Probleme de demarage ce matin

[Talisker]

Bonjour a tous

ce matin j'ai voulu démarrer comme tous les jours ma chere mito pour partir au taf

mais la c'est le drame

premier démarrage, la voiture toussote et cale direct ....
deuxième démarrage , je doit insister sur le démarreur, elle toussote (comme si elle s'étouffait) je doit accélérer pour lui donner du courage et elle démarre enfin (j'ai refait un démarage 30 km plus loin et la pas de soucis)

ca me fait peur quand meme , elle n'a que 1100 km ....


pour info c'est un 1.4 Tb de 150 Cv et ce matin il faisait 13°C quand je suis parti

vous avez déjà vu ca ? si oui comment l'avez vous résolu

par avance merci

[Kevout]

Tu attends bien que les aiguilles aient fait tout un tour de leur cadrans?


Sinon, c'est ca ton problème
_________________
Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[Kazaam]

Attendre le retour des aiguilles?

pourquoi faire? c'est pas un mazout ou il faut attendre le prechauffage
_________________
MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[Cocoboy]

Le temps que les aiguilles fassent un aller-retour, il y a un contrôle de l'ordinateur de bord dans vaut mieux attendre mais ce n'est pas obligatoire et c'est pas le pré-chauffage du diesel
_________________
Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
A VENDRE
Stylo correcteur Noir Etna jamais utilisé 15€

[SuperFlo]

Oui, de toute façon il vaux mieux attendre que les voyants s'éteignent, ce qui coïncide avec le retour des aiguilles. Si on écoute bien, on entend un bruit s'arrêter aussi. Je suppose que c'est plus sur et recommandé d'attendre ces 15 secondes avant de finir de tourner la clef de toute façon. Il y a probablement même une entrée dans la doc sur ça, de la même façon qu'ils disent de ne pas faire chauffer sa voiture à l'arrêt (enfin de croire qu'on fiat chauffer), car en l'occurrence, le ralenti ne chauffe rien du tout, mieux vaux rouler doucement et accélérer une fois le moteur chaud.
_________________
MiTo rosso Alfa 120ch 1.6L sélective + pack sport 17'' + pack visibilité + pack confort + B&M => YAY! <3

[Kevout]

merci les gars
_________________
Alfa Romeo MiTo 1.3l JTDm 2 95 cv Star & Stop.
Rosso alfa

[Amaury89]

des qu'on enclenche le contact avec une ssence ou une diesel, la pompe s'amorçe, l'ODB check un peu tout! alors c'est plus raisonable d'attendre 10s.
_________________
Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 selective , Rouge Giulietta, Pack Sport, Pack confort, Blue&Me + Regulateur + Pare Brise Athermique. "Quand je vois passer une Alfa Romeo, j’enlève mon chapeau". Henry Ford

[gogic]

je pense que ça peut aussi venir du multiair (pas pour ton cas) moi aussi ça m'arrive parfois, ça semble pas être grâve...
_________________
my mito multiair 105 cv noire distinct

[Talisker]

je vais donc suivre vos conseils
attendre que les aiguilles ai fait leur office

on verra bien si ca recommence

[dmickael]

J'ai eu le meme probleme, ecoute si tu entends le déclenchement de la pompe a essence, ça a déconné comme toi 1 fois puis 2 - 3 et finalement la pompe a essence c'est grippée totalement et donc changement.
_________________
MITO t-jet 155cv Sélective gris Techno, pack sport, pack confort, sieges 2/3 - 1/3
Equipé d'un kit GPL, conso GPL :

[Kazaam]

vache sur mon mazout, le voyant de prechauffage s'eteint bien avant le retour de l'aiguille
_________________
MiTo 1.6 JTDM 120cv - Rouge Giulietta

[Talisker]

[dmickael]

Et oui assistance, ils sont très réactifs le seul point positif
_________________
MITO t-jet 155cv Sélective gris Techno, pack sport, pack confort, sieges 2/3 - 1/3
Equipé d'un kit GPL, conso GPL :

[Aurel59]

[Talisker]

donc ca ne l'a pas refait , il est vrai que maintenant j'attends la fin du balet des compteurs

par conte pour le E10 ca risque pas, ici il n'y a pas de cela , uniquement du SP95 et du SP98 sans additif louche ... et je ne prend mon carburant que chez shell ou total (de toute facon il n'y a pas de carburant en super marché au luxembourg...)

[Talisker]

ca l'a refait ce matin

il fe
il faisait un peu frais et humide

un rapport ?
en tout cas je vais pas tarder a passer a la concession
_________________


1.4 Tb 150 Cv - Bleu Tornado - Chrome - Pack Sport/Visibility/Premium

[karine]

Bonjour à tous, j'ai une mito 135CV multiair essence et moi aussi je rencontre le problème de démarrage à froid, elle ne démarre jamais du 1er coup mais du 2ème, ça fait la 3ème fois que je signale le problème chez Alfa Romeo, il m'immobilise la voiture pour la journée à chaque fois mais, ils ne trouvent rien, en tout cas, je ne savais pas qu'il fallait attendre que les aiguilles aient fini leur balai avant de démarrer, c'est bon à savoir, j'essaierai dès demain matin, c'est peut-être tout simplement ça mon problème, si quelqu'un rencontre le même problème, je veux bien en connaître la solution!
Merci




FunnyGames===nettoyage double post

[dmickael]

ça m'a fait la meme chose jusqu'au jour ou elle n'a plus démarré.
6 mois entre le premier symptome et la mort lol

pompe à essence grippée + relais

demandez de regarder par la, pour moi ils ne trouvaient rien il a fallu qu'elle lache completement
_________________
MITO t-jet 155cv Sélective gris Techno, pack sport, pack confort, sieges 2/3 - 1/3
Equipé d'un kit GPL, conso GPL :

[LAGUISSE]

Perso j'ai fais quelque plein en 98 exelium chez total car je ne trouvé que du 95e10 par chez moi, au bout de 2, 3 plein elle me faisait la même chose, je suis repassé au 95 et depuis plus aucun souci...
_________________
***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Ex MiTo Tjet 155 @ 175 selective****
**** Corsa OPC ligne supersprint cata sport reprog****

[karine]

Bonsoir, ce matin, j'ai attendu que les aiguilles des cadrans fassent leur balai et reviennent à leur position initiale et en effet, elle a démarré est-ce un hasard? j'essaierai tous les jours et je vous tiendrai au courant si c'est juste ça Alfa Romeo vont m'entendre, ils pourraient prévenir, en plus , je leur ai signalé le problème 3 ou 4 fois et ils m'ont immobilisé la voiture 3 ou 4 fois sans rien trouvé bien évidemment!
je vous tiens au courant en espérant que c'est pas la pompe à essence elle n'a que 7000 kms !!!
Bonne soirée
Karine