunnyGames]

Le principe dans sa plus simple expression n'est pas d'aujourd'hui,
l'adjonction d'eau pulvérisée avec le comburant était déjà exploité dans l'aviation de chasse de la segonde guerre.
Le principe aussi incohérent qu'il puisse paraitre permettait d'avoir temporairement un substantiel surplus de puissance, qui dans certaines situations était salvateur.

Le système prétend séparer les molécules d'hydrogène et d'oxygène contenu dans l'eau par électrolyse avec 12Volts, et réinjecter le mélange gazeux dans l'admission,
si c'était aussi simple...

[J****n]

Sur les camions diesel, il existe un systeme pour moins polluer, c' est l' AD BLUE, pour cette grosse blague, j' ay crois pas trop !

http://fr.wikipedia.org/wiki/AdBlue

[tieutieu]

Nan mais les mecs, faut arreter évidemment que ça existe..
Les problème est que ce genre de chose n'arrange pas les magnats du petrol, c'est pourquoi ça ne m'etonnerait pas que son inventeur soit vraiment en prison quelque part
Nous, on en avait parler avec notre prof de marketing, et le problème est évidemment économique.. Tu peux pas niquer tout un marché de l'essence du jour au lendemain, y'a trop de gens que ça enmmerderait..
C'est la théorie du complot !
D'ailleurs, l'assassin de kenedy est benh évidemment qu
dz
dcqda
FFFFFFFFFF
<FG
DES GENS DEBARQUENT CHEZ MOI AU SECOURE JE ME SUIS FAIT REPERER
ARGGGGGG,zg
gr;

[meniac]

[LAGUISSE]

Mdr j'aimerais bien voir la tête des injecteurs après 10km's !!!
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Ex MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
**** Corsa OPC ligne supersprint cata sport reprog****

[Orangelektrik]

Si je puis me permettre le moteur diesel a eau existe, il y a même un brevet dessus. Le moteur Vernet .
_________________
Mito Jtd 1.6 Bianco Spino Selective, Blue & me, Cuir noir, pack confort ...

[LAGUISSE]

[tieutieu]

[meniac]

[gillot]

De toutes façons, la loi ne permet pas de mettre en place ce genre de procédé en france : cela modifierai profondément les caractéristiques de la voiture, qui ne serait plus homologuée pour rouler sur le réseau français, donc plus d'assurance, bref... hors la loi :!

A+
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Alfa Mito 1.4 Turbo 155ch Selective Rouge Giulietta
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[koko]

On parle d'électrolyse ou de je sais pas quoi.

Une petite question, on la tire d'où l'énergie électrique qui permet l'électrolyse ??

C'est comme les piles à combustible, une vaste blague.
L'hydrogène n'existe pas à l'état naturel. là encore il faut faire l'électrolyse de l'eau pour produire l'hydrogène.. et le bilan carbone n'est pas si intéressant que ça. ok le moteur à l'hydrogène est ptet meilleur, mais si on ajoute l'énergie nécessaire à produre le combustible....

Bref je part en vrille mais tout ca me fait rire. comme je l'ai dit plus haut l'eau en elle meme ne contient pas d'énergie...
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Pierre - Mito 1,4l T-Jet 155 rouge Giulietta

[Amadeo]

Je m'intéresse à ce sujet depuis quelques mois, et comme je dois faire découvrir à mes élèves de nouvelles technologie, j'ai essayé de décortiqué un peu cette électrolyse qui permet effectivement d'obtenir de l'hydrogène à partir de l'eau.

Voilà un résumé de mes travaux d'avancement sur le sujet :
- L'hydrogène est produite par un générateur HHO, qui permet de subdivisé la molécule H2O en gaz qui est injecté avec l'admission d'air et/ou avec l'admission d'essence ou diesel.
- Le branchement électrique du générateur est relié à la batterie.

Cela est donc le principe de fonctionnement qui apparemment est plus familier aux états que chez nous (cherchez water4gas sur les forums anglophones).

Maintenant le bilan énergétique de cette installation est gourmande en électricité, mais par ailleurs l'énergie obtenue au niveau du moteur serait largement supérieur à celle fourni (les quantité d'eau fournie sont minimes - environ 2 litres d'eau en moyenne pour 4 mois de fonctionnement)

En espérant avoir pu vous éclairer, de mon côté je cherche quelqu'un qui a déjà essayé cette technologie. Quelles sont les résultats effectifs ?

[tieutieu]