Ma mito 1,4 135 S

[richard]

@flo221, si cela t'intéresse, je remets le lien d'un pdf que j'ai fait à l'époque de mon rodage en suivant les préconisations de certains membres su forum :

http://www.mediafire.com/?wmhikhdn4yv

J'ai le même moteur que toi, pour info, ma conso a baissé une fois mon rodage terminé, ne t'inquiète donc pas trop pour les 1er kilomètres, ça boit un peu

Niveau carburant, je l'alimente principalement chez Elf Discount (les stations jaunes) en SP98, même si le prix est un peu plus cher (pas tant ça en comparant avec total, bp, shell) tu t'y retrouve au niveau conso, avec du bas de gamme (genre SP95 ou 98 Carrefour), mon plein est bouffé en un rien de temps...
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino

[flo2211]

Merci

J'ai l'impression qu'on est pas beaucoup sur le forum a avoir ce moteur en particulier
Ou alors je fais pas assez attention.

En tout cas pour le rôdage, je respecte bien le côté "jamais à froid" j'attends longtemps, et je laisse bien tourner le moteur à la fin

Après je m'autorise quelques montées sans me dire "merde je suis à 4700" je fais attention mais sans plus. Je suis pas du genre à conduire en limite de zone rouge tout le temps , après quand ça s'y prête je la monte un peu en mode D, c'est une voiture pas du cristal

Pour ma conso en mixte je suis à 6.7 en roulant tranquille, après ma moyenne remonte mais je fais beaucoup de centre ville tout petit trajet à froid donc pas répresentatif.

J'avais une question, quand ça gèle fort, avant j'avais du lubrifiant silicone sur mes joints de portière pour que ça se bloque pas. Là avec le système des portière des arche ça se passe comment ?
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Alfa romeo mito 1,4 tb multiair 135 S&S Sélective Bleu tornado/ Cuir naturel. Pack confort, pack sport, jantes Elegante 17", Bi-xénons, régulateur de vitesse, pédalier alu, rétros rabattables, cerclages poignées et rétros chrome satiné...

[richard]

Une fois ou deux, sur la mienne, la portière s'est retrouvé à moitié coincée parce que la vitre avait du mal à descendre mais au final ça s'ouvre quand même...
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Recu le 22/01/2010 : MiTo MultAir 135 CV Distinctive - Peinture et cerclages phares Blanc Spino

[flo2211]

Ca fait un peu haut pour faire pipi sur la portière a cet endroit
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[richard]

Non ! il suffit d'en avoir une grande
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[flo2211]

Et par temps de gel en plus
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[flo2211]

Là on voit bien le contraste entre le bleu et la couleur des sièges, ce qui m'avait fait craquer








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[flo2211]

Petit up pour que ma petite mito se fasse connaître des autres proprio du forum

J'en profites pour faire un petit point pour des éventuels acquéreurs.

Le moteur :

Après 12900 km, je ne peux en dire que du bien. Souple, réactif, dynamique mais aussi discret quand il le faut, il fait vraiment preuve d'une grande polyvalence. Je suis en moyenne à 7,8/100 de moyenne en ayant une conduite raisonnable, sans non plus me priver d'accélération plaisir J'ai fait 3000 bornes cet été, pas un seul pépin, pas une goutte d'huile en moins depuis février, elle a avalé les kilomètre à 150 au régulateur. En dehors des vacances (la majorité du temps ) sur des trajets mixtes, rien à signaler, silencieux sur un filet de gaz et il chante dans les tours . Je suis même étonné des reprises à bas régime, je "m'amuse" parfois à la faire sortir d'un rond poind en 5ème et la laisser monter toute seule, elle rame un peu, mais pas de quoi ralentir ceux de derrière, ça avance et c'est plaisant à voir. Je pense que cet 1,4 135ch est un bon compromis


Habitacle :

La qualité du cuir : merveilleuse (pour moi en tout cas) pas un pli, pas une marque ni une quelconque distension. Mais par contre, les plastiques (ceux des portes) ne me plaisent vraiment pas, ils font vraiment bas de gamme, le TDB est bien pourtant ...

L'autre jour j'imaginais un revêtement de mes portières avec le cuir du siège ça serait magnifique

Tapis de sol : ils s'usent assez vite mais on s'en fous.

Dernier point négatif : Des bruits parasites pas cool ça ! Dans le siège passager, ça bouge, dans les portières ça grince sur route cabossée, quand les basses marchent fort, ça tremble et fait du bruit dans les portières mais bon pas le choix...


Je vais quand même finir sur une note positive, je regrette pas mon achat, elle est fiable, ne m'a jamais fait faux bond, elle est originale, fais tourner des têtes mais n'est pas ostentatoire pour autant et ne suscite pas l'intérêt de "gros kékés" qui auraient envie de te la rayer. J'ai eu des commentaires positifs de mamans et de leurs enfants qui voulaient l'échanger avec la leur, un monsieur qui m'a fait un sur un parking, enfin, c'est plaisant.

N'hésitez pas à me donner vos avis sur ma voiture, je peux également répondre aux questions de ceux qui le souhaitent, enfin n'hésitez pas

bonne route à tous
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[mitonono]

bonjour,
j ai aussi une 135 selective noir etna depuis 20 mois
20000km, je trouve ce moteur super un peu creu au ralenti sous 2000 t
ou bien c est un vrai plaisir.
ma consommation a baissée depuis que je mets du 98 de chez total.
je la trouve encore plus veloce (peut etre juste subjectif)

[kekehgt]

[slider]

moi j'ai un peu moins ,mais c'est très aléatoire selon les types de trajet.

En ce qui me concerne; 7l tout en s'amusant et tout ça avec une merveilleuse mélodie ,y a aucun scandale Je suis toujours mort de rire quand je vois les mazouteux faire des bonds quand les consos dépassent les 5 l

On sait pourquoi on prend essence

@fol2211 j'ai exactement les mêmes désagréments que toi
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Ex Alfa Mi.To 1,4 MPI 78ch Rosso Alfa-pack sport-clim....actuelle Alfa Mi.To multiair 135 sélective rosso alfa-pack sport-étriers rosso alfa
10700km de trajets mixtes
Sans le s§s:7.5l/100
Avec le s§s:6.5l/100

[kekehgt]

[flo2211]

Je pense que le rabattage des marques a annoncer des consommations toujours plus basses provoque cet entonnement. Faut arrêter de faire au gens qu'ils vont se faire plaisir avec un essence en consommant 0,5 litres/100 de plus qu'un diesel. Après c'est vrai que cette consommation est vraiment aléatoires, des fois la jauge descend pas sur 100 bornes, jarrete je roule 100 borne de plus et j'ai plus d'un quart de la jauge qui s'envole
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[kekehgt]

c'est ca du a la forme du réservoir

[Cocoboy]

[geteha]

[GoForward]

7.0 l sur 10000 km pour moi. Et je fait tirer le moteur tout les jours. La sur ce plein je suis à 6.4l par exemple.
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Alfa mito 1.4 multiair 135 sélective, noir Etna, PACK sport 18, CONFORT, PRIVILÈGE, Toit ouvrant électrique, pédalier alu, Alarme volum., vitre privatisé, système hifi BOSE, étriers de freins rouge alfa, cuir noir, rétro rabatable et chrome brillant..

[GoForward]

Pour moi par exemple sur le dernier plein je suis à 6.4 l. Sinon moyenne depuis le début environ 7 L a 12000 km
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Alfa mito 1.4 multiair 135 sélective, noir Etna, PACK sport 18, CONFORT, PRIVILÈGE, Toit ouvrant électrique, pédalier alu, Alarme volum., vitre privatisé, système hifi BOSE, étriers de freins rouge alfa, cuir noir, rétro rabatable et chrome brillant..

[Xavier44]

Oula.. je suis loin du compte...

Sur 3000 kms.. je suis à 8,5l/100... et pourtant j'ai une TCT.... !!
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1.4 TB TCT Séléctive Blanc Spino / Cuir Rouge / TO / Etriers Rouge / Ts Packs

[GoForward]

Tu fais beaucoup de ville? Si oui c est normal. En faite la conso baisse énormément des que tu stabilise le plus possible ta vitesse. Après en ville ca monte vite... Très vite.. Sinon je passe les vitesses très vite maintenant et ca marche niveau conso. On début je le fesai ps car j avais peur des sous régime. Mais bon ma conso baisse..
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