[ T-jet ] suivi consommation MiTo
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T-jet...Votre consommation moyenne en L/100
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Auteur Message
BigTaFF



Sexe: Sexe:Masculin
06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 06 04 09 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

MIC GTA a écrit:
Ben moi je me demande au ça va s'arrêter niveau conso, j'ai commencer à 9.3 litre de moyenne au 100km, mais depuis que mon rodage est fini ca fait que monter semaine après semaine.

Après 11 700km j'en suis à une conso moyenne de 10.2 litre.

Je pense que je vais me stabilisé a 10.5/10.6, c'est la moyenne que je fait sur mes dernier plein.

C'est un peut plus que mes prévision , je tablais sur du 9/9.5L maxi pour un petit 1.4.

Finalement je vais arriver a la meme conso moyenne que je faisais avec ma première alfa une 155 1.8 TS de 140 cv et pas si loin de ce que je faisais avec ma 166 V6 je tournais à 11.5 de moyenne.

Gourmande la petite quand meme! Crying or Very sad


Elle a soif la titine !! Je suis à 13L de moyenne au TRIP B sur mes 7700 km.

Depuis quelques Temps, je fais du 11.5 L par plein en moyenne sur le trip A. Mais j'ai du mal à faire baisser le B.
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davidgrillat




02 Fév 2009
Messages: 71

MessagePosté le: 06 04 09 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked

Je trouve ces consos énormes!!! Autant qu'une audi TT 2L TFSI!! (vérifiable sur forum-auto)...
Ca fait peur quand même pour un si petit moteur!
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MIC GTA



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26 Juil 2008
Messages: 714
Aix les bains

MessagePosté le: 06 04 09 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

Les moteur essence Alfa sont optimiser pour le plaisir de conduite avant tout, au détriment de la conso.

Et tant mieux! Meme si si le porte monnaie en prends un coup!

J'ai pas encore essayer le TFSI mais je suis certain qu'a conduire c'est beaucoup moins "excitant" et plaisant qu'un Tjet meme si le TFSI est donner plus performant sur le papier.
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FunnyGames



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03 Oct 2008
Messages: 2685
IDF 95 / GRD

MessagePosté le: 06 04 09 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

10.3L de moyenne sur 6500 Kms, usage à 90% citadin.

sur le plat le régulateur calé à 130 compteur, moi c'est 8.2L en consommation instantannée
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MIC GTA



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26 Juil 2008
Messages: 714
Aix les bains

MessagePosté le: 06 04 09 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

La tienne et reprogrammer non?

Ce qui expliquerais ta plus faible conso à 130 car de memoire la mienne est plus à 8.6/8.7 à 130.
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meniac
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20 Juin 2008
Messages: 2532

MessagePosté le: 06 04 09 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

MIC GTA a écrit:
La tienne et reprogrammer non?

Ce qui expliquerais ta plus faible conso à 130 car de memoire la mienne est plus à 8.6/8.7 à 130.


Normalement à vitesse constante il n'y a pas de diférence entre une reprogrammée et une non-reprogrammée. La différence intervient sur un parcours complet. Je m'explique...

Sur une accélération de 50 à 130, par exemple, sur une voie d'insertion un mito avec une reprog consommera moins qu'une non reprogrammée. Parce qu'elle forcera moins sur le moteur et elle y arrivera plus vite. Donc à chaque fois que vous devrez vous relancer elle consommera moins. En revanche à vitesse constante, au régulateur, il est fort à parier que la conso soit la même Wink D'où une baisse de carburant qui peu représenter entre 0.5 et 1 litre au 100, en tout cas sur un diesel. Pour les essences je ne sais pas jusqu'où cela peu aller blabla
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 06 04 09 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

meniac a écrit:
MIC GTA a écrit:
La tienne et reprogrammer non?

Ce qui expliquerais ta plus faible conso à 130 car de memoire la mienne est plus à 8.6/8.7 à 130.


Normalement à vitesse constante il n'y a pas de diférence entre une reprogrammée et une non-reprogrammée. La différence intervient sur un parcours complet. Je m'explique...

Sur une accélération de 50 à 130, par exemple, sur une voie d'insertion un mito avec une reprog consommera moins qu'une non reprogrammée. Parce qu'elle forcera moins sur le moteur et elle y arrivera plus vite. Donc à chaque fois que vous devrez vous relancer elle consommera moins. En revanche à vitesse constante, au régulateur, il est fort à parier que la conso soit la même Wink D'où une baisse de carburant qui peu représenter entre 0.5 et 1 litre au 100, en tout cas sur un diesel. Pour les essences je ne sais pas jusqu'où cela peu aller blabla


En ajoutant qu'en mode tout le temps pieds dedans, une mito reprog consommera plus qu'une mito non reprog Laughing

Mais, c'est comme l'histoire du Q de la crémière bien
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FunnyGames



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03 Oct 2008
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MessagePosté le: 06 04 09 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

MIC GTA a écrit:
La tienne et reprogrammer non?

Ce qui expliquerais ta plus faible conso à 130 car de memoire la mienne est plus à 8.6/8.7 à 130.



pour la reprog et la conso, réponse de normand...

la clim peut faire la différence du 1/2 litre Rolling Eyes
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elric147
Modérateur


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09 Juil 2008
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Janzé (35)

MessagePosté le: 06 04 09 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ainsi que les conditions climatiques, la température extérieure (surtout sur les trajets courts) et le vent.
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 06 04 09 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

A propos des pneus energy saver, tant critiqués, soit-disant moins bons en adhérence, tenue, freinage, etc ...

Des tests prouvent et je pense que ce n'est pas impossible, loin de là, que certains pneus de ce type sont au moins aussi bons que les pneus "classiques", et même meilleurs que ces derniers, car performances moins variables (puisque moins d'échauffement).

Et quand je vois la différence de conso rien qu'en surgonflant légèrement les pneus "classiques", ben à mon avis, le gain peut facilement être de 1 l/100 km...

De plus, il se peu que d'ici quelques années, on ne trouve plus que ce type de pneus, pour des raisons évidentes d'économie et d'écologie... au final, ça fera comme les avancées technologiques type ABS, que beaucoup de gens critiquaient (dont moi, d'ailleurs Confused ) et que l'on retrouve maintenant sur tous les véhicules...

Avant de critiquer, je vais essayer ces pneus, puis après je donnerai mon avis là-dessus !

Autre remarque sur les consos de BigTaff et compagnie : Je suis toujours étonné des records que vous annoncez ! Encore aujourd'hui j'ai fais l'aller-retour jusqu'à grenoble, à deux dans la voiture et coffre plein, un bonne partie de ville dans Grenoble, feux rouges, arrêts, redémarrages etc... Autoroute à l'aller et au retour (bonnes accélérations + vitesse à 135 km/h GPS sinon 94 km/h GPS lorsque limitations à 90), col de la croix toutes aures, col de l'Escrinet, bref, rien de tout repos et ma conso : 8,5 l/100 (et on a roulé sans se trainer, vous pouvez me croire !)
En plus, on avait presque tout le temps soit la Clim en route ou les vitres ouvertes en roulant...
Mais bon, je l'ai déjà dit : soit vos êtes médium, vous devinez les radars et vous roulez comme des barges, soit vous faites que de la ville vitesse < 50km/h, soit vous savez pas conduire (freinages inutiles, aucune anticipation sur les ralentissements, pompages, virages pris trop doucement avec gros freinage à l'approche, etc ...)

Enfin, pour finir, je trouve le moteur de la Mito hyper sobre (du moins pour la conduite que j'ai !): comparez avec un autre véhicule de poids équivalent et de puissance équivalente, vous verrez qu'a part la Mini et son Dynamic efficient, y a rien de plus performant... ni de plus plaisant...

A+
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Vous trouvez que vous avez les bras trop courts ?... Roulez en Ducati !!! Wink
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Budbox



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15 Mar 2009
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MessagePosté le: 06 04 09 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Heureux de lire tes lignes youpi
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gillot



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19 Aoû 2008
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Ardèche

MessagePosté le: 06 04 09 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sans animosités aucune, mais à les lire, on dirait que c'est la conso "standard" de la Mito, hors si on fait de la route "facile" sans buriner comme un fangio, on descent très facilement en dessous des 8 l/100 !

A savoir que je roule à peu près aussi fort que quand j'avais mes 147 mazout, et que je consommais en réel (ODB qui trichait au moins de 0,5 l/100) facilement 7 l/100 pour les mêmes trajets ! Donc, au final, et au vu de l'agrément par rapport à un diesel qui n'a pas d'allonge, qui pollue un max, qui pue, qui vibre et qui fait un bruit de tracteur, je ne suis vraiment pas mécontent !

A+
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vinzze



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25 Oct 2008
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Goumois

MessagePosté le: 07 04 09 06:49    Sujet du message: Répondre en citant

gillot a écrit:
C'est sans animosités aucune, mais à les lire, on dirait que c'est la conso "standard" de la Mito, hors si on fait de la route "facile" sans buriner comme un fangio, on descent très facilement en dessous des 8 l/100 !

A savoir que je roule à peu près aussi fort que quand j'avais mes 147 mazout, et que je consommais en réel (ODB qui trichait au moins de 0,5 l/100) facilement 7 l/100 pour les mêmes trajets ! Donc, au final, et au vu de l'agrément par rapport à un diesel qui n'a pas d'allonge, qui pollue un max, qui pue, qui vibre et qui fait un bruit de tracteur, je ne suis vraiment pas mécontent !

A+


Je confirme : ma femme fait du 7,6 L et moi... un peu plus du 8,6 L.
Et comme Gillot je tape quand même pas mal dedans, j'habite en bas une côte de 8 km avec un dénivelé de 500m. Un vrai régal et bonheur en Mito fou fou fou

Donc du mal à comprendre ces consos qui me paraissent surnaturelles Surprised Surprised Surprised
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cuore_sportivo



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12 Aoû 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil !
Je l'ai déjà écrit mais 95% de mes kilometres sont realises sur departementales. Donc là où elle la plus agréable et la moins gourmande.

6,7 l/100 en mode cool et moins de 9l/100 en mode grand plaisir.
Donc une conso moyenne de 7,9l/100 sur 6000km ! bien ca roule

Bigtaff, 13 L/100 Surprised , tu dois te faire plaisir voire te faire peur ! Very Happy Surement faire peur aux autres Laughing
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gmime



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06 Juil 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait un test pour venir au travail c'est qu'une ligne droite avec 1 feux et à froid j'ai tapé 9.6L avec une partie plaisir une fois chaude... Mon trajet est de 4.9km en 10 minutes...

Je vais suivre ce trajet pour voir....
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meniac
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20 Juin 2008
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MessagePosté le: 07 04 09 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

cuore_sportivo a écrit:
Pareil !
Je l'ai déjà écrit mais 95% de mes kilometres sont realises sur departementales. Donc là où elle la plus agréable et la moins gourmande.

6,7 l/100 en mode cool et moins de 9l/100 en mode grand plaisir.
Donc une conso moyenne de 7,9l/100 sur 6000km ! bien ca roule

Bigtaff, 13 L/100 Surprised , tu dois te faire plaisir voire te faire peur ! Very Happy Surement faire peur aux autres Laughing


Parfait c'est typiquement mon trajet maison boulot. Du coup je vais consommé moins d'1 litre au 100 de plus que mon ancien GT youpi youpi
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BigTaFF



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06 Juil 2008
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Dijon (21)

MessagePosté le: 07 04 09 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

cuore_sportivo a écrit:
Pareil !
Je l'ai déjà écrit mais 95% de mes kilometres sont realises sur departementales. Donc là où elle la plus agréable et la moins gourmande.

6,7 l/100 en mode cool et moins de 9l/100 en mode grand plaisir.
Donc une conso moyenne de 7,9l/100 sur 6000km ! bien ca roule

Bigtaff, 13 L/100 Surprised , tu dois te faire plaisir voire te faire peur ! Very Happy Surement faire peur aux autres Laughing


Je ne suis pas un dingo.

Quand il y a du monde, je force pas, loin de là.

Simplement, je prends souvent des routes ou il y a personne. Et moi qu'en il y a personne, c'est pieds dedans. Wink
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beber26



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19 Nov 2008
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MessagePosté le: 08 04 09 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

on doit avoir la meme conduite bigtaff Very Happy
moi apres 2300km à 80% urbain je suis à 12,6l avec une vitesse moyenne de 42km/h trip B jamais remis à 0! ....et sinon trip A : 134km (100% urbain) 30km/h de moyenne 14,2l Embarassed Shocked
ah des que t'appuies un peu (beaucoup, passionnement, à la folie Razz ) c'est sur ca suce bien Rolling Eyes
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mito 1.4L 155CH noir, cuir noir, carbone rouge...commandée le 27/11/2008 arrivée en concession le 26/01/09...34000km le 27/11/18
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BigTaFF



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06 Juil 2008
Messages: 2739
Dijon (21)

MessagePosté le: 08 04 09 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

beber26 a écrit:
on doit avoir la meme conduite bigtaff Very Happy
moi apres 2300km à 80% urbain je suis à 12,6l avec une vitesse moyenne de 42km/h trip B jamais remis à 0! ....et sinon trip A : 134km (100% urbain) 30km/h de moyenne 14,2l Embarassed Shocked
ah des que t'appuies un peu (beaucoup, passionnement, à la folie Razz ) c'est sur ca suce bien Rolling Eyes


Au vue des chiffres, c'est à n'en pas douter Razz
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dmickael



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06 Aoû 2008
Messages: 757
Saumur

MessagePosté le: 08 04 09 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

6500 bornes au compteur et conso moyenne de 8,6 avec 80% du temps en dynamique ça consomme beaucoup moins.
Je fais pas de ville, de franches accélérations.
Sur le trajet Angers - Pornic conso moyenne de 7,5 l en roulant raisonnablement avec de la voie express principalement.
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MITO t-jet 155cv Sélective gris Techno, pack sport, pack confort, sieges 2/3 - 1/3
Equipé d'un kit GPL, conso GPL :
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