Reprogrammation Mito 1.6 JTD shiftech

[Cocoboy]

D'ou l'intérêt de calculer tout ça à la roue en conduite réelle et non un banc
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Giulietta MA 170 TCT, QVLine
Rosso Competizione
Toit Pano, Xénons, Bose, etc...
Brembo High Performance Sport Brake Pads
Ragazzon H2 - 102mm
Eté 18" - Pirelli / Hiver 17" - Nokian
A VENDRE
Stylo correcteur Noir Etna jamais utilisé 15€

[stopino]

Oui je le reconnais, elles ne sont pas bonnes mais c'est des courbes theorique, le site va changer prochainement donc je n'ai pas corrigé

Ca va etre corrigés petit a petit avec des courbes de banc.
Exemple une jtd 105 flambant neuve (manque les chevaux en haut) mais le client est déjà ravi.


PS: désolé pour le pourissage de topic, je suis hors sujet.
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[filoudu59]

Ah d'accord, ceci explique donc cela
Donc d'après toi il y aurait une entourloupe derrière ces courbes ?
Bizarre quand même qu'ils aient modifier leur site après mon passage, c'est peut être parce qu'ils travaillent un peu beaucoup sur des estimations! Exemple mon père a la nouvelle 530d 245cv, ils ne savent pas encore la reprogrammer qu'ils annoncent déjà des chiffres..
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 Alfa MiTo bianco spino 1.6 JTDm Selective - Cuir Noir, pack sport, jantes QV, Ab avants, retros et cerclages de feux satinés, commandes au volant, banquette 2/3-1/3, régulateur, chrome line & autoradio/GPS/caméra de recul - 42 300 Km

[Rack]

Je connais cette personne
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MITO 1.3JTDm 95cv, Xénon, Cuir, Nero

-Montage vitre teintée
-Montage Pack LED
Si besoin d'info --> MP

[stopino]

Pour la 530d, comme les X6 si on peux faire les nouvelles en 245cv depuis début décembre, mais c'est pas évident à faire. Au banc on a sortie 291cv
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[filoudu59]

Réponse de la part de shiftech reçue aujourd'hui :

Monsieur Renaux,


Il est tout à fait possible d'avoir 165cv, mais non sans risque. En effet, notre expérience a prouvé que dans le temps ce moteur et surtout le filtre à particules, causait des soucis de regénérations à répétition, surtout sur les Mito.


Pour éviter cela nous limitons la puissance et le couple pour avoir un programme 100% fiable, ce pourquoi vous avez choisi notre enseigne. Si ça avait été une première reprogrammation je vous aurais fait revenir pour obtenir plus de puissance et de couple, mais ici, nous avons tellement fait de préparation pour le groupe Picard et pour le groupe Ital qu'il est préférable que nous vous remboursions, cela est une offre tout à fait honnête qui vous conviendra certainement.


Nous venons de revoir le gain à la baisse sur notre site pour les Mito. Ce même moteur sur la Grande Punto donne par exemple plus, surtout sur les premiers modèles, malheureusement, Fiat a décidé de changer quelques composants qui ont limité le gain en terme de couple et de puissance.




Je reste à votre disposition pour de plus amples informations.




Olivier.

Très sympa comme réaction je trouve !
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[stopino]

C'est fous les problémes qu'elles ont ses Mito:
QV: probleme de bobine
1,3 90: probléme de FAP
et maintenant le 1,6 jtd 120
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[LAGUISSE]

[stopino]

C'est juste un constat de ce que je lit sur le forum mais perso j'ai due avoir de la chance jusque la.
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[filoudu59]

Bah je pense que je vais passer te voir alors stopino
La puissance annoncée est-elle assurée ?
Tu la passe au banc ou alors c'est simplement une carto déjà faite que tu installe?
Est-ce officiel ou de la main à la main?
En cas de mise à jour alfa tu refais la reprog?
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[stopino]

Coté puissance, tu viens, tu essaye et si cela ne te plait pas tu repars d'origine aucun soucis, je peux difficilement proposer mieux sachant que dans la majorité des cas ont sort un peu plus de ce qu'on annonce, ca dépend des bancs aussi.
On prend le temps de faire des tests et voir ton ressenti et tes attentes.

Pour le banc c'est possible sur Paris sur un banc indépendant avec supplément mais perso sur les Jtd on ne m'a jamais demandé un passage au banc.

J'ai des reglages qui fonctionnent trés bien aprés on peux personnaliser si besoin.

J'ai une societé donc officiel qui est même dans la rubrique boutique de milano torino: ICI

En cas de mise à jour ou de remise à l'origine pour vente c'est compris dans le prix de départ.

Maintenant si tu as confiance en ton preparateur tu peux demander qu'il revois sa copie si cela ne te conviens pas. Maintenant je te ferrai avec plaisir quelque chose qui conviennent à tes attentes.
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[MiToTo]

Stopino, tu ne passes jamais dans le Sud ? (côté Montpellier - Marseille - Nice)

Parce que c'est vrai que ce que tu proposes est très intéressant! Peut-on vraiment s'attendre à voir la conso moyenne baisser avec une augmentation des perfs ?

Si oui, de quel ordre sur le 1.6 JTD ?

D'avance merci
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"S'il te plait, dessines-moi une MiTo!"

[nenoit2004]

Moi aussi suis dans le Sud (Toulouse) et je serai bien tenté
Si tu passe dans la région fait signe
Peut etre que tu a un partenaire dans le sud

[toto34]

Stopino, je t'ai envoyé un mp mais tu m'as pas repondu

[stopino]

djpikachu34> Désolé pour le MP mais j'ai rien avec ton pseudo
Renvoi ou essaye par email.

Pour le sud, si vous faites une commande groupé moi ou un de mes collégue descendrons sans soucis.

Pour la consommation c'est -0,5l à -1l environ en condition de conduite normal.

Désolé pour le HS sur le topic
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[toto34]

[Géraud]

[stopino]

Je suis souvent un des premiers à travailler sur les nouvelles alfa romeo (la mito Jtd, T-jet, QV et plus recemment la giulietta QV en est encore une preuve) et je surpris de ce discours qui au final evoque des soucis sur beaucoup de Mito .

Pour moi c'est simplement un constat que j'ai voulut affiché car malgrés les quelques alfa romeo qui passe chez moi ou que j'ai faite en concession je n'ai jamais eut ce genre de problémes donc je suis plutot perplexe

Donc aucune moquerie loin de la, je respecte mes concurents, mais au vue des commentaires je pense qu'il assez légitime que je soit dubitatif et que je me pose des questions sur la veracité de ses informations que je ne cautionne pas.
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[Géraud]

Oui je comprend.

Cela dit aucuns intérêts (a priori) de sortir de fausses informations qui dans ce cas engendraient une perte sèche de chiffre d'affaires pour eux en refusant les préparations.

Sérieux et honnêteté ou non maitrise de certaines motorisations ???

De ton coté tes modèles tests que tu as de part les concessions ou de clients lamba, ont parcourus plusieurs milliers de kilomètres j'imagine....
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Alfa MiTo QV SBK

~ Insérer une photo ~ ~ Concours Photo ~

[stopino]

Pour ta question je vais rester politiquement correcte et ne pas répondre mais avec ce genre de rumeur mon téléphone sonne un peu plus et ses questions reviennent (c'est d'ailleur comme ca que j'ai apris cette histoire de 1,6 qui avait été noté sur facebook au début puis effacé).

C'est comme à l'époque ou une societé(pour ne pas la citer) qui ne savait pas de quoi elle parlait avait dit à une personne du forum que les T-jet 155 et les multi-air avait les même calculateur...
Qu'elle interet de diffuser ca? aucune idée.

Aprés il y a des voitures à problémes et tous les préparateurs les connaissent(perso je ne les touches même pas) mais les mito n'en font clairement pas parti. Perso même pour moi ou à un ami je conseillerais la mito, d'ailleur ma petite cousine vient d'acheter une version latina(belle finition en passant) et j'aurais mis un stop si j'avais la connaissance d'un soucis.

Sur toutes les nouvelles motorisations j'ai des clients test ou des véhicules de démonstrations en concession. Je ne concois pas de travailler autrement.

Parfois je fait de la mise au point avec les mise à disposition des concessions (Mito 1,6, multi air, T-jet 155, Bmw 135i, Z4 ...) et parfois aussi avec accord des clients (exemple pour le T-jet 155 et la Giulietta QV)

Avoir des clients tests qui font de la route dans toute les conditions et qui me fond des retours c'est pour moi la meilleur facon d'avancer. Ainsi on ne travaille pas uniquement la puissance et le couple mais on trvaille beaucoup sur le comportement de la voiture.
J'aime leur donner le petit virus alfa qui manque à certaine version.

Ma démarche et facon de travailler est différente et coute beaucoup de temps (des nuits même et des flash aussi pour la t-jet 155 ) mais il est important que sa plaise au client et que sa me plaise également.
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